Всё о катапультированиях...

[МиГ-31]

наше кресло на выставке

 

[МиГ-31]

испытания за рубежом

 

[МиГ-31]

немцы, вероятно первые

 

[МиГ-31]

Герой моего детства лётчик-испытатель Мосолов. 92 года.

 

[dron]

наше кресло на выставке

Что за модель? Что то я рассекателя потока воздуха не вижу...

 

[МиГ-31]

это было в 50-х... Там действительно тянули шторку над лицом и потом катапультирование.

 

[МиГ-31]

вот тянет эту шторку и катапульту приводит в работу

 

[МиГ-31]

выстрел!

 

[lavrik]

Чтобы голову автоматически прижимать к креслу, нужно к шлему прикрепить тросик.
В момент катапультирования система не только руки и ноги зафиксирует, но и голову притянет.
И все!

 

[Supremum]

вот тянет эту шторку и катапульту приводит в работу
Посмотреть вложение 8149

Во время перегрузок руки то наверное поднять будет не просто.

 

[МиГ-31]

Чтобы голову автоматически прижимать к креслу, нужно к шлему прикрепить тросик.
В момент катапультирования система не только руки и ноги зафиксирует, но и голову притянет.
И все!

Испытания "Сотки" Т-4. Лётчик-испытатель Ильюшин рассказывал, что к ногам и рукам были пристёгнуты фалы с карабинчиками. В случаи катапультирования они притягивали руки и ноги к "исходному" положению.

 

[МиГ-31]

у американов...

 

[МиГ-31]

сегодня мне исполнилось 62 года. Перерыв более четверти века. Жена, дети, внуки ....подарили мне полёт на В-737. Конечно на тренажёре, с инструктором. Но это отдельный разговор. Навыки не утрачены.

 

[Atass]

сегодня мне исполнилось 62 года. Перерыв более четверти века. Жена, дети, внуки ....подарили мне полёт на В-737. Конечно на тренажёре, с инструктором. Но это отдельный разговор. Навыки не утрачены.

Мы не забыли, поздравляем!
С утра Вам поздравления в персональной ветке http://www.rusarmy.com/forum/threads/mig-31-s-dnem-rozhdenija.1509/page-2#post-1146992

 

[МиГ-31]

Спасибо!!

 

[МиГ-31]

До сих пор под впечатлением. Здесь после дальнего. НПМУ. Посадка на моём "старом" аэродроме. Если бы был влётанным, то после теории на пятый полёт смог бы сам. И не нужно ждать пять-десять лет правым. После Су-15 ТМ на Ту-128, Ту-124, МиГ-31 вылетали на 4-5 полёте самостоятельно. "Пиджаки" пусть утирают слюни. Когда начинали говорить , что мы "сапоги", я как-то сказал : " "Пусть мне честно скажет правый с ГА , что на 4-5 полёт Вы могли от выруливания и до посадки сами!". Если эту фотографию отдать пилоту ГА, он сможет определить , что это тренажёр?

 

[МиГ-31]

отвлёкся..(можно дальше отвлекаться на другие любопытные вопросы, если разрешите ? ), так вот - здесь первые катапультирования с первых реактивных (на этих летал мой отец). А тип определите?

 

[МиГ-31]

здесь катапультирование с УТИ МиГ-15. Передняя кабина. Испытания. Вспоминаю....был тип самолёта, где не дефлектор защищал лётчика, а фонарь. Нужно вспомнить тип самолёта. Там фонарь "садился" на узлы кресла и защищал лётчика от набегающего потока. Ещё был тип у Сухого (Су-17...(?), не путать с реальным Су-17), где отделялась сама кабина. Это направление и у нас, и у американов признали тупиковым. ( у американов это был.....?.).

 

[allex159]

А тип определите?

МиГ 9.

у американов это был.....?

ЕМНИП F111.
Про его способность выполнять полет на предельно малых высотах в автомате, сами летуны черно шутили "эффективность ЗРК-15%, зенитной артиллерии-5%, земли - не менее 100%"

 

[МиГ-31]

Наземные катапультирования. 12 крат. Тренировки. Сам. Хлопок...-и ты сидишь на высоте 10м. Промежутка времени между хлопком и движением по рельсам НЕТ.

Здесь испытания . Офигеть.. 38G.. готовятся в космос, но пока испытания на ....испытателях.