БМП или БТР с машиной огневой поддержки? Какой путь перспективнее?
- Автор темы Alex77
- Дата начала
:think: 
_IMG_0715.jpg)
Смотря, что Вы имеете ввиду. Если дистанционно управляемый боевой модуль, то такие вещи пока только в стадии разработок. Если же имеете ввиду БО с вынесенным расположением вооружения, то такое было ещё на "Об. 688"(прототип БМП-3), а сейчас устанавливается БТР-80А и БТР-82А.Serj написал(а):
Мысль хорошая, однако такое расположение вооружения может иметь и неприятные стороны. Во1, нормальной защиты у таких модулей не бывает. Во2, габариты модуля под более менее приличную пушку будут несколько "экстремальными"!Serj написал(а):
Впечатляет... Первое фото можно принять за фотошоп.Artemus написал(а):Мысль хорошая, однако такое расположение вооружения может иметь и неприятные стороны. Во1, нормальной защиты у таких модулей не бывает. Во2, габариты модуля под более менее приличную пушку будут несколько "экстремальными"!Serj написал(а):
Мой "замысел" в том чтобы просто уменьшить диаметр внутренней части "обычного" БО. Это даст возможность небольшой части десанта (2 стрелка) покидать БМ через выход, расположенный в задней части машины.
Видел китайскую БМП, где десанту приходится протискиваться через Бахчу.
Сложно выразиться лаконичней:Artemus написал(а):
Artemus:"С одной стороны защита экипажа улучшается, но защищённость самого танка(самой БМП) страдает. При переднем расположении МТО сложно придать передней части танка(БМП) форму которая бы эффективно держала и отражала снаряды. ВЛД, сложно сделать достаточно толстой, т.к. это же капот, его ещё поднимать потом нужно."
В общем, на мой взгляд, БМП свою боевую задачу(огневая поддержка МСО) выполняет без десанта. Поэтому следует уделить особое внимание фронтальной проекции БМ. Экипаж расположенный в передней части БМП будет находиться в своеобразной "бронекапсуле"(С открытой задней частью). А эта "бронекапсула" будет защищать спереди и всю остальную часть БМ.
Если честно я не заметил затруднений при спешивании из БМП-3. И как пример выкладывал линк на ролик спешивание из Пумы. Сделать один шаг по МТО, быстрее чем выходить "по одному".
Serj Любая бронемашина это компромисс технических решений. Который следует из стоящих перед машиной задач. Поскольку основная задача БМП всё таки перевозка пехоты, на первое место выходит забота об удобстве их перевозки и спешивания, а также их защищённость. Компоновка БМП-3 в этом отношении крайне неудачная. Камрад Саксонец, в своё время проводил замеры, из БМП-2 выбраться оказалось быстрее.
С транпортироавкой пехоты БМП3 справляется не хуже БМП2. То что десант покидает БМП2 быстрее, не значит что спешивание с БМП3 не достаточно быстрое. Я приводил ссылку спешивания турецких бойцов(есть у кого другое видео спешивания БМП3?).Artemus написал(а):
Вот, ИМХО, более неудачные варианты, хоть и с передним расположением МТО.
Ведь устраевают их такие узкие выходы. Может у них достаточная скорость спешивания?
Роковые секунды. Высадка десанта критический момент и чем меньше в таком положении находится БМП тем лучше. А десант на БМП-3 ещё тратит время на закрывание верхних люков. К тому же ситуация усугубляется тем, что два бойца не могут выйти сзади и вынуждены вылезать перед башней через люки. Т.е. под огнём противника и рискуя попасть под огонь своей же броне машины. С загрузкой в бронемашину тоже проблемы. Т.к. вход располагается высоко и мягко говоря не совсем удобно.Serj написал(а):
Турецких?Serj написал(а):
Кстати, Вы я полагаю готовы пойти на снижение огневой мощи, ради пересаживания членов экипажа?
Ой, греческих.Artemus написал(а):
http://rutube.ru/tracks/1115675.html?v=e8a7db39650cf80d201de04437ef01d2
На 1:15 останавливается БМП на 1:25 шесть бойцов уже покинули БМ. Тоесть за 10сек люки были открыты, десант высажен и люки закрыты.
А вот пума- http://rutube.ru/tracks/1404830.html и те же 10сек.
На перспективной бмп верхние люки должны иметь гидравлический привод, а с зади одна большая аппарель. Что бы открывание начинать до полной остановки БМ и закрывать(открывать) без участия десанта.
Это действительно недостаток. Я предлагаю его устранить путем перехода на ДУ БО.Artemus написал(а):
Ну это смотря что вкладывать в понятие "огневая мощь". От 2А70 конечно прийдеться отказаться. Одним из самых "реальных" вариантов замены Бахчи является БО с 57мм АП.Artemus написал(а):
А зачем защищать "бронекапсулой" пустое десантное отделение ?Serj написал(а):
Не разумнее ли расположить всё базовое оборудование в середине ширины машины, ограничив полноценное лобовое бронирование 1/3 площади фронтального силуэта, а под десант выделить узкие "коридоры" вдоль бортов. Таким образом будет иметься некая "цитадель" для мотора, водителя, стрелка и основного вооружения, отделённая от "десантныхкородоров" броневыми [противоосколочными] отгородками. Это несколько уменьшит защиту обитателей десантного отделения. Но увеличит шансы для машины в целом, что повлечёт больше шансов на выживание тех, кого "зацепило" в десантном отделении.
А для десантирования лучше всего устроить в этих коридорах особые коврики с ручками-лямками. БМП на ходу открывает задние двери и выбрасывает якоря ковриков. Коврики вытаскиваются якорями вместе с десантом на землю. Для 5-метрового коврика при скорости БМП 10 м/с десантирование займёт всего пол секунды !
Вы видели габариты модуля с 30-мм. Представьте себе габариты с 57-мм.Serj написал(а):
Ещё одна попытка.Serj написал(а):
Будет, ведь у машины будет переднее расположение двигателя. Ну кроме разумеется гидравлики на верхних люках. Она там ни к чему. К сведению, при кормовом расположении двигателя реализовать аппарель будет проблематично.Serj написал(а):
Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Dometer Вы это... с наркотиками завязывайте!
pasha229
Заблокирован
- Сообщения
- 3.337
- Адрес
- г. Минск, РБ.
А мне как то дали предупреждение за фразу с травкой...Artemus написал(а):