Cамолёты 5 поколения

[Reflected sound]

Может быть разговор изначально шел о человеко-часах , а журналамеры как обычно сократили и перепутали ?

 

[inf1kek]

Ну мы поняли акулыч, когда ф22 плохо - это происки конкурентов и антипиар.
а когда ф22 хорошо - это конечно же чистая правда :grin:

 

[Kaa]

Пока у нас есть "адекватный ответ" в виде СЯС, можно забыть про Раптор и иже с ними.
Воевать с США пока причин нет, и надеюсь, не будет.
Но за это время нужно восстановить боевой потенциал ПВО и ВВС хотя бы до уровня паритета с НАТО, запустить новые программы НИОКР по ракетам, технологиям БРЭО, испытаниям новой техники. И к 2015-2020 годам плавно перевооружать строевые части.

 

[asktay]

удалено

 

[РС-24]

Никто не спорит, что обслуживать такой самолет тяжелее. Вот только это окупается его эффективностью и боевым потенциалом и подавляющим превосходством над всеми противниками. Это стоит дорого.

это еще никто не проверял.

 

[Corshun]

Слыхали новость !!!!!

50% рапторов, или около-этого уже развалилось

Я же вам говорил всем !!!

Вот документальное свидетельство:

 

[Breeze]

Никто не спорит, что обслуживать такой самолет тяжелее. Вот только это окупается его эффективностью и боевым потенциалом и подавляющим превосходством над всеми противниками. Это стоит дорого.

это еще никто не проверял.

- Это проверено на учениях.

 

[Corshun]

Кто первый угадает что с ним делают?

 

[asktay]

удалено

 

[Wann]

Кто первый угадает что с ним делают?

Да сам рисунок этим процессом и обозван. :grin:

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Небось ЭПР и меряют.

RCS measurement.

 

[Corshun]

По ходу за спиной фотографа радар, а за самолем стена из поглощающих материалов :think:

 

[Атлант]

Вообщем что выходит иэ этой сенсационной новости по "хряптору",
кто хочет тот может подсчитать, сколько он за год налетает часов этот "хряптор"
летает он один часик, а обслуживание его ведётся за 34 часика,
итого он подавляющее время будет находится на аэродроме
Так это прекрасно !!!
Наши Су-34 вынесут тогда все штатовские аэродромы нафиг,
и камня на камне там не оставят !!!

Я требую чтобы они увеличили количество выпускаемых "хряпторов"

 

[marinel]

Никто не спорит, что обслуживать такой самолет тяжелее. Вот только это окупается его эффективностью и боевым потенциалом и подавляющим превосходством над всеми противниками. Это стоит дорого.

это еще никто не проверял.

- Это проверено на учениях.

Результаты подтасованы в угоду сохранения производства, там даже пиратов сомалийских предложили сраптором мочить.

 

[акулыч]

:grin: :grin: :grin: Пять баллов! А теперь в соответствии с правилами форума можете предоставить доказательства подтасовок на учениях?

 

[sivuch]

Я,правда,не Маринель,но уже писал.И,потом,это не подтасовка,а правильно поставленное условие задачи

 

[Игнатьич]

Ага, а Вы присутствовали при ее постановке?

 

[Ivan_Air]

Так это прекрасно !!!
Наши Су-34 вынесут тогда все штатовские аэродромы нафиг,

А они туда долетят? Дальность с дозаправкой - 7000 км... Все равно - это билет в один конец.
А вообще, по теме мыслю так.
Можно голосить, посыпать голову пеплом и разбивать ее о стенку - но Раптор есть. И если мы его недооценим - нам же хуже. Лучше уж переоценить и тем самым поднять планку для своего 5-го поколения.

Кто первый угадает что с ним делают?

Это нетрудно... Вот бы сфоткали ту инфу, что дяденька в руках держит... Кое-что бы прояснилось.

 

[Реалист]

Можно голосить, посыпать голову пеплом и разбивать ее о стенку - но Раптор есть. И если мы его недооценим - нам же хуже. Лучше уж переоценить и тем самым поднять планку для своего 5-го поколения.

Абсолютно верно.

 

[ddd]

Можно голосить, посыпать голову пеплом и разбивать ее о стенку - но Раптор есть. И если мы его недооценим - нам же хуже. Лучше уж переоценить и тем самым поднять планку для своего 5-го поколения.

Тоько в том случае, когда это ведет к новым действиям, а не возгласам типа "ААА один хрен не догоним , нечем, некем, нефиг и пытаться, все равно все прос....м, а они убегут дальше " ну и каждый может по вкусу добавить.

 

[Ivan_Air]

ddd, об этом и речь. Надо уметь "держать удар", а не пропускать его.