Cамолёты 5 поколения

[Phaeton]

OFFTOP удален

 

[vladimir-57]

А у всех все в теории, Владимир. У всех. У нас это даже ГОРАЗДО больше в теории. Потому как еще даже не летало ни разу. Или только только испытания проходит. В отличии от.

Если так подумать, то у нас 3й самолёт 5го поколения, 2 не довели до серийного выпуска, из одного из них сделали лабораторию, сейчас третий мега вариант будет, надеюсь.

 

[Zed_7]

Так думать не надо, иначе мы никогда не получим полноценный аналог Ф-22

 

[Одессит]

Пару фото F-22

 

[Coldeee]

Пару фото F-22

А зачем раптору штырь спереди? :???:

 

[СтепАНыч]

А зачем раптору штырь спереди?

для БВБ)

 

[Coldeee]

для БВБ)

А-а, понял! Таранить противника, когда ракеты кончатся! :grin:

Ну а все-таки? Не похоже на аэродинамическую иглу...

 

[inf1kek]

Это антенна которая передает инфу с тестирования.

 

[Одессит]

Это антенна которая передает инфу с тестирования.

Ну наконец-то есть ответ близкий к истине
Это фото F-22 сделаны тогда, когда этот самолет выполнял испрытательные полеты и ракетные стрельбы.
Обратите внимание на эту деталь, если увидите фото других самолетов с таким же устройством.

 

[Coldeee]

Это антенна которая передает инфу с тестирования.

этот самолет выполнял испрытательные полеты и ракетные стрельбы.

То есть, опытный образец. Понятно. Спасибо за ответы. :OK-)

 

[Phaeton]

Этот штырь - трубка Пито, приемник воздушного давления

 

[РС-24]

21.01.2010 г. - по уже подтвержденным данным сегодня с 13-45 по 14-18 московского времени совершил первый полет самолет-летающая лаборатория с двигателем ПАК ФА Т-10М-10 борт.№ 710. Аэродром ЛИИ в Жуковском.
22.01.2010 г. - в Комсомольске-на-Амуре на аэродроме КнААПО Дземги совершил скоростную пробежку с отрывом передней стойки и выпуском тормозного парашюта Т-50-1 - первый летный экземпляр Т-50 (ПАК ФА).
23.01.2010 г. - в Раменском ("Гордый") работал Т-10М-10 (позывной 267)
13:07 267 запуск
13:21 взлет-максимал, курс 90, набор 5000, работа в 4й 4500-5500
13:45 закончил работу
13:51 посадка (попрощался до вылета)
24.01.2010 г. в Раменском ("Гордый") работал Т-10М-10 (позывной 267)
08:59 82267 конроль
10:46 запуск
11:00 взлет, на курсе 90 работа 3500-4500 на 3-й
11:32 1500 на посадочный
11:41 посадка
14:16 запуск
14:30 возврат на стоянку с исполнительного, выключение
На сегодня отбой
по данным http://www.radioscanner.ru

Новая Летающая лаборатория с "Изделием 117" летает почти каждый день, что не может не радовать.Завтра Совет по поводу первого вылета. Будем держать кулаки :good:

 

[inf1kek]

117, а не 117С.

 

[РС-24]

117, а не 117С.

:OK-)

 

[TroFF]

А еще говорят, что ПАКФА уже покрашенный.
С нетерпением ждем полета в течении недели

 

[pasha229]

С нетерпением ждем полета в течении недели

Готов прыгать со стулом вместе от нетерпения и радости
Офф закончил :idea:

 

[vladimir-57]

Так думать не надо, иначе мы никогда не получим полноценный аналог Ф-22

Надо получить не аналог, а полное превосходство.

 

[Chizh]

Надо получить не аналог, а полное превосходство.

Да, это программа-максимум наших военных.
Только нужно соотносить желания с возможностями и трезво смотреть на мир.

 

[marinel]

Chizh
Зачем такой пессимизм?

 

[Chizh]

Chizh
Зачем такой пессимизм?

Это реализм.