В настоящее время многие из перечисленных недостатков уже устранены как посредством проведения доработок, так и благодаря разработке дополнений к инструкциям по летной эксплуатации.
Имевшиеся в конструкции планера недоработки, в частности недостаточная прочность люков в районе вертикальных килей, приводившая к появлению трещин, фирмам-разработчикам удалось устранить путем применения новых материалов и креплений. Кроме того, ликвидированы недостатки тормозной системы и повышена эксплуатационная технологичность. Наибольшие трудности состоят в преодолении технических недочетов, связанных с введением ограничений на способы боевого применения машины, а также на номенклатуру применяемых АСП и варианты их подвески.
Малую скороподъемность на высотах более 9 800 м и меньший по сравнению с истребителем F/A-18C и D практический потолок предлагается временно компенсировать использованием форсажных режимов силовой установки. Пониженные характеристики маневренности, такие, как недостаточная управляемость машины по тангажу, малая устойчивость машины по крену, слабая чувствительность к управляющим воздействиям летчика, ликвидируются путем улучшения программного обеспечения системы автоматического управления самолетом
В отличии от вас, у ВВС США есть доступ МиГ-29А (9-12), они их гоняют в хвост и гриву и сняли все интересные им характеристики. Боюсь даже подумать, что с ним сделает МиГ-35 с ОВТ или Су-30, и даже страшно подумать Су-35БМ. Какой там счет будет? 144-0 в пользу 35-го? 
...переведите. :think:
