F-35 Lightning II

[Tigr]

Естественно, к ним. Пришел, понимаешь, rosen, и давай тут шороху наводить с намеками двусмысленными. Вот я и припомнил, что в таких случаях говорио один потомок турецко-подданного.

Ну, и путсь ему... как говориться, здравый. Лет когда через двадцать болгарские военно-воздушные силы пересядут на страренькие подержанные F-35, то тогда и поговорим.

 

[Breeze]

Да, это так. Чем один двигатель лучше двух, чуть менее мощных?

- Для F-35B он гораздо лучше тем, что от него проще и легче протянуть привод на подъёмный вентилятор.
Во-вторых, один - дешевле, чем два той же мощности/тяги.
В-третьих, один проще, быстрее и легче в обслуживании, чем два.

 

[студент]

- Для F-35B он гораздо лучше тем, что от него проще и легче протянуть привод на подъёмный вентилятор.
Во-вторых, один - дешевле, чем два той же мощности/тяги.
В-третьих, один проще, быстрее и легче в обслуживании, чем два.

А такой момент не учитывается, что в случае выхода из строя одного двигателя из двух можно дотянуть до безопасного места на втором?

 

[Breeze]

А такой момент не учитывается, что в случае выхода из строя одного двигателя из двух можно дотянуть до безопасного места на втором?

- Считается у них, что на сегодня уровень надёжности двигателей превосходит возможные риски на этот счёт.

 

[Читатель]

- Считается у них, что на сегодня уровень надёжности двигателей превосходит возможные риски на этот счёт.

Для двигателя военного самолёта в бою главный риск - получить ракету в движок, не?

 

[Breeze]

- Это же стелс-самолёт, у него этот риск намного меньше, чем у обычного.

 

[rosen]

Кстати, я огорчен, что програма по созданию F 136 свернули по неясним и грлупым соображениям (там лобби P/W сказало свое слово). Я огорчен и, что для ATF выбрали YF 119q

 

[rosen]

а не например YF 120 - вариативный движок с с КНД двух ступеней и КВД - пятиступенчатой, давший невероятная тяга и гибкость ..
https://en.wikipedia.org/wiki/General_Electric_YF120#cite_note-power-2

 

[Tigr]

а не например YF 120 - вариативный движок с с КНД двух ступеней и КВД - пятистурнечатой, давший невероятная тяга и гибкость ..
https://en.wikipedia.org/wiki/General_Electric_YF120#cite_note-power-2

Если баксов напечатают новых, а так...

 

[rosen]

Неа, они все свернули. Там пахнет революцией с ADVENT - ом. Думаю, после 2030, ВВС США повсевместно перейдут на етой технологии. А баксов - у них с етой гибкой економики найдутся, ведь там налогов от прибыли нефта не основное перо прихода бюджета ....

 

[Tigr]

Неа, они все свернули. Там пахнет революцией с ADVENT - ом. Думаю, после 2030, ВВС США повсевместно перейдут на етой технологии. А баксов - у них с етой гибкой економики найдутся, ведь там налогов от прибыли нефта не основное перо прихода бюджета ....

Ничего про фотонные движки не слышно?

 

[SarK0Y]

темы про сраптор и сраптор-лайк поделки обречены скатываться во флуд, пч по самой теме можно сказать пару-другую фраз вразумительно объясняющих причины тупиковости с точки зрения физики/логики. А затем начинается атака сектантов, объясняющих, мол-де сраптор -- это божественная технология не имеющая аналогов во всей Вселенной и русишь швайн должны трепетать от самого упоминания об.. мда.. не будем поминать в суе

 

[Atass]

Не фанат, но фото красивое...

 

[студент]

Не фанат, но фото красивое...

Самурай одоспешенный.

 

[студент]

Мда! Косил Тигр конюшину...

 

[rosen]

Опять скажу - никто так не сможет сдевелопит самолет в близкие 15-30 год. (Конечно кроме NG или например boeing).

 

[buterbrod2]

Опять скажу - никто так не сможет сдевелопит самолет в близкие 15-30 год. (Конечно кроме NG или например boeing).

Да хрен с ним.... Любят они дизайнерские штучки и чистоту линий. А вот видно, что лобовое стекло фонаря выпуклое. Что, теперь лобовые бронестекла не делают? Или ему не нужно?

 

[rosen]

 

[piter]

Опять скажу - никто так не сможет сдевелопит самолет в близкие 15-30 год. (Конечно кроме NG или например boeing).

какой зуб даем?сепуку сделаете если ошибетесь или так побризить

 

[КС]

Зуб дай, с этого ракурса ЭПР 0.000000000000000000000001