тогда фейл
F-35 Lightning II
- Автор темы gothic2m
- Дата начала
Это вы с каким F35 сравниваете? a b c?
https://www.f35.com/assets/uploads/downloads/13539/f35c.pdf
скромненько написано про 600 nmi
https://www.f35.com/assets/uploads/downloads/13539/f35c.pdf
скромненько написано про 600 nmi
zeleniy
Активный участник
- Сообщения
- 1.536
A/C - у них почти одинаковый радиус.
- точно я не знаю, но слухи ходят...
- Так расскажи мне, какой физический смысл вкладывается в эти слова?
marinel
Активный участник
- Сообщения
- 26.489
- Адрес
- Санкт-Петербург
Михаил С.
Активный участник
- Сообщения
- 2.053
- Адрес
- Россия, Пятигорск
Volgar-Astra
Активный участник
- Сообщения
- 1.524
- Адрес
- Ахтубинск
Какие...какие шлюхи?
такой же, как в "енергопотребление процессора", например. Электроника меньше потребляет. Или даталинк передает реже, но сжатее. Другими словами, энергопотребление электроники стало оптимальнее при равной производительности за счет нового ПО. Можно опять-таки сослаться на эпл и их макбук как пример, где существенно сокращается потребление энергии только за счет измененного алгоритма работы с прерываниями процессора (это такое сигнальное событие или функция)
Использование более совершенных программ полета
Очевидно, что для этого требуется кардинально переделывать двигатель (который занимает 70% объема ракеты)
- Ну, я понЯл Вашу версию: заменили батарейки - и дальность ракеты увеличилась почти вдвое. Для a longer battery life - это бы соответствовало. Но вот для improved energy management - улучшенного управления энергией, - ну просто никак.
- Так что это значит?
- Переделать его начинку. Корпус, сопло - всё остаётся прежним.
Как это корпус не надо переделывать? Предполагаемые перегородки будут из твердого топлива что-ли?
marinel
Активный участник
- Сообщения
- 26.489
- Адрес
- Санкт-Петербург
Это слишком сложно, проще мини ядерный реактор туда засунуть, как раз можно будет включать/выключать по команде процессора. Сейчас Ярослав С. позовем, он все расскажет.
еще раз: за счет ПО - это не батарейку заменили. Программный код по другому алгоритму обращается к процессорным прерываниям - это снижает потребление энергии процессором. Это просто как пример.
Напиши такой код:
@@:
jmp @B
и ядро процессора будет жрать всю энергию, которая на него поступает.
@@:
invoke Sleep,1
jmp @B
и тут ядро совершенно ничего не будет потреблять. 1 строчка кода, а разница в энергопотреблении колоссальна.
В коде может быть много мест, где можно оптимизировать излишне сложные циклы, убрать ненужные проверки, объединить программные модули в одну функцию, заменить программный код аппаратной реализацией (например, шифрование), заменить короткие регистры более длинными, обновить алгоритмы сортировки на более эффективные, заменить генерацию данных статическими таблицами либо хранить данные в оперативной памяти.
Можно очень много всего сделать в рамках 1 программного кода, что в тысячи раз на ровном месте сократить необходимое процессорное время. Добавить к этому более живучую батарейку - и время работы электроники больше не является ограничительным фактором
Если это не потребует переделки корпуса ракеты, то почему нет?
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.610
- Адрес
- МО, г. Лобня
Сказано же - неонка у ней внутри новой конструкции
- Я, несомненно "ни разу не программист", вот только мне почему-то представляется, что микропроцессор ракеты потребляет намного менее 1% от общего энергопотребления ракеты. Скорее всего - даже менее 0.1% от общего энергопотребления. Поэтому Ваши гипотезы сделать его "главным пожирателем электроэнергии" на борту ракеты - они даже не смешны. Их можно выразить только неприличными непечатными словами.
Вопрос имею. В жидкостных двигателях топливо в камеру сгорания впрыскивается и,если я правильно представляю, горение происходит где то вблизи сопла. А как происходит горение твёрдого топлива?Есть ли у него тоже определённая камера сгорания или оно горит по всей длине топливного отсека по мере выгорания? Если длина "топливного блока"например метр,и начинает он гореть у сопла,то по мере выгорания зона горения перемещается вперёд,удаляясь от сопла? Или топливо "подталкивается" к определённому месту горения?