marinel
Активный участник
- Сообщения
- 26.489
- Адрес
- Санкт-Петербург
F-35 Lightning II
- Автор темы gothic2m
- Дата начала
- Меня терзают смутные сомнения - а поставят ли радар-блокеры в ВУ Т-50 вообще?
Ув.Бриз,вас не терзают смутные сомнения насчёт Ф35 невзирая на весь холивар вокруг него,а вокруг Т50 тишина ,а вы так озабочены.Тем более вас не смущает,что о Т50 известно намного меньше чем о Ф35 .
- Абсолютно нет, поскольку я знаю, что он - в надёжных руках...
- Дык, по причине диаметрально противоположной...
- Мне "выше крыши" хватает для беспокойства того, что мне известно.
marinel
Активный участник
- Сообщения
- 26.489
- Адрес
- Санкт-Петербург
Да-да. "Лаптем щи хлебаем". Сколько же этих "специалистов" можно учить.... С Вьетнама много времени прошло, видимо прививка больше не действует......
marinel
Активный участник
- Сообщения
- 26.489
- Адрес
- Санкт-Петербург
Городить одну из самых дорогих машин (попилов), чтобы возить ракеты на внешней подвеске....
Ну да,лопатки вы показали и всё.Когда вам показали такие же лопатки на YF 23,и что эта машина имела лучшую стелсовость,чем ф22,вы начали изворачиваться,что это опытная машина.Когда вам сказали,что и фотография лопаток Т50 тоже как бы не от предсерийной машины,а от первых образцов,вы заявили,что не уверены,поставят ли на него радарблокеры вообще.Вот,честно,ваша предвзятость так и плдещет через край.Со стороны это видно невооружённым взглядом. И об ЭПР Ф22 вы не можете знать ничего,так же как и об ЭПР Т50.А о ф 35 вообше молчу.
Нет открытых данных. Предпологать можете,но знать нет. Но вы упорно настаиваете на 0,00...у ф22 ссылаясь на Ред Флаг.Но разве в отчётах после этих учений где то прямо говорилось,что в ходе учебных боёв ЭПР Ф22 была приборно и документально зафиксирована и задокументирована? Вы видели и читали такие протоколы? Нет,но настаиваете на 0,00...
Про ЭПР Т50 вообше никто ничего не говорил и не писал официально,но вы уверены,что он плохонький.
Обращаюсь к вам и другим камрадам,кто тему ф22,35 и т50 мониторит:Даваёте без эмоций и домыслов,чисто с технической точки зрения зафиксируем всё,что известно об этих машинах из серьёзных источников на данный момент.
Я не знаток,посему спрашиваю,какие данные,параметры известны НАВЕРНЯКА. Скорее всего их не много.
Всё остальное только домыслы,реклама,спор ради спора,а значит и продолжать их обсуждение до появления достоверных данных пустая трата времени.
Есть смелые показать,что об этих самолётах никто ничего толком не знает что споры на сотнях страниц это пустая трата времени и нервов?
- Врут:
Врут на вашей картинке, ибо указанные сроки уползли значительно вправо. Например, достижение первоначальной оперативной готовности для Block 4 перенесено на 2018 год (если все будет хорошо). Что же до возможности размещения 6 ракет AIM-120 во внутренних отсеках вооружения, то это всего лишь предположения Lockheed Martin для Block 5, который судя по вашей картинке должен был достичь первоначальной оперативной готовности еще два года назад, а самом деле о нем, Block 5, в настоящее время вообще речи не идет.
marinel
Активный участник
- Сообщения
- 26.489
- Адрес
- Санкт-Петербург
Обращаться к нему бесполезно, задача у него другая.
Врёте:- Врут:
"6 × external pylons on wings with a capacity of 15,000 lb (6,800 kg)[283][289] and two internal bays with two pylons with a capacity of 3,000 (1,360 kg)"
https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II
https://theaviationist.com/2015/01/16/f-35-weapons-suite/
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-35-specs.htm
"The F-35’s internal weapon bay gives it the ability to carry larger bombs and missiles, but the price is that F-35s can carry just 2 internal air-to-air weapons, instead of a maximum of 8 in the F-22A."
http://www.defenseindustrydaily.com...family-capabilities-and-controversies-021922/
http://www.dtic.mil/ndia/2010armament/TuesdayLandmarkADougHayward.pdf (слайд 19)
- Вы же понимаете, что речь здесь вообще не о сроках.
- Что же до возможности размещения 6 ракет AIM-120C7/D, то обославливается это огромными отсеками вооружения, даже в сравнении с оными на F-22. ИМХО, туда можно вместить не 6 ракет, а 8, ещё и место там останется на пару AIM-9X...
Аха, аха.
"The F-35’s internal weapon bay gives it the ability to carry larger bombs and missiles, but the price is that F-35s can carry just 2 internal air-to-air weapons, instead of a maximum of 8 in the F-22A."
http://www.defenseindustrydaily.com...family-capabilities-and-controversies-021922/
Lockheed Martin тоже говорит ИМХО, т.е. предполагает. Что из этого выйдет в реале - х.з. (вон на ящерике до сих пор нашлемку пилят - никак не допилят)... В любом случае утверждать, что F-35 несет во внутренних отсеках вооружения 6 ракет AIM-120 не корректно ни по отношению к настоящему времени, ни к ближайшим перспективам.- Что же до возможности размещения 6 ракет AIM-120C7/D, то обославливается это огромными отсеками вооружения, даже в сравнении с оными на F-22. ИМХО, туда можно вместить не 6 ракет, а 8, ещё и место там останется на пару AIM-9X...
- Вы очень желаете перейти на новый уровень лексики? Русский язык богат и многообразен...
- Вы привели то, что есть сейчас, тогда как речь идёт о возможности объёмов отсеков вооружений F-35."6 × external pylons on wings with a capacity of 15,000 lb (6,800 kg)[283][289] and two internal bays with two pylons with a capacity of 3,000 (1,360 kg)"
https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II
https://theaviationist.com/2015/01/16/f-35-weapons-suite/
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-35-specs.htm
"The F-35’s internal weapon bay gives it the ability to carry larger bombs and missiles, but the price is that F-35s can carry just 2 internal air-to-air weapons, instead of a maximum of 8 in the F-22A."
http://www.defenseindustrydaily.com...family-capabilities-and-controversies-021922/
http://www.dtic.mil/ndia/2010armament/TuesdayLandmarkADougHayward.pdf (слайд 19)
Марина, всё же намекаете на дополнительный приработок к пенсии?
Мне было бы жаль,если это так. Привык я людям верить,невзирая на мой возраст и жизненный опыт.
В надёжных руках людей, не сделавших за последние 50 лет ни одного приличного боевого самолёта.
- Про "ближайшую перспективу" могут говорить только руководители ЛМ. Если будут заказы на сменный ("лёгким движением руки") чисто истребительный вариант F-35, сделать его ни малейшего труда не составит, это моё очень глубокое убеждение.
Вам не нравится?- Вы очень желаете перейти на новый уровень лексики? Русский язык богат и многообразен...
Или Вы предпочитаете игру только в одни ворота?
Ссылки да эту "возможность" можете дать? Возможности внутренних отсеков Ту-160 вполне позволяют разместить в них Граниты. Значит ли это, что Ту-160 способен/будет способен в ближайшем будущем таскать Граниты?
- Но ведь это не было обращением к Вам. Это было сказано об абстрактных них. Или Вы не улавливаете разницы?Breeze сказал(а):↑
- Вы очень желаете перейти на новый уровень лексики? Русский язык богат и многообразен...
Вам не нравится?
Breeze сказал(а):↑
- Врут:
Или Вы предпочитаете игру только в одни ворота?
- Это "давать" не надо, это очевидно: по одной ракете AIM-120D в каждом отсеке F-35 носит уже сегодня, осталось добавить ещё по две, вместо бомбы весом до одной тонны, например:
https://en.wikipedia.org/wiki/Mark_84_bomb
Diameter 458 mm
Или 4 бомбы малого диаметра:
Точно так же на это место можно поставить два пневмогидравлических выбрасывателя от F-22 и к ним подвесить две AIM-120D.
Я уже не говорю о таких "фантастических" вариантах:
- Если будет желание заказчика - почему нет? Какие проблемы?
Narmer
Активный участник
- Сообщения
- 2.401
- Адрес
- Санкт-Петербург
Никакой открытой достоверной информации по всем трем вами перечисленным самолетам нет и не может быть в принципе. Это очевидно для всех кроме Михаила Исааковича. Особисты по обеим сторонам окиЯна свой хлеб не просто так едят. И уж гарантированно, что такой важнейший параметр как ЭПР никто не будет сливать в интернеты. За такое и у нас и у них пожизненное. В Штатах так и поджарить на стульчике могут. Это все уже миллиард раз Бризу доносили. Бесполезно.