F-35 Lightning II
- Автор темы Phaeton
- Дата начала
- Статус
- 98% противников стелс-самолётов до БВБ просто не доживают...Triple H написал(а):
Это во-первых.Во-вторых: это в Первую Мировую и во Вторую Мировую надо было обязательно для верности зайти противнику в хвост. Сегодня при наличие всеракурсных ракет можно даже AIM-120C7 врезать по противнику в лоб с прямой до дальности в полтора километра! А у ракеты "малой" дальности AIM-9X максимальная дальность ни много, ни мало - 26 км! И ещё нюанс: её координатор может поворачиваться от продольной оси ракеты аж на 90°! И за 3 секунды она может развернуться на 180° и атаковать самолёт, проскочивший навстречу! А вероятность поражения у неё на малой дальности близка к единице, как ни странно, и на тепловые ловушки её хрен уведёшь - её тепловизионный мозаичный координатор видит цель как картинку, а не как точку и выбирает место, куда врезать поражающими элементами БЧ, чтобы максимально угробить самолёт противника и его лётчика...
Так что, проблем у лётчиков Су-35-ых будет "хлебать - не расхлебать", даже при встрече с казалось бы совершенно "неповоротливым" F-35 (его поворотливость где-то между F-16 и F-18, см. пилотаж "Голубых ангелов")...
Поэтому вероятность того, что дойдёт очередь до дуэли на пушках - это совсем маловероятно...
Арсений
Активный участник
- Сообщения
- 1.413
- Адрес
- Санкт-Петербург
Можно ссылку на этот пилотаж? Помоему, единственный американский самолет, который до сих пор показал маневренность на уровне Су-30МК - это f-22. Су-35 более маневреный, чем Су-30МК потому что во-первых, у него больше тяга двигателей, во-вторых, он одноместный.
Да,у Фантомов не было встроенного пушечного вооружения,хотя предусматривалась подвесная 20-мм пушка,но у других американских самолетов,например у Крусейдера их было аж 4.Дело не в этом,а в том,что перед войной мало уделяло внимания обучению летчиков БВБ,а пушки это второстепенное дело,в конце концов в любой момент их можно было подвесить
Ну максимальная дальность 26 км - это в идеальных условиях.
А теперь прикинте, с начало ракета разгоняется до 3 тысяч км, а потом разворачивается и летит за самолетом... второе дыхание? имхо, какая бы энергетика у ракеты не была, дальность её при активных маневрах - очень ограничена.
А теперь прикинте, с начало ракета разгоняется до 3 тысяч км, а потом разворачивается и летит за самолетом... второе дыхание? имхо, какая бы энергетика у ракеты не была, дальность её при активных маневрах - очень ограничена.
- В реальных. По прямой она, судя по всему, километров 50 пролетит.inf1kek написал(а):
Для сравнения, "Питон-4": по паспорту ей дают максимальную дальность пуска всего 15 км, тогда как по прямой она может пролететь 40 км, почти втрое больше!
http://www.defencetalk.com/content/view/50/87/
The motor 80 kN thrust for 3 s to accelerate, and 0.7 kN for a further 80 s to sustain energy.
The missile's motor allows a range of 40 kms in straight line, and an engagement range of 15 kms with full maneuvering, and minimum range is 500mts, which is considerably less than any other missile.
"Тяга двигателя в 80 кН для разгона в течение 3 секунд и 0.7 кН для поддержания энергии в течении 80 секунд.
Двигатель ракеты обеспечивает дальность в 40 км по прямой линии и гарантированной дальностью в 15 км с полным маневрированием, и минимальной дальностью в 500 метров, что является значительно меньше, чем у любой другой ракеты".
- Нет таких долбанутых идиотов, которые сделали бы ракету, которая сначала разгонится до 3000 км/ч, а только потом начинает разворачиваться! Таких кретинов не существует в природе, поэтому ракета начинает разворачиваться почти сразу же после отделения от самолёта:
http://www.youtube.com/watch?v=4g4_jzqBJnA
http://www.youtube.com/watch?v=KpBpzuDRt0A
Добавлено спустя 11 минут 14 секунд:
- Арсений, Вам необходимо уже срочно научиться пользоваться поисковиками:Арсений написал(а):
Blue Angels
Космополит
Активный участник
- Сообщения
- 8.487
РС-24 написал(а):
Ну да. О каком перегрузе может быть речь при весе 12-и ракет в 2100кг? :grin:
12 РВВ не думаю что будут на столка тяжолими что помешают в маневренности.РС-24 написал(а):
Вот на снимке у Су-30МКИ хорошо видни:
4 Р-73
4 Р-77
4 Р-27
Но это не вушерб ЛТХ а в ушерб РЭБ,так как две краиние Р-73 стоят на месте контеинеров РЭБ.
marat написал(а):
Какую?)
scout написал(а):
К черту эти контейнеры). Опять мы плавно ушли в вариант дуэли "один на один". Давно у них и у нас практикуется свободная охота?
Их группы пойдут под своим прикрытием, наши под своим. Радары с обеих сторон "загадят" так, что до БВБ доживут все, потому как выстрелить раньше просто не получится. И увидят друг друга аккурат пока нос в нос не упруться.
Фору получит тот, у кого лучше ЭОС. В этом плане у Су-35 все в порядке. А на минимальных дистанциях матричная там ик-головка или нет - роли уже не играет - время реакции близко к нулю.
Поэтому шансы группы Су-35 против группы Ф-35 очень хорошие. С учетом более мощной ЭОС - даже предпочтительные, они смогут начать обстрел на более дальней дистанции, в группе Ф-35 начнется бардак с уклонениями, самолеты "повываливаются" из конуса защиты воздушных ПП, и тогда по ним можно вмазать и всем остальным арсеналом, т.к. они тут же засветятся на радарах.
scout написал(а):
Ну вот и им на хвост какую нибудь буксируемую ловушку - я тут в ветке РЭБ выкладывал эту колбасу на веревке.
А комплексы РЭБ индивидуальные ИМХО лучше интегрированные, незачем узлы подвески вооружения занимать ими.
scout написал(а):
Вообще под этим названием железа было немало.
Была наземная система РЭБ "Хибины", но она очень старая на данный момент. Поставлялась на экспорт.
В конце 90-х была сделана станция РЭБ для Су-27ИБ (прототип Су-34). Испытывали ее в 2000 году, если память не изменяет. Предназначенна для групповой защиты. Сейчас штатная станция для Су-34. У Су-34ПП нагрузка посерьезнее.
На ее основе КНИРТИ ваяет станцию РЭБ для 35-го. В общем машинка достойная весьма была, интегрируют в бортовой комплекс под управлением своей малой БВМ - однозначно должна быть реализованна коллективная работа нескольких машин в режиме ПП.
В общем процесс идет.
- Статус