Критерии сравнения военных самолетов

[sivuch]

sivuch

В целом согласен, но "Фонарь -пониже и и поглыбже" зачем? Ведь от его расположения зависит обзор летчика, а это, по-моему, очень важно в бою.

Зато уменьшает лобовое сопротивление,со всеми вытекающими последствиями.В результате -каждая фирма решает по-своему.Можно сравнить фонарь на Мираже-2000 и веранду на F-16.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

[Эм, я без таблички не понял, это сарказм? Я сейчас не прикалываюсь, я правда не понял. Всего этого не было?

Разумеется.Я только хотел сказать,что конструкторы Сухого не поддались соблазну пойти по легкому пути и создали действительно выдающуюся машину

 

[Supremum]

Разумеется.

Значит сарказм. :OK-)

Я только хотел сказать,что конструкторы Сухого не поддались соблазну пойти по легкому пути и создали действительно выдающуюся машину

:good:

 

[DNK]

rosen
Можете пояснить, что такого уникального в пилотаже показал F-22 чего не могут наши истребители 4 поколения?

 

[Tigr]

rosen

Красиво летает, стервец!

 

[TTT]

Можете пояснить, что такого уникального в пилотаже показал F-22 чего не могут наши истребители 4 поколения?

Возможно нет,но он менее заметен и может летать на супер крузе.Ваши четвертного поколения это могут?

 

[rosen]

Можете пояснить, что такого уникального в пилотаже показал F-22 чего не могут наши истребители 4 поколения?

малозаметность.... но в етом полете он с линзы

 

[DNK]

Ваши четвертного поколения это могут?

Я про маневренность спрашиваю.

"Ты штангу 80 кг поднять можешь? Нет, но зато у меня 3 разряд по шахматам!"

 

[Tigr]

Можете пояснить, что такого уникального в пилотаже показал F-22 чего не могут наши истребители 4 поколения?

На серийных Су-27 крутить "колокол" и "кобру" можно было только отключив систему ограничения углов атаки, настроенную на предел в 26 градусов. Такой пилотаж могли себе позволить только летчики высшего класса. "Ящерик" может так летать, пилотируемый строевыми летчиками, за счет более продвинутой электродистанционной системы управления.

 

[Anduriel]

На серийных Су-27 крутить "колокол" и "кобру" можно было только отключив систему ограничения углов атаки, настроенную на предел в 26 градусов. Такой пилотаж могли себе позволить только летчики высшего класса.

То больше позоже на защиту от дурака, чем на ограничения планера.

 

[DNK]

На серийных Су-27 крутить "колокол" и "кобру" можно было только отключив систему ограничения углов атаки, настроенную на предел в 26 градусов. Такой пилотаж могли себе позволить только летчики высшего класса. "Ящерик" может так летать, пилотируемый строевыми летчиками, за счет более продвинутой электродистанционной системы управления.

Т.е. американцы по маневренности нас догнали аж на пятом поколении.

ИМХО приделай на СУ-27 "продвинутую электродистанционную систему управления" и на нем все фигуры высшего пилотажа (колокол и кобру) сможет делать строевой летчик.

 

[Anduriel]

Думаю что нет. И не потому что не может смаолет, а потому, что пилоту просто не дадут. То же было с МиГ-23МЛД.

 

[TTT]

ИМХО приделай на СУ-27 "продвинутую электродистанционную систему управления" и им тоже сможет управлять строевой летчик.

У вас ни когда на показательных выступлениях не летал строевои летчик.И дело не только в маневрировании.Допустим 22 делает тоже ,что и 27 в полете,в плане маневрирования,Но одинаковы ли они в плане малозаметности и суперкруза?

 

[Tigr]

То больше позоже на защиту от дурака, чем на ограничения планера.

Разумеется, но отключать в полете ЭДСУ в строевых частях запрещалось т.к. это являлось предпосылкой к летному происшествию (в лучшем случае). Так что никакой отработки "сверхманевров" в программах летной подготовки раньше не было (как сейчас - не знаю). У истребителей наших оппонентов ЭДСУ лучше, и на "ящериках" можно готовить летчиков для ближнего "сверхманевренного" боя.

 

[Anduriel]

А что, летчики ЦБП ПЛС, Ахтубинска уже не строевые?

 

[DNK]

малозаметности и суперкруза?

Опять 25... :dostali:
Не выделяется он маневренностью, так вы решили заговорить всех другими спорными достоинствами?

 

[Tigr]

ИМХО приделай на СУ-27 "продвинутую электродистанционную систему управления" и на нем все фигуры высшего пилотажа (колокол и кобру) сможет делать строевой летчик.

А на него и приделали - Су-27 фактически создавался дважды.

Tigr писал(а):
на "ящериках"

На "хищной птице"

на "ящерике"

А что, летчики ЦБП ПЛС, Ахтубинска уже не строевые?

Ну, выше я писал, что пилотировать истребитель с отключенной ЭДСУ способны только летчики высшего класса. К таковым относятся пилоты ЦБП ПЛС и Ахтубинска.

 

[Rob]

Как я понял, речь идет о возможностях самолета, как летной единицы.
О летчиках речи пока не идет...

 

[Tigr]

Как я понял, речь идет о возможностях самолета, как летной единицы.

Верно, но возможности самолета должны соответствовать возможностям летчика. Обычный строевой летчик на "ящерике" облетает в ближнем бою суперпроффи на Су-27.

 

[rosen]

Я про маневренность спрашиваю.

ну маневреность у него очень хорошая, я думаю...

 

[DNK]

Как я понял, речь идет о возможностях самолета, как летной единицы.

Именно!
Факт, что на f-22 американцы только догнали нас по маневренности, а ТТТ физически ломает признать этот факт, и он в каждом своем сообщении не отвечая на конкретный вопрос про маневренность талдычит про другие достоинства.
Посчитал. Он трижды на одной странице одно и тоже написал про суперкруз и заметность...

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

Обычный строевой летчик на "ящерике" облетает в ближнем бою суперпроффи на Су-27.

Как он его облетает, если СУ-27 все тоже самое делает, но только с более квалифицированным летчиком?