Если бы вы интересовались обстоятельствами катастрофы, то вы бы не задавали глупых вопросовF-14 Tomcat написал(а):Оба тяжёлых ЛП с Ка-50 закончились катастрофами, т.е. - катапультные кресла не помогли.
F-14 Tomcat написал(а):
Это был с моей стороны, как-бы коментарий, к этому посту сожаления: :-(Phaeton написал(а):
...сорри, что я его сразу не скопировал.GOLEM написал(а):
Какие ещё "особые" обстоятельства ему нужны? Ка-50 Воробьёва грохнулась с 60 метров и никакое катапультное кресло не помогло.Phaeton написал(а):Если бы вы интересовались обстоятельствами катастрофы, то вы бы не задавали глупых вопросовF-14 Tomcat написал(а):Оба тяжёлых ЛП с Ка-50 закончились катастрофами, т.е. - катапультные кресла не помогли.
Зачем? Все современные кресла имеют класс "0-0". Другое дело почему лётчики не катапультировались? :think: Просто потому что пытались спасти машину, или не верили в катапульту на вертолёте и поэтому не "выходили на улицу"? :???:Zed_7 написал(а):
Может не в тему, но по сути близко.F-14 Tomcat написал(а):
А ничего что он носом в землю уткнулся? Сделай подобное с любым вертолетом - итог будет одинZed_7 написал(а):
- Вообще-то, лётчики неохотно катапультируются только тогда, когда есть реальная возможность посадить самолёт. Но если ситуация критическая настолько, что шансов на это никаких, то вылетают оттуда со свистом и с радостной улыбкой на лице (по словам Юрия Гарнаева)...экс майор написал(а):
Breeze написал(а):
Воробьев во время исполнения сложного пилотажа троекратно превысил максимальные допустимы значения режима полета, в следствии чего нижний НВ ударил по фюзеляжу частично разрушил его и пилот потерял сознание. Именно поэтому он и не смог воспользоваться катапультой.Zed_7 написал(а):
Если винт своим ударом разрушает фюзеляж, то что будет с ним при ударах 12,7-мм пуль, не говоря уже о 20-30-мм снарядах?Anddy написал(а):
И если это дейтвительно правда :OK-) - К-37 была установлена только на пятый образец Ка-50...Anddy написал(а):
...полный бред :-bad^ - даже нет смысла коментировать. :?Anddy написал(а):
экс майор написал(а):Breeze
Вопрос реальности оценки ситуации...
Breeze писал(а):вылетают оттуда со свистом и с радостной улыбкой на лице
http://nato.radioscanner.ru/records/article25
...и этот случай так хорошо известен, потому как получил громкий международный резонанс. :-read: А сколько таких вот происшествий осталось "за кадром"? :think:mike1977 написал(а):
F-14 Tomcat написал(а):
:aplodir: :good:экс майор написал(а):
Кинетическая энергия крутящегося НВ раз этак в 100 больше кинетической энергии 20мм снаряда. Не говоря уже о 12,7...F-14 Tomcat написал(а):Если винт своим ударом разрушает фюзеляж, то что будет с ним при ударах 12,7-мм пуль, не говоря уже о 20-30-мм снарядах?
А в лицо вертолетчикам из Торжка это слабо сказать?
Дополню что бронировать весь вертолет полностью невозможно, особенно сверху и нет в этом никакой необходимостиAnddy написал(а):Кинетическая энергия крутящегося НВ раз этак в 100 больше кинетической энергии 20мм снаряда. Не говоря уже о 12,7...F-14 Tomcat написал(а):Если винт своим ударом разрушает фюзеляж, то что будет с ним при ударах 12,7-мм пуль, не говоря уже о 20-30-мм снарядах?
