МС-21

[Wann]

вот она, рыба моей мечты (с)

И перед отправкой в Россию:




http://www.diamond-air.at/news_detail+M5cfe1feba4f.html

 

[Оценьщик]

Корпорация "Иркут" приступила к производству самолёта МС-21

http://armstass.su/?page=article&aid=111058&cid=24

 

[bocha]

ХОЛДИНГ "РТ-ХИМКОМПОЗИТ" ГОТОВ К СЕРИЙНОМУ ПРОИЗВОДСТВУ КОМПОЗИТНЫХ АГРЕГАТОВ ДЛЯ САМОЛЕТА МС-21

"ОНПП "Технология" (входит в холдинг "РТ-Химкомпозит") произвело монтаж, наладку и пуск установки для автоматизированной выкладки препрегов македонской фирмы MIKROSAM. Новая установка будет задействована в производственном процессе изготовления углепластиковых авиакомпонентов хвостового оперения для самолета МС-21.
"Применение установки позволит полностью отказаться от ручного труда на этом этапе производства, а значит, позволит в несколько раз снизить трудоемкость изготовления крупногабаритных конструкций и устранить такие недостатки применения ручного труда, как загрязнение материала изделия, снижение прочностных характеристик, несоблюдение углов выкладки препрега", - отмечает генеральный директор холдинга "РТ-Химкомпозит" Сергей Сокол.
Новая установка позволяет осуществлять выкладку не только на прямолинейную поверхность, но и дает возможность изготовления композитных деталей с поверхностью одинарной и двойной кривизны размером от нескольких квадратных сантиметров до крупногабаритных элементов размерами 9 х 6 метров и высотой до 0,9 м. При этом возможно изготовление деталей, как с постоянной, так и с переменной толщиной в отдельных зонах.
Как сообщалось ранее, ОНПП "Технология" в лице холдинга "РТ-Химкомпозит" вошло в кооперацию по проекту самолета МС-21 в части производства панелей кессона киля и стабилизатора для семейства самолетов перспективного авиалайнера.
Холдинг "РТ-Химкомпозит" объединяет стратегически важные для России предприятия и научные центры. Основное направление деятельности этих предприятий - проведение научных исследований и инновационных разработок в области создания полимерно-композиционных материалов и продукции из них.
ОНПП "Технология" специализируется на проведении научных прикладных исследований и инновационных разработок в области создания новых материалов, уникальных конструкций, технологий и серийном производстве наукоемкой продукции из полимерных композитов, керамических и стеклообразных материалов для космоса, авиации, наземного и водного транспорта, энергетики и других отраслей промышленности.

http://www.rt-chemcomposite.ru/nws.php#121022_154220

 

[EUGEN]

ОНПП "Технология" (входит в холдинг "РТ-Химкомпозит") произвело монтаж, наладку и пуск установки для автоматизированной выкладки препрегов македонской фирмы MIKROSAM.

Вот уж воистину лидер мировой индустрии.А у Папуа-Новой Гвинеи никакой технологии Россия ещё не покупает?

 

[БЧ-5]

Вот уж воистину лидер мировой индустрии

А чем он Вам не нравится?Они плохую технику делают?

 

[MRJING]

Судит технологии стран по их размеру

 

[White]

Судит технологии стран по их размеру

Давайте честно смотреть в глаза, что мешает нам подобное оборудование в стране развивать? У нас, что в деталях из композитов нет спроса? Я вот например не только позитив вижу ну и реальность, станкостроения нет в РФ (в сравнении с СССР) ИМХО

 

[Anduriel]

станкостроения нет в РФ

Вот и Ваш ответ. За время ЕБН угроюили всю точную промышенность, в которую и входило станкостроение. И восстанавливать что-то не спешат, предпочитают закупать за бугром.

 

[MRJING]

White
Спрос есть только вот за 100500 зайцами погонишься ни одного не поймаешь.

 

[EUGEN]

А чем он Вам не нравится?Они плохую технику делают?

БЧ-5,да я не в этом смысле.

 

[Wait4me]

Интересные кадры про Суперджет и создание МС-21

http://www.vesti.ru/videos?vid=472666&cid=1

 

[gothic2m]

Сборка первых МС-21 начнется до конца года

ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) в 2013 году завершит передачу конструкторской документации самолета МС-21 и приступит к постройке опытных образцов самолета, сообщил в интервью «Россия 24» глава корпорации Михаил Погосян.

«В этом году мы завершим полностью передачу конструкторской документации и приступим к полномасштабному разворачиванию работ по постройке опытных образцов самолетов», – сказал он.

Программа МС-21 предполагает создание семейства ближне- и среднемагистральных пассажирских самолетов. Она будет включать три модели: MC-21-200, MC-21-300 и MC-21-400 вместимостью, соответственно, 150, 181 и 212 пассажиров при одноклассной компоновке салона.

Первый полет самолета намечен на 2015 год, а первые поставки самолетов эксплуатантам начнутся в 2017 году.

Касаясь проекта Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100), он отметил, что на сегодняшний момент полностью сформирован портфель заказов на 2013-2014 годы и большая часть портфеля на 2015 год. «Мы осуществили уже в этом году поставку новому заказчику в Лаос, сегодня первый самолет будет передан заказчику в Индонезию. Мы видим большие перспективы в 2013 году, и это связано как с дальнейшим продвижением на рынок Юго-Восточной Азии, так и с эксплуатацией самолетов в Латинской Америке, у нас есть очень крупный заказчик - мексиканская компания InterJet», – сказал он.

http://vpk-news.ru/news/14671

 

[Ken Livingston]

Очень хочется увидеть МС-21, в металле. Кстати, когда он выйдет, тоже начнется вакханалия в продажных СМИ, как с ССЖ, топить будут по всем направлениям. На Авиа.ру говнецом запаслись уже.

 

[Pernatij]

И пусть пишут.
А мы потихоньку собственное мнение будем создавать...

Как и с Суперджетом. Его поливают, а Эмбрейер цены на минимум скинул, и ведь - не берут!

 

[ник69]

И пусть пишут.
А мы потихоньку собственное мнение будем создавать...

Как и с Суперджетом. Его поливают, а Эмбрейер цены на минимум скинул, и ведь - не берут!

:good: О! А я ведь завсегда говорил - Пернатый правильный камрад!!!

 

[Pernatij]

Пернатый уже который день своё мнение о Е190 создаёт. Его на сей мопед квасом переводят...

 

[ник69]

Его на сей мопед квасом переводят...

Враги или завистники? А может как всегда русских ненавидят и пытаются на мопеды перевести?

 

[Pernatij]

Хуже - начальство.
Партия сказала - надо, комсомол никто не спрашивал

 

[Wann]

Авиакомпания «Волга-Днепр» перевезла в Жуковский часть фюзеляжа самолета МС-21. Отсек был доставлен из Иркутска в аэропорт Раменское 25 февраля на самолете Ан-124-100.

Ввиду нестандартных габаритов отсека (11,5 метров в длину, 4,7 метра в ширину и 4,2 метра в высоту) загрузка проходила с применением специальной оснастки, поскольку зазоры между грузом и контуром кабины «Руслана» были минимальными. Оснастка была разработана и изготовлена при сотрудничестве специалистов Авиакомпании «Волга-Днепр» и Иркутского авиационного завода.

Ранее «Волга-Днепр» уже выполняла перевозки аналогичных грузов, в частности, фюзеляжа самолета английского аэрокосмического концерна British Aerospace и фюзеляжа самолета SuperJet 100 в интересах ЗАО «Гражданские самолеты Сухого».

http://www.avia-capital.ru/events/1294.html

http://russianplanes.net/id99207

 

[Tabib]

Новость от 19 февраля:Минпромторг: В МС-21 будет 60% российских деталей

...Что большое количество средств было потрачено на создание, в частности, "Суперджета". Но на самом деле авторы этих статей, они, наверное, больше из области фантастики берут цифры, поскольку $7 миллиардов, вот я последнюю цифру слышал в прессе, я бы очень хотел, чтобы такие объемы бюджетных и внебюджетных средств поступали в нашу авиационную индустрию для разработки новой техники. На самом деле, на "Суперджет" было потрачено менее 50 миллиардов рублей, 60% из которых - это внебюджетные источники. То есть цифры в разы меньше. И на протяжении последних 25 лет ни Россия, ни Советский Союз не разрабатывали и не производили такого рода современной техники. Поэтому для нас это прорывной продукт. Российского контента там около 40%, 60% - это участие зарубежных производителей. Но уже при создании в производстве самолета МС-21, который должен выйти на сертификацию начиная с 15-го года, и уже первые поставки мы рассчитываем осуществлять с 17-го года, соответственно пропорция должна поменяться. И 60%, минимум, будет российских комплектующих, российского оборудования.

http://www.aex.ru/fdocs/2/2013/2/21/22538/
Там же:
- Минпромторг на днях сообщил, что планирует обязать ритейлеров выделить в их ассортименте товаров легкой промышленности не менее 30% для отечественных производителей. Речь идет о текстильной промышленности. Готова ли сама отрасль, и может ли российская одежда потеснить, например, китайские товары?