На оф.сайте МАКСа заявлены полёты 5го поколения

[РС-24]

Вот не нравится мне "Раптор". Пухлый он какой-то :-bad^

 

[TroFF]

Ну чтож поделать и до него добралась мода на фастфуд, скрытая реклама Макдака

 

[РС-24]

Ну чтож поделать и до него добралась мода на фастфуд

Надеюсь до ПАК ФА не доберется.

 

[marinel]

Видны свежие следы от шасси, значит только что выкатили.

Где-же это они свежие?
А снежок сверху тоже в ангаре набросали?

Если бы снег падал на ангар, он бы и следы от шасси замел.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

Господин Олсен, упомянутый в этой статье был уволен из Локхид Мартина. По какой причине - неизвестно, но известно, что Локхид подал на него в суд за клевету.

А что уже есть решение суда? Я как раз склонна доверять конкретному человеку, чем большой компании. Факт - проблема есть, о ней по традиции (у нас и у них) молчат.

 

[Слон]

Если бы снег падал на ангар, он бы и следы от шасси замел.

Так он и замел, смотрите внимательнее, следы от шасси никакие не свежие.
Ну а вообще, фотки от S&D все доказали, смысла спорить дальше нет.

 

[marinel]

Если бы снег падал на ангар, он бы и следы от шасси замел.

Ну а вообще, фотки от S&D все доказали, смысла спорить дальше нет.

Дык мы не спорим, а рассматриваем различные точки зрения. Я считаю что "дыма без огня" не бывает. и В том числе из-за дороговизны содержания и эксплуатации его закрыли.

 

[edgar71]

Вот он ПАК Фа

На испытания уже выкатывают

 

[marinel]

edgar71
Это же миг.

 

[Stakan]

Да... это похоже на МИГ - 1,44

 

[edgar71]

Так Погосян проглотил РСК Миг и теперь выдаст 1.44 за ПАК Фу

 

[Тунгус]

Ну а вообще, фотки от S&D все доказали, смысла спорить дальше нет.

А о чём, собственно спор? Ну припорошило "Раптор" снежком, ну помели его веником и что? Всё равно перед боевым вылетом (для восстановления требуемого уровня ЭПР) его надо двое суток шпатлевать.

 

[Слон]

Всё равно перед боевым вылетом (для восстановления требуемого уровня ЭПР) его надо двое суток шпатлевать.

Обоснуйте ваше утверждение.

 

[dign]

Двое суток то вы загнули. А несколько часов - то скорее всего.

 

[Экономист]

Всё равно перед боевым вылетом (для восстановления требуемого уровня ЭПР) его надо двое суток шпатлевать.

И неужели еще и обшивать вагонкой или покрывать сайдингом?

Ф22, вроде бы, в отличие от Ф117 подобной обработки планера не требует. :think:

 

[Kaa]

Если бы снег падал на ангар, он бы и следы от шасси замел.

Так он и замел, смотрите внимательнее, следы от шасси никакие не свежие. Ну а вообще, фотки от S&D все доказали, смысла спорить дальше нет.

Эти фото ничего не доказывают. Так обычно снег падает осенью, припорошили немного и все. При обычном зимнем снегопаде за сутки выпадает не менее 10-20 см. снега. На фото же обычный осенний-весенний снежок в тех местах.

 

[Экономист]

А ведь есть сервисы, которые позволяют видеть со спутника чуть ни онлайн. Для простых пользователей. Может, есть у кого? Взглянуть бы, как там Рапторы хранятся.

 

[Тунгус]

Обоснуйте ваше утверждение.

Я считаю, что во время учебных полётов покрытие не восстанавливают после каждого вылета, а также учитывая эксплуатацию (см. фото выше), время затраченное на восстановление малозаметности будет гораздо больше 30 часов. Кстати речь идёт не о человеко-часах, а именно о реальном времени с учётом нанесения и сушки покрытия.

 

[Волосатая Лапа]

У меня вопрос такой.. на вооружении должно стоять 2 разных по классу истребителей.. Тоесть один тяжелый и другой легкий.. ПАК ФА к тяжелым относится будет? Если да то кто разробатывает легкий?

 

[Kaa]

Обоснуйте ваше утверждение.

Я считаю, что во время учебных полётов покрытие не восстанавливают после каждого вылета, а также учитывая эксплуатацию (см. фото выше), время затраченное на восстановление малозаметности будет гораздо больше 30 часов. Кстати речь идёт не о человеко-часах, а именно о реальном времени с учётом нанесения и сушки покрытия.

Была информация с американского блога, ее здесь давно приводили. Рассказывал техник, обслуживающий F-22. Раньше восстановление защитного слоя, особенно после обслуживания (открывания лючков и т.п.) занимало очень много времени, т.к. нужно было выровнять под ноль все стыки, а потом наносилось специальное покрытие-мастика. Точное время не помню, но что-то около 10-14 часов уходило, чтобы обработать 1 истребитель.
После чего был придуман специальная лента-скотч с покрытием, которой стали заделывать стыки, время восстановления покрытия сократилось до пары часов.

У меня вопрос такой.. на вооружении должно стоять 2 разных по классу истребителей.. Тоесть один тяжелый и другой легкий.. ПАК ФА к тяжелым относится будет? Если да то кто разробатывает легкий?

Переговоры по этой теме идут с Бразилией и Индией. Какой то из наработанных эскизов возьмут за образец и начнут разрабатывать. По мне такая кооперация - очень хорошо. Получается аналогия F-22 - ПАК ФА (для внутреннего вооружения), F-35 - легкий и/б 5 поколения (экспортный потенциал).

 

[Frostt]

А ведь есть сервисы, которые позволяют видеть со спутника чуть ни онлайн. Для простых пользователей. Может, есть у кого? Взглянуть бы, как там Рапторы хранятся.

Ну на гугле карте они не в ангарах
http://maps.google.ru/maps?hl=ru&newwin ... e&resnum=1