marinel написал(а):
Вот вы упоминаете про начало 2001 г., да в стране тогда даже бюджета толкового не было, поэтому и испытания шли как попало. Вы серьезно не видите в последние пару-тройку лет позитивных подвижек в финансировании и как следствие ускорении испытаний?
В 2001 году он
УЖЕ БЫЛ В МЕТАЛЛЕ, но испытывать его начали в 2004 году. В 2004, а не в 2001.
Подвижки в финансировании - вижу, подвижек во всем остальном - увы нет. Уже неоднократно эксперты выражали удивление от того, что финансирование стабильное, а успехи практически нулевые. За 6 лет не смогли довести двигатель до рабочего состояния. Восемь передвижек говорят сами за себя. И последний провал на пуске южнокорейской - тоже. Я ведь не даром чуть выше привел кое-какие цифры, которые говорят о очень многом. Результата не видно, даже за последние 4 года, когда ЕМНИП начались огневые испытания.
marinel написал(а):
Нет, какая-нибудь модификация (наиболее востребованная) будет летать, либо будет конкретная дата пуска с коммерческим либо национальным грузом.
А какая востребована будет? Востребована будет "Ангара А-3" с нагрузкой в 14,6 тонны и А-5 с нагрузкой в 24,5 тонны. В чуть более дальней перспективе А-7 с 35 тоннами. Но у всех у них в качестве "кубика" из которого построена конструкция - УРМ-1. А он не летает. Или взрывается, как на корейской ракете. Двигатель судя по всему не доведен до рабочего состояния. А вот будет ли востребована модификация 1.1. и 1.2 вообще не ясно. У нас сейчас отработанные носители легкого класса, в самой ближайшей перспективе - "Союз" без боковушек, который перекроет эту нишу. И что, если эти модели начнут летать в 2015. Толк от них какой? А то, что до 100% отработки моделей 1.1 и 1.2 никто и не пошевелится делать и испытывать А-3, А-5 и тем более А-7 - 100% гарантия. Что же касается конкретных дат... ну
marinel, не смешите. Конкретная дата у нас в стране не значит, что она быдет точно выполнена. Повторюсь. Старты "Ангары" планировались и были озвучены в 2005, 2009, 2010, 2011, 2012 и наконец теперь в 2013 году.
v32 написал(а):
Вообще, из всей "новости" более-менее актуально только это:
Цитата:
Эти ракеты-носители будут предназначены для доставки грузов массой до 50 тонн на низкую опорную орбиту.
Ну, скажем так, что и носитель в 30-тонной нише тоже не помешал. Как раз 50-тонные я бы сказал не совсем актуально. Только этак к году 2020 и позже, когда начнутся анонсированные исследования Луны и в перспективе Марса.
v32 написал(а):
Есть мнение, что сама по себе идея модульности из одинаковых УРМ широкой линейки носителей ошибочна (неоптимальна и трудно реализуема).
Ну, у нас у русских свой подход. Мы порой хорошую идею можем довести до маразма. Хотя сама по себе идея неплохая, но необходимо иметь более широкую линейку "кирпичиков"-модулей и из нее собирать варианты, необходимые для решения различных задач
