Околоавиационные вопросы

[Tigr]

И МиГ-25, и МиГ-31 были "просто перехватчиками".

Разве они не могут свалить В-1, В-2, В-52 или КР?

 

[Rand0m]

- Это ложь.. Нет потерянных F-15.

Наглая и беспринципная Израильтяне в этом случае заинтересованная сторона поэтому к их статистике надо относиться с осторожностью. :study:

 

[Supremum]

Разве они не могут свалить В-1, В-2, В-52 или КР?

Так это и есть работа перехватчика. Перехватчику с целями воздушный бой не вести. Хотя если бомберы под прикрытием истребителей то уже хз. :???:

 

[Tigr]

Перехватчику с целями воздушный бой не вести.

По большому счету, какая разница перехватчику, что "завалить" - бомбер или истребитель?

 

[Supremum]

Tigr
Нууу... кмк отличие в том что бомбер не может шмальнуть в ответ. Поэтому у перехватчика всё заточено на атаку и уничтожение цели. Манёвренность ниже, за то выше скорость. Нет РЭБ, за то есть мощная БРЛС. И т.д.

 

[Tigr]

Поэтому у перехватчика всё заточено на атаку и уничтожение цели. Манёвренность ниже, за то выше скорость. Нет РЭБ, за то есть мощная БРЛС. И т.д.

Согласен, особенно в части касаемой МиГ-31. Его БРЛС с ФАР способна организовать ракетную атаку цели без режима излучения "непрерывная пеленгация", а это значит, что СПО у того же, например, F-14, просто зафиксирует факт облучения, но не атаки. Вот его и грохнут издалека.

 

[marinel]

Это ложь. Я приводил раскладку по F-15 в Израиле с их инвентарными номерами. Нет потерянных F-15.

Нет не ложь. Есть потерянные Ф-15.

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

По большому счету, какая разница перехватчику, что "завалить" - бомбер или истребитель?

тут надо исходить из задач перехватчика. Для МИГ-31 это бомбардировщики, ДРЛО, КР, ПП. :OK-)

 

[Breeze]

И МиГ-25, и МиГ-31 были "просто перехватчиками".

Разве они не могут свалить В-1, В-2, В-52 или КР?

- Почему - не могут? По идее, именно против этих самолётов главным образом, они и предназначались. Причём желательно - до пуска теми КР над территорией СССР. Потом КР ловить будет гораздо проблематичнее...

 

[marinel]

Причём желательно - до пуска теми КР над территорией СССР. Потом КР ловить будет гораздо проблематичнее...

Точнее будет - перехват до включения режима "недотроги". Именно такая задача ставилась летчикам.

 

[КС]

При аварийной посадке истребителя Су-27 в Калининградской области подломилась передняя стойка шасси. Инцидент произошел 27 марта около 19 часов по местному времени. Во время планового учебно-тренировочного полета в кабине пилота истребителя сработал датчик о нештатной работе левого двигателя.
Пилот Су-27 доложил о нештатной работе двигателя руководителю полетов, прекратил задание и начал осуществлять посадку с высоты 600 метров, отключив аварийный двигатель. При посадке на одном двигателе при сильном боковом ветре истребитель в конце пробега по взлетно-посадочной полосе сошел на грунт, сообщает ИТАР-ТАСС. В результате пробега самолета по грунту у него надломилась передняя стойка шасси.

Перед тем, как истребитель съехал с полосы, летчик успел выключить исправный двигатель.

Жертв, пожара и разрушений на месте экстренной посадки самолета нет. Пилот самостоятельно покинул кабину самолета. Осмотр аварийного самолета проводят военные следователи и специалисты по ремонту авиатехники.

Техникам, готовившим самолет к вылету, предстоит дать объяснения по поводу произошедшего. По результатам проведенной проверки будет принято процессуальное решение.

Истребитель «Сухой» Су-27 (по классификации НАТО Flanker) многоцелевой высокоманевренный всепогодный истребитель четвёртого поколения. Самолеты начали поступать в ВВС СССР с 1984 года. Официально на вооружение Су-27 принят постановлением правительства от 23 августа 1990 года, когда были устранены все основные недостатки, выявленные в испытаниях. Модификации самолета состоят на вооружении в странах СНГ, Индии, Китае и других странах.

Базовый Су-27 оснащен парой широко разнесенных турбореактивных двухконтурных двигателей АЛ-31Ф конструкторского бюро «Сатурн» с форсажными камерами, расположенными в мотогондолах под хвостовой частью фюзеляжа.

 

[rosen]

почему японцы в своем малозаметном изстребителе впихают системой РЕБ?!?
http://lenta.ru/news/2012/03/29/fighter/

 

[zeke35]

Надо полагать, на случай, если его заметят и обстреляют.

 

[Breeze]

почему японцы в своем малозаметном изстребителе впихают системой РЕБ?!?
http://lenta.ru/news/2012/03/29/fighter/

- Американцы на F-35 также собираются ставить станцию помех и на В-2 есть мощная станция помех. На всякий случай, на войне всякой бывает - то к какой-нибудь РЛС ненароком подойдёшь, то тебя какой-нибудь истребитель противника нечаянно увидит, - вот тут-то эти системы и могут пригодиться...
Другое дело, что на стелсе в подавляющем большинстве случаев их никто включать на излучение не станет.

 

[Tigr]

Другое дело, что на стелсе в подавляющем большинстве случаев их никто включать на излучение не станет.

Тогда зачем эти дорогие девайсы там применены, если они "невидимы" для вражеских РЛС, а ракеты противника могут наводиться на излучение станций РЭБ. Может, потому, что они не такие уж "стелс"?

 

[GOLEM]

Другое дело, что на стелсе в подавляющем большинстве случаев их никто включать на излучение не станет.

Тогда зачем эти дорогие девайсы там применены, если они "невидимы" для вражеских РЛС, а ракеты противника могут наводиться на излучение станций РЭБ. Может, потому, что они не такие уж "стелс"?

они не невидимы...они - малозаметны...когда станут заметны - станция РЭБ лишней не будет.

 

[Breeze]

- Вот именно: они не невидимы, если бы они действительно были невидимы, им не нужным были бы никакие станции РЭБ никогда. Но они малозаметны - до определённого расстояния от РЛС (в зависимости от её мощности и длины волны), и они заметны в ИК- и видимом диапазоне. Поэтому всегда есть вероятность, что по ним могут быть применены, в том числе, и ракеты с РГСН. А против БРЛС истребителей и подобных головок которых как раз и заточены станции РЭБ...

 

[КС]

Большая часть пассажиров погибла, среди жертв есть дети.
МЧС России сообщает, что под Тюменью потерпел катастрофу пассажирский самолет ATR-72.

Борт вылетал из аэропорта Рощино под Тюменью в Сургут. На его борту, по предварительным данным, было 39 человек и четыре члена экипажа, сообщает «Интерфакс». Самолет упал в 30 км от аэропорта.

По предварительной информации, разбившийся самолет принадлежал авиакомпании «ЮТэйр».

ATR 72 — пассажирский двухмоторный турбовинтовой самолет для среднемагистральных перелетов. Самолет предназначен для перевозки до 74 пассажиров одного класса на средние расстояния и управляется двумя пилотами.

 

[rosen]

4 местный ф16 - странная концепция...
http://www.flightglobal.com/news/articl ... 6a-370201/

 

[sivuch]

Почему -вполне логичная для 1 апреля

 

[Ламер]

КС
Детей нет. Погода была херовая. Данный тип самолетов вообще имхо не для севера.