Околоавиационные вопросы

[lavrik]

А какова сегодня судьба тех КА-50, которые воевали в Чечне?

 

[anderman]

Чегой-то к нам бомберы припожаловали... :think: Сегодня несколько Су-24 видел. Заходили на Савино.

 

[vlad2654]

Заходили на Савино.

Низко? Если низко, то к дождю

 

[asktay]

Чегой-то к нам бомберы припожаловали... :think: Сегодня несколько Су-24 видел. Заходили на Савино.

Это хорошо. От вас хороший подскок на Новую Землю с Юга Урала. Мож тренируются АУГ бомбить на подходах к Новой Земле.

 

[anderman]

Низко?

Как все. У нас глиссада над городом.

Если низко, то к дождю

У нас наоборот подморозило. Да и особых осадков пока не обещают.

 

[pavel-praht]

У меня вопрос, можно-ли ракету Воздух-воздух большой дальности сбить ракетой воздух-воздух?

 

[lavrik]

Простите за наивность.
А самолёты-торпедоносцы еще имеются? Или с воздуха торпеды уже ни кто не бросает?

 

[Tigr]

Простите за наивность.
А самолёты-торпедоносцы еще имеются? Или с воздуха торпеды уже ни кто не бросает?

Имеются: Ил-38, Ту-142, Р-3, Р-8 и т.д.

 

[lavrik]

Спасибо!
Погуглю...

 

[asktay]

Простите за наивность.
А самолёты-торпедоносцы еще имеются?

Нет, конечно, они устарели. После появления УРО самолеты-торпедоносцы, т.е. те, кто охотится за НК и поражает их торпедами, их больше нет. Хотя самолеты-носители торпед имеются. Но это уже исключительно противолодочные машины.

 

[Atass]

Камрады, интересует - совместимы ли узлы по системе шланг/конус наших и иностранных самолетов в стандартном исполнении?
Грубо говоря, можно ли заправить наш самолет от обычного натовского заправщика и наоборот?
И есть ли ограничения по типу используемого топлива?

 

[КС]

И есть ли ограничения по типу используемого топлива?

Топливо различается, в тырнете был рассказ, как наши на их топливе забрались высоко и поимели остановку обоих двигателей на двух самолётах Су-27, чуть не убились.

 

[Atass]

Топливо различается, в тырнете был рассказ, как наши на их топливе забрались высоко и поимели остановку обоих двигателей на двух самолётах Су-27, чуть не убились.

Да, я тоже помню что-то такое.
Возможно, и на разные типы топливо разное, в см. Раптора и грузовика из одной бочки не заправить.

 

[Supremum]

Топливо различается, в тырнете был рассказ, как наши на их топливе забрались высоко и поимели остановку обоих двигателей на двух самолётах Су-27, чуть не убились.

Да, я тоже помню что-то такое.

Это было в 90-ые, когда Харчевский летал в США эфкам хвосты крутить.

 

[Volgar-Astra]

А какова сегодня судьба тех КА-50, которые воевали в Чечне?

Как и у всех пожилых боевых самолётов и вертолётов - находятся на хранении. Существуют приказы запрещающие списывать технику и сносить сооружения (дома, казармы и т.д.) военного ведомства (МО). Всё только отдельным высоким приказом. Поэтому гарнизоны в/ч полнятся неиспользованными полуразрушенными зданиями, которые изрядно портят вид.

Добавлено спустя 11 минут 30 секунд:

У меня вопрос, можно-ли ракету Воздух-воздух большой дальности сбить ракетой воздух-воздух?

Практически невозможно, у РЛС существуют ограничения обнаружения по скорости цели 2,5-3 т.к. И из-за маленькой ЭПР и огромной скорости сближения с ракетой (мгновения). ОЛС её тоже вряд ли обнаружит, а если обнаружит в 5-10км будет уже поздно. Отметку от ракеты (своей) на РЛС видно только тогда, когда она оборудована активным ответчиком (активная радиолокация) и естественно в ЗПС ракеты (после пуска).

 

[asktay]

У меня вопрос, можно-ли ракету Воздух-воздух большой дальности сбить ракетой воздух-воздух?

Практически невозможно, у РЛС существуют ограничения обнаружения по скорости цели 2,5-3 т.к. И из-за маленькой ЭПР и огромной скорости сближения с ракетой (мгновения). ОЛС её тоже вряд ли обнаружит, а если обнаружит в 5-10км будет уже поздно. Отметку от ракеты (своей) на РЛС видно только тогда, когда она оборудована активным ответчиком (активная радиолокация) и естественно в ЗПС ракеты (после пуска).

Насколько я помню, у Су-34 радар от "Бука М-1". Речь шла о модернизации до Бук-М3 со скоростями перехвата до 5 км/сек, емнип. Что наводит на определенные мысли о возможностях перехвата сверхскоростных целей в режиме воздух-воздух истребителями-бомбардировщиками...

 

[Anduriel]

у Су-34 радар от "Бука М-1"

Это чушь.
Во-первых Если брать СОЦ - то там огроменная ФАР, а если СОУ - то у М1 банальная зеркальная антенна с механическим сканированием. И она тоже не влезет в обтекатель Су-34.

У Су-34 стоит ПФАР, причем авиационная и заточенная под авиационные задачи, в первую очередь поражение НЦ, картографирование, и обеспечение автоматического полета на ПМВ.

 

[Космополит]

У Бук-М2 и Су-34 они похожи по форме.

 

[Volgar-Astra]

У меня вопрос, можно-ли ракету Воздух-воздух большой дальности сбить ракетой воздух-воздух?

Практически невозможно, у РЛС существуют ограничения обнаружения по скорости цели 2,5-3 т.к. И из-за маленькой ЭПР и огромной скорости сближения с ракетой (мгновения). ОЛС её тоже вряд ли обнаружит, а если обнаружит в 5-10км будет уже поздно. Отметку от ракеты (своей) на РЛС видно только тогда, когда она оборудована активным ответчиком (активная радиолокация) и естественно в ЗПС ракеты (после пуска).

Насколько я помню, у Су-34 радар от "Бука М-1". Речь шла о модернизации до Бук-М3 со скоростями перехвата до 5 км/сек, емнип. Что наводит на определенные мысли о возможностях перехвата сверхскоростных целей в режиме воздух-воздух истребителями-бомбардировщиками...

Теоретически возможно изменением программного обеспечения, так например на последних российских самолётах есть возможность переключаться на работу по малоскоростным, обычным, и высокоскоростным целям.
Радар Бука никакого отношения к Су-34 не имеет - разные КБ, разные города, разные производители и КБявляются конкурентами.

 

[asktay]

У Бук-М2 и Су-34 они похожи по форме.

Нет, от кого-то слышал. Значит байка о "вундерваффе" времен конца тощих 90-х - начала нулевых.

Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:

Теоретически возможно изменением программного обеспечения, так например на последних российских самолётах есть возможность переключаться на работу по малоскоростным, обычным, и высокоскоростным целям.

В любом случае авиации ПВО придется научиться перехватывать гиперзвуковые КР, в т.ч. и малоразмерные. Тем машинам, которые придут на смену МиГ-31 - точно.