Подводный флот

Tigr

Tigr

Модератор
Команда форума
Сообщения
25.373
Адрес
Саратов
В добавление к сообщению камрада экс майор'а фото от пресс-службы "Звездочки":

b140e667f5ce.jpg

d83da64a8362.jpg

e5581f337d5e.jpg

18f9fe119a4b.jpg

96134b711e63.jpg


Стапельный цех "Звездочки":
f2a870cb4ce3.jpg
 
Tigr

Tigr

Модератор
Команда форума
Сообщения
25.373
Адрес
Саратов
Demin написал(а):
В авиации у нас отставание, в ракетах, ПВО, подводных лодках, БПЛА, спутниках итд Везде в общем
Нажмите, чтобы раскрыть...
Простите пожалуйста, а наше качественное отставание в подводных лодках в чем конкретно выражается?
 
Demin

Demin

Заблокирован
Сообщения
5.089
Адрес
Россия
Tigr написал(а):
Простите пожалуйста, а наше качественное отставание в подводных лодках в чем конкретно выражается?
Нажмите, чтобы раскрыть...
отсутствие лодок с ВНЭУ.
В АПЛ у нас пока-что отставание если и имеется, то ещё не критическое. Впрочем проблемы в количестве
 
Demin

Demin

Заблокирован
Сообщения
5.089
Адрес
Россия
Tigr написал(а):
Должен вам заметить, что us navy тоже страдает отсутствием ВНЭУ. Выходит, что технологически передовые американцы тоже отстают?
Нажмите, чтобы раскрыть...
У них вообще только атомные лодки(в отличии от России). Во всём остальном американцы нас значительно опережают(десятки лет).
 
БЧ-5

БЧ-5

Активный участник
Сообщения
7.923
Адрес
МОСКВА
Demin

Demin

Заблокирован
Сообщения
5.089
Адрес
Россия
БЧ-5

БЧ-5

Активный участник
Сообщения
7.923
Адрес
МОСКВА
Demin написал(а):
Рекомендую ознакомится с материалом: https://ru.wikipedia.org/wiki/Воздухонезависимый_двигатель
Нажмите, чтобы раскрыть...
Почитал,но в ВИКЕ есть вот это
Модернизированные подводные лодки проекта 636.3 превосходят предыдущих представителей проекта мощностью дизель-генераторов, скоростью полного подводного хода, дальностью плавания в режиме работы дизелей под водой; имеют гораздо меньший уровень подводного шума, являясь самыми малошумными субмаринами в мире.[7] У лодки проекта 636.3 оптимальное сочетание дальности обнаружения целей и акустической скрытности; она оснащена автоматизированной информационно-управляющей системой и современным инерциальным навигационным комплексом, что обеспечивает лучшие характеристики субмарины среди аналогичных лодок; по данным проектировщиков, эти лодки благодаря низкому уровню шумности способны обеспечить гарантированное упреждающее обнаружение и возможность атаки кораблей противника с большой дистанции с помощью противокорабельных крылатых ракет[8]. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения.
Нажмите, чтобы раскрыть...
И кто устарел?
 
Kot45

Kot45

Активный участник
Сообщения
995
Адрес
москва
БЧ-5 написал(а):
Почитал,но в ВИКЕ есть вот это

И кто устарел?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вообще то отставание в части ВНЭУ имеет место, но пока не критично, еще есть время наверстать. По поводу шумности- цитатами вопрос не решается.Но следует учитывать, что Россия одна из ведущих стран по экспорту НАПЛ и доход от продаж составляет изрядную долю в стоимости военного экспорта, причем рынок не сужается, а скорее растет. И в ближайшей перспективе НАПЛ без ВНЭУ потеряют рынок. Российский флот отказался принимать НАПЛ типа "Лада" без ВНЭУ. Первый вариант НАПЛ типа "Лада" с ВНЭУ ожидается в 2017-2018 г. г. Главное не промахнуться с выбором типа ВНЭУ с учетом перспективы.Наиболее успешный выбор сделали шведы, серийные подводные лодки Готланд, добавили к дизель-электрической части(мощность, скорость хода под шнорхелем) блок с двигателем Стирлинга мощностью 100квт - для патрулирования под водой на малой скорости - до 20 суток. Более поздний проект - НАПЛ типа "Викинг" - мощность увеличили до 600 квт(кроме шведов, в проект входят Дания, Норвегия и кажется немцы подкупили акции триумвирата и взяли проект под свой контроль).Немцы сначала работали с ВНЭУ на базе топливных элементов, но оказалось дороже и меньше ресурс, и перешли на шведский вариант.Подобные лодки имеют Франция, Япония (ВНЭУ самая мощная до 800квт).У нас пока какой-то вариант с топливными элементами, но водород вырабатывается на борту).
 
Supremum

Supremum

Активный участник
Сообщения
29.341
Адрес
Липецк
Kot45 написал(а):
Первый вариант НАПЛ типа "Лада" с ВНЭУ ожидается в 2017-2018 г. г.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не первый. А с новой ВНЭУ. "Лада" изначально имела ВНЭУ, характеристики которой не устроили ВМФ, и теперь делают новый вариант.
 
Tigr

Tigr

Модератор
Команда форума
Сообщения
25.373
Адрес
Саратов
Ценные фото: "Тигр" и "Пантера" в Гаджиево (2015).

О таинственности "Тигра" – крейсерской АПЛ (ПЛАК) пр. 971 уже говорилось ранее (ссылка 1). Крайний раз она появлялась на публике 19.03.2013 (в День подводника) – почти 2,5 года назад. И вот наконец на Морском форуме Авиабазы появились фото, выложенные коллегой b34508.08 и датированные 2015 годом. Снимки сделаны в "логове" "Тигра" – г. Гаджиево (губа Ягельная), где базируются лодки 24-й ("звериной") и 31-й дивизий. В состав 24 дпл входят исключительно ПЛАК пр. 971 (числится 6, 4 из которых стоят в СРЗ), 31 дпл – РПКСН пр. 667БДРМ (6) и 955 (пока один "Долгорукий"). По внешнему виду "Тигра" ничего сказать нельзя, но, скорее всего, он – не на ходу (в резерве 2-й категории в ожидании ремонта). На втором фото видна гондола УПВ ГПБА ГАК "Пантеры" (догадаться несложно – других кандидатур просто нет – ссылка 2).

0_118ccc_b29ffc7f_orig

ПЛАК "Тигр", Гаджиево, 01.01-08.08.2015 (фото от b345cforums.airbase.ru)

0_118ccb_7d098197_orig

"Тигр", БДРМы, "Пантера" и "Борей", Гаджиево, 01.01-08.08.2015 (фото отb345cforums.airbase.ru)

http://navy-korabel.livejournal.com/106912.html
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху