Россия ведет переговоры о покупке французского корабля для ВМФ
- Автор темы РС-24
- Дата начала
- Статус
Kaa
Активный участник
- Сообщения
- 5.545
Чья бы корова мычала. Очередной аналитик, прикормленный щедрой рукой (рукой ли? 
) Вашингтона.
Ремарка.: Дэвид Дж. Смит является старшим научным сотрудником Потомакского института политических наук (Вашингтон) и директором центра анализа безопасности Грузии (Тбилиси). Ларионов И. из этой же своры аналитиков.
Замечу, что РФ заявила, что корабли будут направлены на Северный и Тихоокеанский флоты. Чего вдруг маленькой, но гордой Грузии их бояться? Или опять планируют чего?
) Вашингтона. Ремарка.: Дэвид Дж. Смит является старшим научным сотрудником Потомакского института политических наук (Вашингтон) и директором центра анализа безопасности Грузии (Тбилиси). Ларионов И. из этой же своры аналитиков.
Замечу, что РФ заявила, что корабли будут направлены на Северный и Тихоокеанский флоты. Чего вдруг маленькой, но гордой Грузии их бояться? Или опять планируют чего?
Barbudos написал(а):
Не расстраивайтесь особо...
Я поехал, честно отстоял два часа в полукилометровой очереди, в 14:11 сообщили, что можно расходиться, запустят последнюю группу 10 человек и всё...
Вообще запускали группы по 10 человек раз в пол часа, так что там очередь наверно с вечера надо было занимать...
Такая вот организация, пофоткал корабль снаружи и пошел в военно-морской музей (там рядом), как не странно сегодня был бесплатный день...
Barbudos
Активный участник
- Сообщения
- 24.482
- Адрес
- Санкт-Петербург
И пес-то с ним..... :good:vitaliyN написал(а):
Владимир В.В.
Активный участник
- Сообщения
- 83
- Адрес
- Москва
Простите, а разве Франция является членом НАТО?
- Сообщения
- 15.918
- Адрес
- г. Ставрополь
Является. Одно время выходила из военной организации, но сейчас вернулась
Kaa
Активный участник
- Сообщения
- 5.545
http://www.lenta.ru/news/2009/11/26/charlesdegaulle/
Полное водоизмещение "Шарля де Голля" составляет 41 тысячу тонн. Корабль способен развивать скорость до 28 узлов. "Шарль де Голль" способен нести до 40 самолетов, таких как Super Etendard, Rafale и E-2C. Корабль оснащен электронной картографической системой, разработанной российской компанией ТРАНЗАС.
Если не врут, то в принципе вертолетоносец мы и сами доведем до ума.
Идея покупать корпуса и набивать вооружением мне понравилась.
Считаю, что нужно в США заказать CVN-81/82/83 (после того как они свои CVN-78/79/80 построят)
Шутка, но в каждой шутке есть доля правды. В конце концов, и бронепалубный крейсер "Варяг" и броненосец "Ретвизан" заложены и произведены были на верфях США.
Ретвизан
"Построен в Филадельфии компанией «Вильям Крамп и сыновья» (William Cramp and Sons Ship & Engine Building Company). Точная дата фактического начала строительства неизвестна. Официально заложен 17 июля 1899 года (здесь и далее даты по старому стилю), к этому времени вес корпуса корабля на стапеле приближался к 1000 т; спущен на воду 10 октября 1900 года, вступил в строй в декабре 1901 года.
Глава фирмы Чарльз Крамп предложил в качестве прототипа использовать американский броненосец «Айова», построенный его предприятием, однако русский Морской технический комитет отклонил это предложение из-за недостаточной скорости и запаса угля этого корабля и настоял на выборе другого прототипа — русского броненосца «Пересвет». Крампу были также переданы чертежи только начатого строительством черноморского броненосца «Князь Потёмкин-Таврический». Сам контракт был заключён с нарушением существующих норм и правил (весьма вероятно, что не обошлось без взяток русским должностным лицам), однако в итоге пошёл на пользу: жёсткий контроль за проектированием и строительством «Ретвизана» со стороны заказчика вкупе с передовой американской технологией и организацией производства позволили построить, вероятно, лучший броненосец России времён русско-японской войны."
Полное водоизмещение "Шарля де Голля" составляет 41 тысячу тонн. Корабль способен развивать скорость до 28 узлов. "Шарль де Голль" способен нести до 40 самолетов, таких как Super Etendard, Rafale и E-2C. Корабль оснащен электронной картографической системой, разработанной российской компанией ТРАНЗАС.
Если не врут, то в принципе вертолетоносец мы и сами доведем до ума.
Идея покупать корпуса и набивать вооружением мне понравилась.
Считаю, что нужно в США заказать CVN-81/82/83 (после того как они свои CVN-78/79/80 построят)
Шутка, но в каждой шутке есть доля правды. В конце концов, и бронепалубный крейсер "Варяг" и броненосец "Ретвизан" заложены и произведены были на верфях США.
Ретвизан
"Построен в Филадельфии компанией «Вильям Крамп и сыновья» (William Cramp and Sons Ship & Engine Building Company). Точная дата фактического начала строительства неизвестна. Официально заложен 17 июля 1899 года (здесь и далее даты по старому стилю), к этому времени вес корпуса корабля на стапеле приближался к 1000 т; спущен на воду 10 октября 1900 года, вступил в строй в декабре 1901 года.
Глава фирмы Чарльз Крамп предложил в качестве прототипа использовать американский броненосец «Айова», построенный его предприятием, однако русский Морской технический комитет отклонил это предложение из-за недостаточной скорости и запаса угля этого корабля и настоял на выборе другого прототипа — русского броненосца «Пересвет». Крампу были также переданы чертежи только начатого строительством черноморского броненосца «Князь Потёмкин-Таврический». Сам контракт был заключён с нарушением существующих норм и правил (весьма вероятно, что не обошлось без взяток русским должностным лицам), однако в итоге пошёл на пользу: жёсткий контроль за проектированием и строительством «Ретвизана» со стороны заказчика вкупе с передовой американской технологией и организацией производства позволили построить, вероятно, лучший броненосец России времён русско-японской войны."
Journeyman
Активный участник
- Сообщения
- 19.582
- Адрес
- Россия
Так с Мистраля могут и самолёты взлетать с верт. взлётом!!!
Это универсальныйносец!
Это универсальныйносец!
У френчей их нет, не затарились они Хариерами, на F-35 тоже не спешат в очередь.
Теоретически, возможно кратковременное базирование небольшой группы прямо на палубе.
Однако, то же топливо, боеприпасы надо грузить отдельно, использовать лифты для спуска самолетов в ангар не выйдет, ибо они не рассчитаны на самолеты как по габаритам, так и по весу.
Kaa
Активный участник
- Сообщения
- 5.545
Достаем проект Як-141, чешем репу, напрягаемся, перерабатываем его до приемлимого, уровня запускаем серию, шлепаем себе штук 80-100 для оснащения клонов-мистралей, а излишки продаем Китаю и Индии, т.к. у них аналогичные проблемы наблюдаются.
Все при делах и в шоколаде :OK-)
Эээ. Меня одного так торкнуло?!
http://vtol.boom.ru/mat/jak.htm
В профиль он вам ничего не напоминает? F-35 Lightning II !!!
http://paralay.com/f35/3582.jpg
Все при делах и в шоколаде :OK-)
Эээ. Меня одного так торкнуло?!
http://vtol.boom.ru/mat/jak.htm
В профиль он вам ничего не напоминает? F-35 Lightning II !!!
http://paralay.com/f35/3582.jpg
Теодоре
Активный участник
- Сообщения
- 4.655
- Адрес
- Балашиха, МО
Kaa, Ваши бы слова, "да богу в уши"...
Ясно дело, янки же не зря всю документацию покупали. Схемки-то один в один... Маршевый движок с отклоняемым вектором+два подьемных...
Яковцев "распинать" будем, или пусть живут?
Ясно дело, янки же не зря всю документацию покупали. Схемки-то один в один... Маршевый движок с отклоняемым вектором+два подьемных...
Яковцев "распинать" будем, или пусть живут?
Lanteh
Активный участник
- Сообщения
- 5.031
- Адрес
- Россия (Russia)
Думаю для сверх звуковой скорости.Kaa написал(а):
- Статус