Успехи российской аэрокосмической отрасли

[Barbudos]

Вообщето эти данные неверны;

Это не ко мне -а в редакцию журнала "Мировая авиация".

 

[F-14 Tomcat]

F-14 Tomcat писал(а):Вообщето эти данные неверны;

Это не ко мне -а в редакцию журнала "Мировая авиация".

Ну так это не лишний аргумент, не доверять этому изданию. Хотя можно допустить, что тут надо предъяву делать редакторам, -- я так допускаю, что это была очепятка.

 

[Barbudos]

Вертолет с украинским двигателем поставил мировой рекорд

На базе государственного предприятия Министерства обороны "Конотопский авиаремонтный завод "Авиакон" состоялось испытание вертолета "Ми-8МТВ", оснащенного новыми двигателями "ТВ3-117ВМА-СБМ1В" производства ОАО "Мотор Сич". В ходе испытаний вертолет "Ми-8МТВ" достиг высоты 8100 метров за 14 минут 9 секунд. Таким образом, был установлен новый мировой рекорд по набору высоты для вертолетов.


Как сообщает пресс-служба Минобороны, летные испытания двигателя подтвердили заданные его параметры и продемонстрировали улучшение летно-технических характеристик "Ми-8МТВ".


По выводам специалистов "Авиакона", достигнутые результаты подтвердили возможность расширения диапазона эксплуатационных параметров вертолетов типа "Ми-8МТ". Кроме того, применение новых авиадвигателей "ТВЗ-117ВМА-СБМ1В" позволяет, по их мнению, существенно повысить эффективность применения вертолетов семейства "Ми", особенно в условиях высокогорья и высоких температур окружающей среды.


Государственные стендовые испытания нового двигателя "ТВ3-117ВМА-СБМ1В" были успешно проведены в 2009 году. Это позволило принять его на вооружение Вооруженных Сил Украины и принимать участие в роботах по модернизации силовой установки военно-транспортных вертолетов, которые предусматривают замену двигателей на "ТВЗ-117ВМА-СБМ1В".


Кроме того, благодаря замене двигателей марки "ТВЗ-117В" новыми "ТВЗ-117ВМА-СБМ1В" увеличивается ресурс силовых установок вертолетов "Ми-24" Вооруженных Сил Украины, что, в свою очередь, экономит средства на техническое обслуживание этих машин. :good:

Добавлено спустя 6 минут 11 секунд:

Поправка:
Это имеется ввиду, видимо, рекорд скороподъемности для вертолетов.
Потому, что:
Мировой рекорд высоты полета для вертолетов, равный 12442м, установил 21 июня 1972г. француз Жан Буде на вертолете общего назначения Aerospatiale SA-315В «Лама». Этот вертолет, выполнявший в течение 1969 г. демонстрационные полеты в Гималаях, совершил также самые высокогорные официально зарегистрированные взлет и посадку. Взлетно-посадочная площадка располагалась на высоте 7500м над уровнем моря.

 

[РС-24]

Barbudos
Вы темой не ошиблись?

Вертолет с украинским двигателем поставил мировой рекорд

:???:

 

[mtu]

Корпорация "Иркут" подписала контракт на 5 млрд долл на поставку Малайзии 50 самолетов МС-21
Корпорация "Иркут" подписала сегодня контракт с малазийской компанией "Креком Бьюрдж Ресорсес" /Crecom Burj Resources/ на поставку 50 самолетов МС-21. Как сообщил корр. ИТАР-ТАСС источник близкий к переговорам, "сумма сделки оценивается в 5 млрд долларов".
Собеседник агентства добавил, что первые поставки, в соответствии с подписанным документом, намечены на 2014 год. "Далее самолеты будут переданы в лизинг авиакомпаниям", - сказал он, уточнив, что несколько авиаперевозчиков Юго-Восточной Азии уже проявили интерес к российскому МС- 21.
Программа МС-21 предусматривает создание семейства ближне- среднемагистральных пассажирских самолетов, имеющих широкие эксплуатационные возможности и ориентированных на российский и мировой рынок гражданских воздушных судов.
Семейство включает три самолета: МС-21-200 /150 мест/, МС-21-300 /181 место/, МС-21-400 /212 мест/.
ИТАР-ТАСС

 

[Foxhound]

Корпорация "Иркут" подписала контракт на 5 млрд долл на поставку Малайзии 50 самолетов МС-21
Корпорация "Иркут" подписала сегодня контракт с малазийской компанией "Креком Бьюрдж Ресорсес" /Crecom Burj Resources/ на поставку 50 самолетов МС-21. Как сообщил корр. ИТАР-ТАСС источник близкий к переговорам, "сумма сделки оценивается в 5 млрд долларов".
Собеседник агентства добавил, что первые поставки, в соответствии с подписанным документом, намечены на 2014 год. "Далее самолеты будут переданы в лизинг авиакомпаниям", - сказал он, уточнив, что несколько авиаперевозчиков Юго-Восточной Азии уже проявили интерес к российскому МС- 21.
Программа МС-21 предусматривает создание семейства ближне- среднемагистральных пассажирских самолетов, имеющих широкие эксплуатационные возможности и ориентированных на российский и мировой рынок гражданских воздушных судов.
Семейство включает три самолета: МС-21-200 /150 мест/, МС-21-300 /181 место/, МС-21-400 /212 мест/.
ИТАР-ТАСС

100 000 000$ за то, чего еще нет?

 

[Kaa]

Для сравнения: за 40 лет выпуска только Боинг-737 всех модификаций было выпущено (по данным на август 2008г) 8240 штук. ДВЕСТИ штук в год!

Вообщето эти данные неверны; --- шеститысячный экземпляр был поставлен заказчику то-ли в 2008, то-ли в 2009 году, так-шо получается меньше, но всё-же намного больше, чем любого другого реактивного авиалайнера в истории Человечества

Слушайте перцы. Достало что вы в любой теме разводите оффтоп на тему вашей обожаемой американской авиатехники.

Тема называется Успехи российской авиакосмической техники. Перечитайте и запомните.

Буду просить администрацию принять меры. Модератор, пожалуйста, зачистите посты, не относящиеся к теме.

 

[Foxhound]

К 2012 году, согласно плану, Ростовский вертолетный завод, должен увеличить производство продукции до $1 млрд, сообщает "Газета.ru" со ссылкой на гендиректора ОАО "Роствертол" Бориса Слюсаря.
"В этом году мы должны произвести продукцию на $500 млн, а уже к 2012 году мы должны производить на $1 млрд", - сказал он.
По его словам, выйти на такие значительные объемы - это сверхсложная задача, "хотя, если посчитать, мы их в годы советской власти выполняли". Г-н Слюсарь также отметил, что на сегодняшний день портфель заказов завода сформирован на 2010 и 2011 год.

:good:

 

[Atass]

Вы темой не ошиблись?

Не, тут все нормально... :OK-) Я сообщение об этом пару недель как выкладывал. Там еще было.

Ранее в ходе испытаний боевого Ми-24 с такими же двигателями была зафиксирована рекордная для вертолетов скороподъемность. На высоту 5000 метров бронированная винтокрылая машина поднялась всего за девять минут.

Двигатель ТВЗ-117ВМА-СБМ1В разработан украинским предприятием "Мотор Сич". Он прошел полный цикл государственных испытаний и получил международный сертификат типа СТ267-АМД, который председатель Межгосударственного авиационного комитета Татьяна Анодина лично вручила председателю совета директоров "Мотор Сич" Вячеславу Богуслаеву. Украинский двигатель отвечает самым жестким международным требованиям, и стоять он будет на лучших российских вертолетах. Как говорят специалисты, украинский мотор прекрасно впишется и в самолеты, в которых используются винтовые движители. ТВЗ с дальнейшей модернизационной аббревиатурой имеет очень много технологических и технических ноу-хау. У него значительно повышен ресурс. И самое важное на данный момент - этот мотор безотказен в условиях высокогорья, а значит разряженности воздуха, и перепадов высоких-низких температур.

Презентация нового двигателя и рекордных взлетов Ми-8 и Ми-24 состоится на открывающейся 20 мая в Москве выставке HeliRussia-2010.

http://rg.ru/2010/05/19/vertolet-site-anons.html

Не забываем, что у "Мотор Сич" главный потребитель и заказчик - РФ. И они всегда будут так ориентированы. Только не в курсе, они уже начали строить завод в Подмосковье под двигатели для ракет или еще нет ... :think:

 

[Barbudos]

Barbudos
Вы темой не ошиблись?
Barbudos писал(а):
Вертолет с украинским двигателем поставил мировой рекорд

Вертолет-то РОССИЙСКИЙ!
Да и двигатель-прототип - Климовский, СПб.

 

[v32]

Слушайте перцы. Достало что вы в любой теме разводите оффтоп на тему вашей обожаемой американской авиатехники.

Тема называется Успехи российской авиакосмической техники. Перечитайте и запомните.

Предлагаете отгородиться от всего остального мира? Тогда любой пук в области авиации \ космонавтики совершенно определенно можно будет считать успехом!

Сорри за мой французский, учил его уже давно и честно говоря не доучил :-(

 

[Kaa]

Kaa
Предлагаете отгородиться от всего остального мира? Тогда любой пук в области авиации \ космонавтики совершенно определенно можно будет считать успехом!

Я предлагаю писать свои мысли в соответствующих для этого темах, а не обсуждать чем Boeing лучше, сколько их произведено в ветке про российские самолеты. Это надеюсь понятно? Помнится, админ несколько раз говорил, что в ветках про российские самолеты перетирать F-22 запрещено. Хочется оргазмировать от Боинга и его успехов, предлагаю завести соответствующую ветку и там мастурбировать (мысленно) на него.

Аналогично прошу особо чувствительных за мой французский.

 

[Rob]

Kaa
:grin:

 

[Barbudos]

Слушайте перцы. Достало что вы в любой теме разводите оффтоп на тему вашей обожаемой американской авиатехники.

Если вас устраивает отношение к отечественному авиапрому, как к любимому ребенку-дебилу, который в 15 лет сказал "ма-ма", и все в восторге - восторгайтесь тем, что есть. Меня -не устраивает. Успехи существуют не сами по себе, а на фоне. Все познается в сравнении. Хотя бы с нашим же авиапромом ...ти летней давности. Кстати, я там не только с Боингом сравниваю, а с пассажирскими самолетами забытых марок "Ту" и "Ил". Помните, были такие? Или вы в силу предвзятой выборочности в моих постах, этого не заметили?

А нынешние "успехи", о которых бодро рапортуют СМИ, кроме, как издевательством - ничем другим не могу назвать.

 

[Kaa]

Barbudos вы упорно переводите тему в сторону самолетов Boeing напару с F-14 Tomcat. Хочется вам обсудить как хороши Боинги, обсуждайте, но не здесь!

Больной ли ребенок или здоровый, он наш. Нам с ним жить. Мне глубоко наплевать на успехи Боингов, Локхида, Аэйбаса, я живу в России, плачу налоги, интересуюсь авиацией и хочу чтобы развивалось отечественное авиастроение, которое по праву можно внести в список лидеров мировой авиации.

 

[Barbudos]

Мне глубоко наплевать на успехи Боингов,

У Боинга нет успехов, там просто обычная работа....
Успехи -только у нас!

 

[Тунгус]

Barbudos, ну сколько можно? Создайте тему Провалы проклятой российской авиакосмической отрасли и плескайтесь там, с себе подобными. Зачем же лезть в ветку и пытаться загадить её сообщениями не по теме? Кстати, несколько удивляет избирательная слепота модераторов.

 

[mtu]

В 2010 году будет готов первый летный образец Ту-204СМ

7 апреля 2010 г., Aviation Explorer – Первый летный образец перспективного самолета Ту-204СМ будет готов уже в этом году, сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой на и.о. гендиректора ульяновского авиазавода "Авиастар-СП" Сергея Дементьева.

Строящийся самолет был представлен в рамках совещания по вопросам господдержки авиации и повышения безопасности полетов. В совещании приняли участие секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев, полномочный представитель президента России в Приволжском федеральном округе Григорий Рапота, главы регионов округа и руководители авиапредприятий Поволжья. Участники совещания ознакомились с работой ульяновского авиазавода, побывали на сборочном производстве.

Ту-204СМ является глубокой модификацией самолета Ту-204. "Благодаря перспективной авионике и конструктивным решениям этот самолет сможет находиться в воздухе без дозаправки около девяти часов", - отметил руководитель пресс-службы авиазавода Сергей Мочалов. По его словам, первый Ту-204СМ будет передан заказчику в 2011 г.

AEX.RU

http://www.aex.ru/news/2010/4/7/74395/
voice from .ua вне форума Ответить с цитированием

 

[Foxhound]

mtu
Наверно хотели сказать первый серийный.
Сейчас в разной степени готовности: RA- 64150, RA- 64151, RA- 64152, RA- 64153, RA- 64154.

 

[Wann]

"Финальную сборку "Русланов" предложили перенести в США"
http://www.lenta.ru/news/2010/06/11/ruslans/

Возникает вопрос, а зачем? :???: