О внедорожниках (ч.1)

[Связист]

marinel писал(а): Омывайка

Это что?

Жидкость для омывателя стёкол

 

[TTT]

Связист
:good:

 

[Связист]

Ну надо-же, припозднился я с разъяснениями.

 

[Теодоре]

В каждой шутки есть доля шутки.

Так сложилось, что со своего "штурманского сидения" я наблюдал нескольких водителей, которые пересаживались с классики и зубил на иномарки. И как менялась манера их вождения. После чего утвердился во мнении - классика намного безопаснее как раз потому что меньше водителю позволяет.
Остаются только такие персонажи, которые гоняют под 200, проскакивают на красный и т. д. и тп. - потому что у них "крутая машина". Причем хорошая иномарка из любого водителя делает в конце концов такого персонажа.

ИМХО, бороться здесь можно только одним - ограничением удельной мощности. Причем серьезным, скажем - до 1 лс. на 20 кг. разрешенной массы. Тогда стандартная легковушка будет иметь мощность в пределах 90 л.с. - уже не полихачишь.

 

[TTT]

и зубил

А это что?

 

[Rob]

и зубил

А это что?

ВАЗ-2108, 09, 099

 

[TTT]

АЗ-2108, 09, 099

Блин ничего вы не знаете о зубилах,вот:

 

[Космополит]

ИМХО, бороться здесь можно только одним - ограничением удельной мощности. Причем серьезным, скажем - до 1 лс. на 20 кг. разрешенной массы. Тогда стандартная легковушка будет иметь мощность в пределах 90 л.с. - уже не полихачишь.

Да, сразу убъешься при обгоне фуры.

 

[Andy]

ИМХО, бороться здесь можно только одним - ограничением удельной мощности. Причем серьезным, скажем - до 1 лс. на 20 кг. разрешенной массы. Тогда стандартная легковушка будет иметь мощность в пределах 90 л.с. - уже не полихачишь.

 

[Экономист]

Причем хорошая иномарка из любого водителя делает в конце концов такого персонажа.

Простите, Фёдор, но это очевидная глупость. Иномарка это не только спортивное купе или авто с восемью-двенадцатью цилиндрами и мощностью за 300... :???:
Лично для меня машина это просто чтобы ездить и решать те задачи, которые без машины решить сложно. Культа из машины не делаю. И не гоняю. Бывало раньше по молодости, но вырос и поумнел. Т.е. я через иномарки пришёл к разумной езде без ставок на экстрим. Те же стритрейсеры на тонированных зубилах или на зубилах с кормой, специально прижатой к асфальту (слышал, что это модно в некоторых хорошо известных республиках), гораздо более опасны.

ИМХО, бороться здесь можно только одним - ограничением удельной мощности. Причем серьезным, скажем - до 1 лс. на 20 кг. разрешенной массы. Тогда стандартная легковушка будет иметь мощность в пределах 90 л.с. - уже не полихачишь.

В отличие от уважаемого Andy я не стану поднимать эту идею на смех.
Когда-то давно один очень хороший и весьма опытный водитель мне сказал, что было бы разумным ограничить скорость (не мощность) всех выпускаемых авто. Скажем на уровне 120 км/ч, т.к. больше не надо. Мы долго спорили. Но сейчас я понимаю, что этот человек был не так уж и не прав...
Ограничения, думаю, подойдут с другой стороны. Через новые технологии коммуникаций между участниками движения, дорогами, дорожными службами, полицией и т.д., и т.п. В результате машина сама будет выбирать скорость движения, а водитель станет оператором... И еще большим овощем.

 

[marinel]

а я продолжу движение еще 250 км

Что делать далее с колесом, тобишь шиной? ( в свете данной статьи http://www.shinaexpert.ru/articles/3797.html )

У меня в инструкции 250 км. Приезжаешь чинишь/меняешь шину. Пока за 3,5 года ни одного прокола. :OK-)

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Вот поэтому нива и безопаснее.

Если в этом ракурсе, то да. :good:

Добавлено спустя 11 минут 24 секунды:

Когда-то давно один очень хороший и весьма опытный водитель мне сказал, что было бы разумным ограничить скорость (не мощность) всех выпускаемых авто. Скажем на уровне 120 км/ч, т.к. больше не надо.

Мне кажется изобретать велосипед не имеет смысла. Достаточно посмотреть на соседей и сделать так же. Автобан/ платная дорога - 130 км/ч, город 50, за городом 80-90 км/ч. С камерами фиксации и неотвратимостью наказания.
:OK-)
Сергей, вчера решила проехать по твоему примеру в метро, нужно было съездить с В.О. на Московскую в бар Паулайнер в час пик, чтобы организовать встречу на выходных весьма интересного круга лиц. Мосты у нас сейчас ремонтируют, поэтому стоять в пробке не хотелось, решила попробовать. И скажу я тебе прямо, ну его нах это метро. Оно конечно нужно, но пробки там такие же , при этом ДТП через каждый шаг. Первый рубеж - это зайти в метро, второй - купить жетон и.т.д.
Мужчины в метро это нечто - 80% в грязной одежде и обуви, с грязными ногтями, отдельные животные ковыряются в носу не стесняясь. Про пользование парфюмом можно даже не упоминать. В противоположность им - девушки/женщины. Чистые, опрятные, красиво одетые, с маникюром и парфюмом. :good: .
По времени у меня, если и получился выйгрыш, то где-то минут 15. Не готова променять читсый и теплый салон БМВ/Митцубиси, на этот вид гор. транспорта, тем более что и финансово съэкономить не особо получается.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

Когда-то давно один очень хороший и весьма опытный водитель мне сказал, что было бы разумным ограничить скорость (не мощность) всех выпускаемых авто. Скажем на уровне 120 км/ч, т.к. больше не надо.

Мне кажется изобретать велосипед не имеет смысла. Достаточно посмотреть на соседей и сделать так же. Автобан/ платная дорога - 130 км/ч, город 50, за городом 80-90 км/ч. С камерами фиксации и неотвратимостью наказания.
:OK-)
Сергей, вчера решила проехать по твоему примеру в метро, нужно было съездить с В.О. на Московскую в бар Паулайнер в час пик, чтобы организовать встречу на выходных весьма интересного круга лиц. Мосты у нас сейчас ремонтируют, поэтому стоять в пробке не хотелось, решила попробовать. И скажу я тебе прямо, ну его нах это метро. Оно конечно нужно, но пробки там такие же , при этом ДТП через каждый шаг. Первый рубеж - это зайти в метро, второй - купить жетон и.т.д.
Мужчины в метро это нечто - 80% в грязной одежде и обуви, с грязными ногтями, отдельные животные ковыряются в носу не стесняясь. Про пользование парфюмом можно даже не упоминать. В противоположность им - девушки/женщины. Чистые, опрятные, красиво одетые, с маникюром и парфюмом. :good: .
По времени у меня, если и получился выйгрыш, то где-то минут 15. Не готова променять читсый и теплый салон БМВ/Митцубиси, на этот вид гор. транспорта, тем более что и финансово съэкономить не особо получается.

 

[Экономист]

Оно конечно нужно, но пробки там такие же , при этом ДТП через каждый шаг. Первый рубеж - это зайти в метро, второй - купить жетон и.т.д.

Вопрос в выборе времени. И в том, какая станция. Здесь много нюансов.
У нас в Москве используются бесконтактные карты на несколько поездок. Плюс хотят сделать транспортную карту единой для всех видов транспорта.

Мужчины в метро это нечто - 80% в грязной одежде и обуви, с грязными ногтями, отдельные животные ковыряются в носу не стесняясь.

Хм... Да обычные люди. Такие же как мы с тобой. Чего-то вопиющего я в метро не видел. Сам одет вполне опрятно, обувь всегда чистая, веду себя адекватно. Не толкаюсь, не ругаюсь, извиняюсь, если кого-то побеспокоил. Быдла же на дороге гораздо больше, чем под землей.
ИМХО, ты слишком отдалилась от народа. А своих сограждан надо хотя бы понимать. Без них и ты как часть страны ничто.

Про пользование парфюмом можно даже не упоминать.

Ты ведь зашла в метро, а не в советскую парикмахерскую.

В противоположность им - девушки/женщины. Чистые, опрятные, красиво одетые, с маникюром и парфюмом.

Не придумывай. В метро как в бане. Все равны. :OK-) :grin:
И каждый со своим причиндалами.

По времени у меня, если и получился выйгрыш, то где-то минут 15. Не готова променять читсый и теплый салон БМВ/Митцубиси, на этот вид гор. транспорта, тем более что и финансово съэкономить не особо получается.

Из-за 15 минут и говорить нечего. А вот из-за часа-полутора вполне себе можно. Я вот сегодня на машине. Вышел без 15-ти семь. И уже пробка. Нах... такое надо. В метро же в 7.30 вполне неплохо.

 

[marinel]

Быдла же на дороге гораздо больше, чем под землей.

У меня сложилось иное впечатление

ИМХО, ты слишком отдалилась от народа. А своих сограждан надо хотя бы понимать. Без них и ты как часть страны ничто.

Чего это я отдалилась от народа? руки то с ногтями хотя бы чистыми можно содержать?
вот ехал пьяный опрятный дядька, так я его как раз понимаю - молодец, что поехал на метро. :good:

Вышел без 15-ти семь

В это время я весь город за полчаса проеду даже через центр. :OK-) . А вот через час уже начнется. Зажрались вы там в Москве.

Ты ведь зашла в метро, а не в советскую парикмахерскую.

Успокаивает одно, что в ЕС метро вообще гов..о, люди такие же. У нас хотя бы станции красивые, что старые, что новые :good:

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:

P.S. Совсем забыла. Ради интереса сегодня посчитала сколько нив по дороге и сколько БМВ. 2 Нивы и 29 БМВ. :grin: БЧ-5 привет. В одном месте 4 БМВ стояли из них 3 копейки.

 

[Экономист]

2 Нивы и 29 БМВ

Даже если ты преувеличила число БМВ раза в полтора, то всё равно ежу понятно, что Нива не самый городской автомобиль.

 

[marinel]

Даже если ты преувеличила число БМВ раза в полтора

Я редко обманываю, сейчас видео скину где сразу в одном месте 4 стоит + 1 одна едет.

 

[Andy]

Успокаивает одно, что в ЕС метро вообще гов..о, люди такие же. У нас хотя бы станции красивые, что старые, что новые

Ну не знаю, у нас вроде метро как метро. Ездит часто, почти всегда пустое. Беспилотное, кстати

Даже если ты преувеличила число БМВ раза в полтора, то всё равно ежу понятно, что Нива не самый городской автомобиль.

ну дык некий товарищ в своем религиозном экстазе рассказывал, какое огромное количество Нив и УАЗов толи в Москве, толи в Питере, толи в Испании - уже не помню где. Теперь все понятно:

P.S. Совсем забыла. Ради интереса сегодня посчитала сколько нив по дороге и сколько БМВ. 2 Нивы и 29 БМВ.

:OK-)

 

[Экономист]

какое огромное количество Нив и УАЗов толи в Москве, толи в Питере, толи в Испании - уже не помню где. Теперь все понятно:

Я вчера вечером иду. Смотрю в темноте сослепу - Нива! Подошёл ближе - оказался старый Ниссан Патрол. Спереди, когда в фас, издалека не отличить.
У нас около дома машины совсем разные. Даже и не скажешь, какой марки больше. Нивы в явном меньшинстве, равно как БМВ. Но у нас простой спальный район, простой дом. У нас с автомобильным премиумом негусто.

 

[marinel]

Как и обещала. На 45 сек. 3 БМВ слева, на 1м.14 сек, одна слева+ 1 навстречу. .
И это всего лишь за время менее полутора минут.
http://youtu.be/SqdToAQtYXQ

 

[Barbudos]

Да, сразу убъешься при обгоне фуры.

А зачем ее обгонять, если фура идет 90-100, и разрешенная на подавляющем большинстве дорог 90? А если разрешенная 120 (это большая редкость), то и фура идет 120. ...
Я не обгонял никогда в этом случае.
:think:

 

[marinel]

Ну не знаю, у нас вроде метро как метро.

Я в Милане и Мюнхене ездила. Людей действительно меньше, но станции все на одно лицо, у нас все-таки очень красиво.