О внедорожниках (ч.1)

[БЧ-5]

БЧ-5 привет

И Вам не хворать.Я уже говорил,что можно набрать любых примеров про абсолютно любой автомобиль.В моём районе ситуация обратная.Это же ничего не доказывает.У меня совершенно спокойное отношение что к Вазу,что к БМВ или любой другой марке авто.Каждый где-то хорош и где -то плох.Каждый по-своему и поэтому у человека есть выбор.

 

[marinel]

то и фура идет 120. ...

Фурам запрещено ездить более 90 км/ч.

 

[vladimir-57]

P.S. Совсем забыла. Ради интереса сегодня посчитала сколько нив по дороге и сколько БМВ. 2 Нивы и 29 БМВ.

А давайте посчитаем Sienna, их ещё меньше, но машина отличная. Завтра постараюсь сравнить с нивой и бмв :grin:

 

[Barbudos]

Фурам запрещено ездить более 90 км/ч.

Я все равно более 90 не ездил. И не езжу.
Принципиально не нарушаю. За все время оштрафовали только ОДИН раз, за "несоблюдение рядности движения" но это было 1 января, и гайцам просто надо было 100 руб. на опохмел... Давно это было.

 

[marinel]

Принципиально не нарушаю

Это радует. :good:

За все время оштрафовали только ОДИН раз, за "несоблюдение рядности движения"

В Питере, тех кого нельзя оштрафовать по этому пункту НЕТ.

 

[Barbudos]

Эт точно...

 

[Теодоре]

Лично для меня машина это просто чтобы ездить и решать те задачи, которые без машины решить сложно. Культа из машины не делаю. И не гоняю. Бывало раньше по молодости, но вырос и поумнел. Т.е. я через иномарки пришёл к разумной езде без ставок на экстрим. Те же стритрейсеры на тонированных зубилах или на зубилах с кормой, специально прижатой к асфальту (слышал, что это модно в некоторых хорошо известных республиках), гораздо более опасны.

Ну так у Вас все же был такой период. Так что я не ошибся. Проблема в том, что умнеют немногие, к сожалению. Большинство наоборот глупеет.
Про "шайтан-арбы" согласен, но это несколько из другой категории. Лечится просто - нормальным прохождением ТО. Точнее, непрохождением.

Ограничения, думаю, подойдут с другой стороны. Через новые технологии коммуникаций между участниками движения, дорогами, дорожными службами, полицией и т.д., и т.п. В результате машина сама будет выбирать скорость движения, а водитель станет оператором... И еще большим овощем.

Вот этого я и боюсь, и скорее всего именно это и случится.
Между тем, ограничение скорости можно ввести чисто механически - возвратом на передаточные числа четырехступки. Чтобы коробка просто не позволяла поддерживать высокую скорость - не убив мотор.
Таким образом, сочетание малой "тяговооруженности" и коробки с "правильными" передаточными числами дает физическую невозможность "стритсракерства".

Если в этом ракурсе, то да.

Не, сурьезно!
Я это понял, когда начал ездить на буханке - все её из чисто подсознательного страха перед габаритами огибают по наибольшему радиусу. А фуры пропускают - как "своего".

А зачем ее обгонять, если фура идет 90-100, и разрешенная на подавляющем большинстве дорог 90? А если разрешенная 120 (это большая редкость), то и фура идет 120. ...

Причем фуры знают особенности дороги и работы светофоров. И всегда едут по "зеленой улице".
Очень смешно наблюдать, как персонаж сначала обгоняет фуры, потом несется под 200 - а потом ждет всю компанию на светофоре и все повторяется сначала.

 

[Космополит]

Когда-то давно один очень хороший и весьма опытный водитель мне сказал, что было бы разумным ограничить скорость (не мощность) всех выпускаемых авто. Скажем на уровне 120 км/ч, т.к. больше не надо.

Не, такого в Германии нам не надо.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

А зачем ее обгонять, если фура идет 90-100, и разрешенная на подавляющем большинстве дорог 90?

На автобане может и идет, а на других трассах всего 70-80, при разрешенных 100.

 

[Barbudos]

Не, такого в Германии нам не надо.

А что, в Берлине ОЧЕНЬ скромные машины в основном. Как у нас в Ухряпинске...

Зато такси - сплошь мерсы и фольксы представительского (в нашем понимании) класса. Особенно понравился универсал такого, "гнутого" мерса, (ну, тот который с полукруглой боковой линией, ничего не понимаю в тачках). Таких в РФ не видел. А внутри - такой амбар! :good:

 

[Andy]

А что, в Берлине ОЧЕНЬ скромные машины в основном. Как у нас в Ухряпинске..

угу, немцы любят всякие манюсенькие малолитражки... причем если раньше они походили на машины (как, скажем, третий гольф), то сейчас они какие-то по-уродски раздутые, аэродинамика кошмарная, весят порядочно, а внешний вид такой, что смотреть противно...

Мое субъективное мнение, обидеть не хотел никого.

Добавлено спустя 15 минут 52 секунды:

Особенно понравился универсал такого, "гнутого" мерса, (ну, тот который с полукруглой боковой линией, ничего не понимаю в тачках).

Этот, что-ли?

http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Vaneo

 

[Barbudos]

Этот, что-ли?

Не, это минивэн.
Нашел, называется СLS-500.
Седаны такие я в Питере видел, а универсалы - нет. :think:
Я ж говорю - "гнутый".

 

[Andy]

Седаны такие я в Питере видел, а универсалы - нет.

А, понятно. Наши "мракетологи" (с) называют эту хню "четырехдверное купе" .

 

[Barbudos]

Barbudos писал(а):
Седаны такие я в Питере видел, а универсалы - нет.


А, понятно. Наши "мракетологи" (с) называют эту хню "четырехдверное купе" .

Я хотел в Тегеле сфотографировать стоянку такси, напоминающую больше автосалон бизнес-класса, но мобила разрядилась.
Кстати, при этом услуги такси не дороже, чем у нас: из Тегеля ехали почти час за 40 евро. Примерно как в Питере.

 

[vladimir-57]

На автобане может и идет, а на других трассах всего 70-80, при разрешенных 100.

Если мне не изменяет память, то скорость авто более 7,5 тонн на автобане не более 80км/ч, на обычных дорогах не более 60км/ч.

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

Зато такси - сплошь мерсы и фольксы представительского (в нашем понимании) класса.

Разговаривал с дюссельдорфовскими таксистами, что-то они не довольны мерсами, дофига ремонтов.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

угу, немцы любят всякие манюсенькие малолитражки... причем если раньше они походили на машины (как, скажем, третий гольф), то сейчас они какие-то по-уродски раздутые, аэродинамика кошмарная, весят порядочно, а внешний вид такой, что смотреть противно...

Мое субъективное мнение, обидеть не хотел никого.

Полностью с Вами согласен, в последнее время какой-то уродский дизайн.

 

[Космополит]

На автобане может и идет, а на других трассах всего 70-80, при разрешенных 100.

Если мне не изменяет память, то скорость авто более 7,5 тонн на автобане не более 80км/ч, на обычных дорогах не более 60км/ч.

Помоему у фур везде ограничение в 80км/ч. Но на автобане они явно больше идут. Как правило 85-95км/ч.

Добавлено спустя 6 минут 51 секунду:

А что, в Берлине ОЧЕНЬ скромные машины в основном. Как у нас в Ухряпинске..

угу, немцы любят всякие манюсенькие малолитражки... причем если раньше они походили на машины (как, скажем, третий гольф), то сейчас они какие-то по-уродски раздутые, аэродинамика кошмарная, весят порядочно, а внешний вид такой, что смотреть противно...

Да, малолитражек в последние годы в разы больше стало. Очевидно, немцы все меньше желают тратить свои деньги на автомобили. Но новые дизайнеры уроды. Из-за этого я и не спешу расставаться со своей тачкой, хотя ей уже 16 лет.

 

[vladimir-57]

На автобане может и идет, а на других трассах всего 70-80, при разрешенных 100.

Если мне не изменяет память, то скорость авто более 7,5 тонн на автобане не более 80км/ч, на обычных дорогах не более 60км/ч.

Помоему у фур везде ограничение в 80км/ч. Но на автобане они явно больше идут. Как правило 85-95км/ч.

Нет, сейчас посмотрел в правила, за городом не на автобанах 60км/ч, правда они едут быстрее, т.к. тахограф отмечает превышение скорости более 100км/ч в течении более 30сек.

 

[Космополит]

Тогда вполне логично. На автобанах и на неавтобанах в среднем превышение на 10 км/ч.
Если в России они идут 90-100, то с учетом возможного качества дорог обгонять их на самом деле нет смысла. В Германии наоборот правила, дорога и "резерв по превышению" допускают до 110км/ч, а фуры едут всего 70-80.

 

[marinel]

Нашел, называется СLS-500

Со вкусом у вас все в порядке. :good:

 

[Экономист]

Ну так у Вас все же был такой период. Так что я не ошибся.

Ошиблись. Голову я все равно не терял. Просто ездил немного быстрей, чем сейчас. И глупей. Да и камер тогда не было. И про глупеющее из-за иномарок большинство тоже неправда. Одного лишь круга Ваших знакомых мало для того, чтобы делать столь категоричные выводы.

Между тем, ограничение скорости можно ввести чисто механически - возвратом на передаточные числа четырехступки. Чтобы коробка просто не позволяла поддерживать высокую скорость - не убив мотор.

Примерно как на тракторе, да? :grin:

Вот этого я и боюсь, и скорее всего именно это и случится.

Случится. Но чего бояться? Есть и без этого немало страшных вещей. :OK-)

 

[Космополит]

Между тем, ограничение скорости можно ввести чисто механически - возвратом на передаточные числа четырехступки. Чтобы коробка просто не позволяла поддерживать высокую скорость - не убив мотор.

Вам с такими предложениями в политику.