О внедорожниках (ч.1)

[marinel]

никто,кроме Марину на эту тему ни разу не съезжал

А ведь были причины. :OK-)

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Живя в России в селе вполне вероятно купил бы и Ниву

Об этом и речь. В селе это то, что нужно. Уже 100 раз повторяю, место нивы в селе.

 

[vladimir-57]

Об этом и речь. В селе это то, что нужно. Уже 100 раз повторяю, место нивы в селе

Что немцы наглядно демонстрируют.

 

[marinel]

Водитель на машине без АБС имеет возможность вырабатывать у себя рефлекс импульсного торможения непрерывно -- в каждой поездке. И при необходимости использовать его, соответственно, совершенно автоматически

Ага, на видео видно как водители автоматически импульсно тормозят, вы по этой причине своего видео не выкладываете т.к. одно ваше видео и вы окончательно проиграли т.к. сработать так как работает АБС вы не сможете. Ну не работает у вас коленный сустав так быстро или работает? :grin: :grin:

Сцылку в студию!

ссылка была, ее обсуждали - ищите теперь сами.

у Нивы даже в самой низкой точке и при полной загрузке авто не меньше 22 см

У штатной нивы под передними рычагами подвески 20 см. Приложите линейку.

А так, засев на несколько метров дальше --- ни о чём

Слифф по проходимости засчитан.

Владелец Нивы имеет огромный выбор, что ему делать, либо не делать ничего

Увы нет, покупая абсолютно сырой агрегат, владелец нивы вынужден тратить время и деньги на его доводку, чтобы элементарно техосмотр пройти.

Вам шахмат мало, хотите ещё и в хоккей?

Трус.

А на кой нужно было на машине без АБС тормозить тупо в пол?

Сможете сами на видео показать как надо?

а у 9-ки ещё и тормоза неисправны (не отрегулированы) --- передние колёса блокированы наглухо, а задние свободно крутятся

У вас то же неисправные, "колдун" однако.

Мадам, тему АБС уже все для cебя закрыли --- одна Вы лишь зациклились

Что, хочется побыстрее соскочить с темы где вы выставили себя полным профаном?

Ну не нравится Нива без АБС --- покупайте Ниву с АБС --- в чём проблема-то?

Да, слава богу тормоза уже переделали, покраску сейчас переделают, запчасти иностранные поставят и.т.д. и получат дастер. :grin: :grin: :grin:

 

[Radiator]

У меня уже в 10 лет была "макака", которую мне дядька отдал.

Ну, дык и у меня до "тройки" был "минск".

Пы.Сы. "Минск", кстати, умер геройской смертью после прыжков с трамплина - пошла трещинами рама и вилка с рулем тю-тю.

 

[sherman222]

Radiator
В то время, которое сейчас принято называть застойным и которое люди моего возраста и постарше вспоминают с некоторой долей ностальгии, мотоцикл, особенно в селе, был основным видом транспорта. Подростки на летний заработок штурвального-комбайнёра могли себе позволить "Минск" или "Восход", а мужики постарше пользовали ИЖи или "тяжелые" мотоциклы. Легковушек было немного, поэтому прижимистые и хозяйственные мужички, даже приналичии машины, всё равно в повседневной жизни использовали мотоцикл."Урал" следи них стоял на вершине, как самый лучший и наименее доступный. Я это отступление специально сделал для тех, кто не знает, что нельзя было просто пойти в автомагазин и сказать, беру-заверните. Урал в сравнении с Днепром это как "Жигули" и 412 "Москвич", вроде одного класса, а разница существенная. Сейчас, опираясь на опыт эксплуатации разных автомобилей, можно конечно попинать нашу технику за техническую отсталость, прожорливость, малую удельную мощность и тихоходность, но это будет нечестно .... "Урал" у меня был с задней передачей, на не сорванной "целке"спокойно летел 80, кушал бензин как малолитражка и пачкал брюки, но это были такие мелочи, честное слово...

 

[Radiator]

Radiator В то время, которое сейчас принято называть застойным и которое люди моего возраста и постарше вспоминают с некоторой долей ностальгии, мотоцикл, особенно в селе, был основным видом транспорта. Подростки на летний заработок штурвального- комбайнёра могли себе позволить "Минск" или "Восход", а мужики постарше пользовали ИЖи или "тяжелые" мотоциклы. Легковушек было немного, поэтому прижимистые и хозяйственные мужички, даже приналичии машины, всё равно в повседневной жизни использовали мотоцикл."Урал" следи них стоял на вершине, как самый лучший и наименее доступный.

Ну-у-у... Понеслась душа по кочкам... Меня, собственно, зацепило написанное Вами чуть ранее буквально следующее:

Ниву в Германии покупают такие же "чудаки" как мотоцикл "Урал" в Америке, из числа любителей самостоятельно покопаться в технике

- из чего можно было сделать вывод, что "урал" - эта такая телега, которую иностранцы покупают исключительно с целью поторчать в гараже, с чем мне согласиться трудновато. Как-то не рифмуется малотиражное производство (читай - штучный товар) с низким качеством при основном рынке сбыта за бугром - последних клиентов растерять можно, не находите? Дизайн - да, ретро...
Вон, чуть выше приводил список комплектующих - язык с трудом поворачивается назвать нынешние изделия "Уралом", скорей уж обёртка от "Урала".

Я это отступление специально сделал для тех, кто не знает, что нельзя было просто пойти в автомагазин и сказать, беру-заверните.

Свою "планету-3" я взял исключительно благодаря протекции кореша, имевшего в родственниках какого-то бонзу из райкома: так просто взять - таки да, шансов было мало, да ещё учитывая, что модель новая.

Сейчас, опираясь на опыт эксплуатации разных автомобилей, можно конечно попинать нашу технику за техническую отсталость, прожорливость, малую удельную мощность и тихоходность, но это будет нечестно ....

кушал бензин как малолитражка и пачкал брюки, но это были такие мелочи, честное слово...

Именно. Хоть и сам уже почти 17 лет владею исключительно "иновёдрами", но плевать в сторону продукции российского автопрома не буду.., впрочем, как и расхваливать фанатично.

 

[Barbudos]

"Минск", кстати, умер геройской смертью после прыжков с трамплина

Смех-смехом, но тачка была неплохая....Помню, поднимался я после дождя в гору в компании таких же придурков, но все были кто на "Ковровце", кто на одногоршковом "ИЖе", короче, помощнее тачки были... Один я на "макаке" в гору влез, остальные толкали.....
Но моя настоящая любовь -это "Ява-старуха". Реальный хипповый байк. Я на нем изрядно поколесил. Джинсы "Райфл", "Старуха", футболка "Лед Зеппелин" с Пэйджем с "Гибсоном Лес Пол", длинный хаер с хайратником или банданой... Эх...где те времена.... :-(
P.S. Тут новая тема нарисовалась: для работы в Сибири решили трехосный вездеход покупать "Арго". Вот всласть позабавлюсь!!!! :good: Он еще и плавающий. Тут тема о внедорожниках уже не пляшет....

 

[Bizon]

P.S. Тут новая тема нарисовалась: для работы в Сибири решили трехосный вездеход покупать "Арго". Вот всласть позабавлюсь!!!! :good: Он еще и плавающий. Тут тема о внедорожниках уже не пляшет....

Так он же маленький, на нем сильно не поджыпуешь!

 

[Barbudos]

Так он же маленький, на нем сильно не поджыпуешь!

Маленький. Тем и интереснее -сидишь, как на квадроцикле...Это не "Лось", конечно.Но проходимость -бесконечная. На рыбалку поеду за муксуном в самую глухую дыру.... :good: Главное, купить его с хондовским двигуном. А не с отечественным или китайским.

 

[sherman222]

Radiator
Как то попалась на глаза телепередача об Америке и к своему удивлению увидел там американского байкера на нашем "Урале-Волк", а дрогой кажись вообще был на колясочном, на вопрос корреспондента "а нахрена", он прямо так и ответил, что эта техника позволяет самому что то настроить, поремонтировать, покопаться...так что я ничего не придумал...интересно им, понимаеш....а уж чего им нехватает, Вам решать...

Добавлено спустя 1 час 59 минут 35 секунд:

Barbudos
Да, старая двухцилиндровая "Ява-350" была классным аппаратом, а как мягко двигун работал...просто песня..во время срочной службы паренёк из Краснодатрского края мне рассказывал, что ему отец, токарь по профессии на этот двигун поршневую от новой "Явы" присобачил...летала...

 

[Radiator]

sherman222
Да я и не сомневаюсь, что "урал" можно своими руками отремонтировать; я не согласен с тем, что "урал" по определению "ацтой".

Добавлено спустя 10 минут 19 секунд:

Что касается "яв" - бывает такое, что не лежит душа к определенным представителям. Вроде и техника красивая, качественная, а вот нет к ней расположения - и всё тут. Вот и я так же смотрел что на "явы", что на "чезеты" равнодушно. Возьмешь у друзей, прокатишься, поцокаешь языком одобрительно - на этом всё и закончится. :think:

 

[sherman222]

Radiator
Мотоциклы из тогда ещё Чехословакии были дороговаты и больше предназначены для хороших дорог (для асфальта). В 78-м году я служил с Ставрополе, в ШМАСе и с завистью наблядал из солдатского строя, как местные на явах и чезах с дугами, туманками, красивыми плексиглазовами стёклами-"крестами" и количеством до 5-7 мотоциклов совершали променанд по проспекту Мира...после службы с приключениями приобрёл ЧЗт, хотя всегда нравился ИЖ-Спорт....

 

[Связист]

Но моя настоящая любовь -это "Ява-старуха"

Именно на ней красиво так звучало переключение передач при форсированном наборе скорости. Автомуфта? :good: Была ли она на старушке? Ну а у меня была ЧЗТа. Покупал новую за 1080 рублей, ещё 6 вольтовую. После Восхода неописуемое блаженство езды по трассе. Потом брал отцов ИЖ Юпитер3. Как-бы все гонялись за Планетами, но у Юпитера была автомуфта, дававшая возможность трогаться с помощью ноги. С боковым прицепом было очень удобно.Сейчас же считаю, что лучше на Оке ехать,чем на самом хорошем мотоцикле.

 

[Barbudos]

Сейчас же считаю, что лучше на Оке ехать,чем на самом хорошем мотоцикле.

Стареете....Ничего, я тоже так считаю уже. Лучше горбатый запор, чем "Харлей"..... Особенно, если живешь не в Калифорнии с 350-ю ясными днями в году, а в России. Сколько раз на мотоцикле приходилось погоды ждать, не мазохист -в дождь ехать....

 

[Radiator]

на явах и чезах с дугами, туманками, красивыми плексиглазовами стёклами-"крестами"

Ну-у-у... Спору нет - и "ява", и "чезет", и "планета-спорт" аппараты знатные были... А так то дуги и красивый "обтёк" и у меня стояли.., а непрестижность своего аппарата в сравнении с вышеозначенными я компенсировал тем, что бросал в коляску последний писк моды того времени "Весна-202" и подъезжал к корешам и подругам аки передвижная дискотека :grin:

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

Сейчас же считаю, что лучше на Оке ехать,чем на самом хорошем мотоцикле.

Есть такое.
Всему своё время: когда брал "планету-5" рассуждал приблизительно так "йопта, пусть будет - молодость вспомню", а прошло чуток времени и уже репу чесал в размышлениях "А нафига, собственно? Как-никак, а в "жигуле" всё равно лучше." Так и простояла бо́льшую часть времени эта болезная "планета" до самой продажи в уголке...

 

[sherman222]

Связист
Сейчас мотоцикл снова входит в моду (в городе у молодёжи), кроме байков и скутеров выкатили из гаражей старые Явы, Планеты и Юпитеры и ещё китайские четырёхтактники покупают...Досужие китайцы наладили производство "Мiнск", интересено по лицензии или как.... А желание иметь крышу над головой очень даже понятно...

 

[zdobin]

Что произошло с темой?! Где разговоры об УАЗиках и Нивах с Декстерами и БМВ Х5!

 

[Radiator]

Да, действительно увели тему с веселого и задорного на брюзжание - непорядок.

 

[sherman222]

zdobin
Помните как у Высоцкого"...оставим ненужные споры, я себе всё доказал...", а вообще БМВ Х5 это внедорожник, на его то катках...? :???:

 

[Barbudos]

Да, действительно увели тему с веселого и задорного на брюзжание - непорядок.

А чего там обсуждать? Есть "Лендровер", есть "Лендкрузер" есть "Чероки", остальное -так, ерунда для разнообразия.