О внедорожниках (ч.1)

[vladimir-57]

Полноприводная, да и клиренс гораздо больше чем у ниффки.

 

[Dmitriy907]

Юмор;
НИВА — это диагноз…

— Здравствуйте доктор.
— Добрый день. Присаживайтесь.
— Доктор, давайте сразу договоримся, я не сумасшедший.
— Ну конечно нет, просто вам нужна помощь.
— Мне не нужна помощь. Это жена заставила меня прийти. Сказала или психиатр или развод.
— Да я говорил с ней по телефону, она очень волнуется за вас. Из того что она мне рассказала, я понял что скорее всего смогу вам помочь. И так давайте с самого начала.
— С какого начала, доктор? А-а, ну всё началось с того, что я купил Ниву.
— Вы имеете в виду Жигули.
— Нет, доктор, я имею в виду Ниву.
— Понятно-понятно. Но я думаю, что истоки проблемы зарыты значительно глубже. Что побудило вас купить именно Ниву?
— Ну понимаете, доктор, УАЗик он для города не очень годится да и на дальняк на нём особо не поездишь, а импортные внедорожники для меня дороговаты, вот и решил, что Нива — то что надо.
— Не, я не об этом. Почему именно внедорожник?
— А, вот вы о чём. Это будет долго.
— Замечательно. У меня масса времени. За ваши деньги я готов слушать вас сколько угодно.
— Гм. Ну вот. Я всё своё отрочество провёл в походах, на слётах, соревнованиях. Байдарка, каяк, парус, пешки, лыжи.
— Пешки это шахматы?
— Нет это пешие походы. Вот. Потом я вырос. Завёл семью. В жизни появились другие интересы.
— Поподробней пожалуйста какие именно?
— Да на самом деле те же что у всего остального человечества.
— Вы можете охарактеризовать их одним словом?
— Легко — деньги. И все мои силы были брошены на удовлетворение этого глобального интереса. Всё вроде бы шло хорошо. Семья, работа, по выходным гости, но чего-то не хватало. Долго не мог понять чего, а тут в прошлом году летом съездил на недельку на Селигер. И как на меня накатило. Ну доктор, мне наверно не удастся вам объяснить.
— А вы попробуйте.
— Понимаете, вечер прохладно, чёткие тени деревьев между которыми угадываются очертания палаток. Ты сидишь у костра, лицу жарко, рукам на гитаре ещё жарче, а спине холодно, и от воды идёт свежесть и покой. Это прекрасно, доктор.
— Да это прекрасно.
— Вы понимаете о чём я?!
— Да, как ни странно, но сейчас не об этом. Продолжайте.
— Ну да, накатило на меня. Потом вернулся, Москва навалилась проблемами, всё вылетело из головы. А недавно решил машину поменять, ну и поменял.
— Ну потихонечку вырисовывается. По крайней мере теперь понятно почему внедорожник.
— Сеанс окончен, доктор?
— Нет, он только начинается. Мне понятно почему вы его купили. Теперь я хочу понять, почему вы делаете все эти странные вещи.
— О чём вы, доктор?
— Ваша жена в приватной беседе по телефону сказала, что когда вы ездите на Ниве, у вас по лицу блуждает странная улыбка.
— Да мне нравиться водить, вот и улыбаюсь, чего тут странного?
— Ваша жена сказала, что когда вы ездили на предыдущей машине, Ауди, если не ошибаюсь, никакой улыбки она не видела.
— Не знаю, может быть.
— Ещё она сказала, что когда вы высадили её с ребёнком у парка, свернули в канаву и выехали по ней.
— Она видела, да?
— Да, она видела. Так почему же?
— Ну понимаете, доктор, по асфальту любой дурак выедет. А там грязь такая, потом лужа и так наверх круто, я, короче, думал вообще не пройду, пониженную врубил, вторую, педаль в пол и… Доктор, почему вы на меня так смотрите?
— Не обращайте внимание это просто профессиональный интерес. Ещё ваша супруга рассказала, как вы объезжали пробку по обочине, когда ехали на дачу.
— А чего тут удивительного? Там какие-то дорожные работы были хвост километра на два, народ весь на обочину полез, обычное дело, обочина тоже встала, ну я и вышел чуть дальше.
— Ваша жена сказала, что вы ехали по дну кювета.
— Ну можно и так сказать.
— И скорость была больше сорока километров в час.
— Да нет, у меня колёса другого радиуса, спидометр привирает. Мы шли тридцать семь ну максимум тридцать восемь.
— Ну это в корне меняет дело. Ещё она сказала, что когда пробка кончилась, вы вернулись обратно и объехали её по кювету ещё раз.
— И что? Ну да мне показалось, что на разогретых амортизаторах получится лучше. И. И… Доктор, я псих?
— Ну что вы. Вы совершенно нормальны. Во всяком случае мне так кажется. Просто вам нужно проводить некоторое время с себе подобными.
— Вы о чём доктор?
— Существуют люди которые как и вы обожают лазить по бездорожью заляпываясь грязью по уши.
— Вы серьёзно?
— Конечно. И совершенно случайно я знаю где они собираются в эту субботу.
— Доктор, умоляю, скажите где!
— Поворот на Конаково с Ленинградского шоссе в девять утра.
— Я буду там, спасибо вам, доктор.
— А вашей супруге я скажу, что прописал вам чаще бывать на свежем воздухе, да и собственно, берите её с собой, там половина народа семьями ездит.
— Ещё раз спасибо вам, доктор. Надеюсь, ещё увидимся.
— А как же. Я ещё ни одни субботние покатушки не пропустил.

 

[Dmitriy907]

Внедорожное интернет телевидение;
http://4x4.ether.tv/

 

[БЧ-5]

Насчёт "безопасных" авто.

По данным ведомства, на 67 километре федеральной трассы М-3 (Киевское шоссе) столкнулись автомобили Ford Fusion, Mazda CX-5, «Газель» и BMW 5. Пострадали шесть человек. Водитель и двое пассажиров BMW 5 погибли, еще три человека, находившиеся в других машинах, госпитализированы в Наро-Фоминскую городскую больницу №1 с тяжелыми травмами, уточняет ведомство.

Похоже,"Газель"оказалась самой безопасной.

 

[zdobin]

Ввиду веса наверное ну или места удара.

 

[Реалист]

У меня было 4 иномарки, и ни разу, емнип, капот не открывал.....

Каждому своё. Не считаю для себя зазорным открыть капот раз в несколько месяцев. И даже под машинку слазить иногда. Чаще всего просто для контроля состояния пепелаца. Вас вот авиационная тематика интересует --- а меня пока что автомобильная .

Это сейчас уже не надо: захочу на рыбалку -еду на служебной.

То, что лазите туда не Вы, а человек, обслуживающий Ваше служебное авто, а за всё платит фирма, принципиально картину не меняет. Один хрен, если авто использовать в полной мере по назначению положенный его срок службы, лазить под капот придётся, и расходы нести соответствующие. Я когда пользовался служебным авто --- разумеется не заморачивался вопросами затрат на его содержание и геморроев по его обслуживанию --- ну и что с того? Просто головная боль эта ложится на другого человека, не более того.

Все на том же L-200: 2 лодки, 2 палатки-кемпинг, набор мебели (4 стула, стол), прочая ерунда. Без прицепа и верхнего багажника.... :good:

У меня нет необходимости возить такие количества груза --- а вот пространство, занимаемое машиной на парковке, и пространство, необходимое для её маневрирования, для меня актуальны.

А вот база в 3 м --- --- особенно при дорожном просвете всего-то 20 см ( http://autotaganka.ru/auto/l200/specifications )

Ага, значит менять запчасти по кругу вы ещё не начали. Ничего ничего, в скором времени вам каждый болтик будет как родной.

Наоборот, уже практически закончил. Пару лет назад.

Да чё тут рассказывать? Надёжность у них и правда "легендарная". "Если ЛР едет, то он едет в ремонт" (с)

Мне было интересно впечатление Дмитрия от их надёжности и рассказ об их наиболее слабых местах.

У вас все дома? Какой лес на дороге? Вы ПДД то читали? Похоже только оглавление. Масса прицепа должна быть меньше снаряжённой массы тягача.

Дык Вы, вроде, о безопасности пеклись --- вот и подумал . Но теперь ясно .

Ваш друг может возить коневоз "Нивой", прыгать головой в низ с обрыва (он похоже на это способен) или быть геем (вот вообще бы не удивился). Я ни в коем случае ни в одном из этих случаев не собираюсь брать с него пример. Моя лошадь стоит больше вашей "Нивы". Не говоря про то что этого пельменя жена любит больше чем меня. Если вдруг лошадь перевернёт коневоз и покалечится то мне лучше будет погибнуть сразу под обломками этого недотягоча. Потому что иначе мне жена сделат сначала усекновение детородного органа а потом и головы. А у вашего друга либо пони, которые лёгкие, либо колхозная кляча, высокой ценности не представляющая.

Ну как сказать… Человек, вообще-то, судья ВК по конкуру. Вам, полагаю, до него ещё расти и расти.

Когда будет нужно вы деньги скопленные на каркас безопасности отдадите травматологу.

Я не езжу в условиях, в которых каркас безопасности нужен. Поэтому его и не ставлю. Был бы нужен --- давно поставил бы.

А что,разрешено? В цивилизовунной стране никогда техосмотр не пойдёшь.Да и если просто полиция заметит,мало не покажется.А если в аварии кого нибудь угробишь этим девайсом,даже если не виноват,придётся раскошелиться-никакая страховка не переймёт платёж.

У нас существует некий механизм официального оформления изменений конструкции --- весьма муторный, но кому надо, делают. Насчёт силовых бамперов --- запросто, есть сертифицированные конструкции, устанавливаемые официально. Насчёт внешнего каркаса --- я вопрос не изучал (за ненадобностью) --- возможно внутренний каркас был бы более удачным вариантом. Элементы усиления конструкции, не вылезающие за габарит, лишних вопросов вызывать не будут. Тыщ за 100 деревянных Ниву можно усилить вдоль и поперёк везде где только можно (даже раму сделать ей :grin: ).

Да и чрезмерная жёсткость не всегда на пользу.Кузов должен деформироваться и смягчать удар,иначе только хуже будет.

Пусть деформируется кузов того, кто не побоялся пойти в «лобовую атаку» Его «деформируемости» хватит на обоих. Кроме того, никто не запрещает при желании усиливать не всю конструкцию, а лишь силовые элементы салона (внутренним каркасом). Только смысла в этом для обычной "гражданской" езды не вижу (см. выше детальный анализ результатов краш-тестов).

Да стебусь я....Серега пригнал своего "Предателя-Патриота" на СТО к знакомому, они вместе прогнали тачку -действительно, полетел кампутер. Насчет бошевского-не бошевского - сказать не могу....

Вот поэтому ну их куды подальше, эти «кампутеры». Когда электроника взамен сложной механики --- это гут. А вот когда она дополняет собой ещё более сложную механику --- ИМХО шло бы оно лесом, особенно когда дело касается температур, на которые ширпотребовские процы и их не менее ширпотребовская обвеска не рассчитаны по определению.

ЗЫ.
А ежли поломка на ходу произошла --- то, однако, -45 совершенно тут не при чём, причина поломки другая --- ибо на ходу и под капотом, и в салоне значительно поболее температура, чем за бортом.

Газовая горелка подразумевает что вы готовились к такому повороту дел,и машина с
газовым оборудованием и баллон не пустой,некоторые знакомые и отдельно 5 литровые возят с собой,ведь на разовых баллончиках долго не протянешь,валенки или что то аналогичное в машине имеется,и тёплые вещи наверняка,я писал про это,у меня тоже много полезных вещей в машине,включая топор, бензопилу,лопату,спальники,даже носки тёплые запасные есть,да и избушек я в лесу кучу знаю,где можно заночевать в тепле,а ещё есть автономный отопитель так что,за меня не переживайте.
Может и предохранитель,всему виной был,что сейчас гадать.

А почему именно газовая, кстати? Лично у меня бензиновая, например. Правда, не для ремонта машины на морозе купленная, а для приготовления пищи там, где по каким-нибудь причинам нежелательно разжигать костёр. Ну а коль по холодам да куды ещё в краях северных --- дык ИМХО паяльную лампу сам бог велел при себе иметь независимо от авто.

У меня вот шестерня текстолитовая ломалась,та что на распредвал вращение передаёт,тоже на морозе чинить? :grin: На другой машине,печка работать перестала,дотянул до жилья,щётки поменял,заработала,правда пока ехал ещё и тормоза замёрзли, дело было в горах,а позже солярку прихватывать стало,как вам перспектива с ремонтом? Не приходилось по морозцу с фильтрами прыгать,через каждые 5-10 км,это я ещё знал что так может случиться и взял их с запасом,антифриз у вас не замерзал в радиаторе,фильтр воздушный не забивало снегом что аж мотор задыхается,

Это всё УАЗовские глюки, или кого ещё?

еще патриотовская болезнь таран радиатора крыльчаткой вентилятора,тоже легко исправим при 30-40 С?

Слышал, что на северах часто у машин делали обход штатного радиатора --- типа оставляли только малый круг, дабы в салоне теплее было. Так что на морозе в принципе как раз можно выкрутиться, хоть и геморройно очень.

электробензонасос не выходил из строя?Так что кому суждено утонуть,того не повесят.

А ежли спиртику в бензин плеснуть перед выездом? ИМХО конденсат виноват, если речь о поломке именно на морозе.

Верно и до водителя то же.

Разумеется. Только в отличие от Вас, круговые перекрёстки без ошибок проезжаю :grin:

Никогда такого не говорил. Говорил, что попадает, но в несущественных количествах --- таких, что надобности обращать на это внимание не возникает.

Вранье.

Цитату в студию!

Извольте видеть - Дартаньян Бетменович Реалистов. :grin:

Как бы то ни было, а моё ОСАГО дешевле Вашего раза в два :grin: . Страховщики знают, кто потенциально аварийнее и, соответственно, с кого больше брать! :grin:

поэтому Реалист с ним закончил беседу по быстрому. :grin:

С чего Вы взяли? Беседуем понемножку. Просто в отличие от Вас, мы с ним друг друга с полуслова понимаем --- посему разговор короткий и исключительно по существу .

на чем человек ездит то смотрели? :grin: :grin:

Разумеется. На простом и дубовом авто, без всякой электроники. Тот же УАЗик, только в японском исполнении --- а отнюдь не на том, что Вы тут воспеваете. Моё отношение к таким как у него япономобилям во все времена было более чем позитивное --- и то, что лично мне такой не подходит, совершенно не говорит о том, что я к такому аппарату якобы отношусь плохо.

Тут кому как. Вы паритесь сами в гараже. Кто-то едет в сервис.

Во-первых, не парюсь (в отличие от них), а изредка что-нибудь делаю в порядке развлечения и расширения кругозора . Во-вторых, то, что для авто ценой в 100 тыр вполне естественно, для авто ценой > 3 млн --- дикость. За такую сумму оно летать должно аки вертолёт, а не то что быть подготовленным ко всему и вся по умолчанию.

Читайте дядя Реалист и наматывайте на ус.

Я тут каким боком? Это Вы у нас тут совсем ещё недавно Патрика воспевали --- вот и вкуривайте :grin:

Дык на Ямал и Кольский полуостров вы не ездили. :grin: :grin: . Точнее не доедете. :grin: :grin: :grin:

Не смешите мои тапочки --- Нива не то что до Кольского или Ямала, а даже на Северном полюсе была, без малейших проблем :grin: , да и на Южном полюсе тоже . Ну а то, что я ещё на Ямал и т.п. съездить не успел --- дык какие наши годы, всё впереди ещё :grin: . Все те маршруты, которые Вы для этих гламурных гробов превозносите как подвиг, Нивой были пройдены впервые ещё 35 лет назад, и с тех пор проходились сотни и тысячи раз :grin: --- причём никто из этого никакой помпы не делал :grin: .

Лучший в России транспорт,кожа,регулируемое сиденье,кондишн,настоящий полный привод,абс,трэкшн контроль,автопилот, экологичный,экономичный,гараж не нужен,лёгкий запуск в мороз,подогрев сиденья,и много много плюсов,настоящий внедорожник,и сложной электроники нет.Налогов нет,страховки нет,можно даже пивка немного хлебнуть за "рулём".

Полностью согласен!

И Марине не раз советовал попробовать --- но у неё, похоже, даже от нивского клиренса голова кружится . В общем, рождённая ползать… :grin:

Юмор;
НИВА — это диагноз…

:aplodir: :aplodir: :aplodir:
Сегодня пополнил свой арсенал --- прикупил корозащитную стропу и динамический трос :grin:

 

[Supremum]

Наоборот, уже практически закончил. Пару лет назад.

О да, ооооочень надёжный автомобиль. :grin:

Дык Вы, вроде, о безопасности пеклись --- вот и подумал . Но теперь ясно .

Пеклись о безопасности??? Предлагая тягать коневоз массой под две тонны "Нивой"??? Да вы большой оригинал.

Ну как сказать… Человек, вообще-то, судья ВК по конкуру. Вам, полагаю, до него ещё расти и расти.

Ну тут три варианта - или вы врёте, или ваш друг врёт, или это было один раз по молодости. Почему то ни одному из моих знакомых такой гениальной мысли не пришло. Всё как то Л-200, Грандвитары да Аутбеки.

И Марине не раз советовал попробовать --- но у неё, похоже, даже от нивского клиренса голова кружится . В общем, рождённая ползать…

Кто бы говорил, судя по фото вам один раз дали в Крыму на лошадке покататься. А уже сразу ДЖИГИТ!

 

[Реалист]

О да, ооооочень надёжный автомобиль. :grin:

Для любого авто в 12-летнем возрасте нормально, что часть деталей износилась и нуждается в замене. Вы своё из опасений расходов на "переборку по кругу" в гораздо меньшем возрасте постараетесь кому-нибудь сбагрить --- не так?

Пеклись о безопасности??? Предлагая тягать коневоз массой под две тонны "Нивой"??? Да вы большой оригинал.

Нет, я про то, что Вы о безопасности пеклись --- думал, что именно потому и присматриваете авто потяжелее :grin: .

Насчёт Нивы я как раз не предлагал --- просто привёл известный мне факт, не более того.

Ну тут три варианта - или вы врёте, или ваш друг врёт, или это было один раз по молодости. Почему то ни одному из моих знакомых такой гениальной мысли не пришло. Всё как то Л-200, Грандвитары да Аутбеки.

Не имею привычки врать, и друга того много лет знаю --- на вранье он ни разу не замечен.

Ездил он на Ниве много лет (машинка 80-х гг выпуска, ему ещё от отца досталась). Меня на ней подвозил частенько. На его Ниве и сына моего из роддома везли :grin: . Стаж вождения имеет огромный. А лошадьми он занимается с незапамятных времён. И действительно Нивой их тягал. Не заморачиваясь при этом теми глупостями, о которых Вы тут говорите --- ибо ежли уж попал в аварию, то лошадей угробишь независимо от того, к большой машине прицеп пристёгнут, или к маленькой, либо как минимум покалечишь сильно, а ежли фургончик опрокинется --- то тоже результат для лошадей плачевен вне зависимости от авто --- посему не трястись надо над тем "что будет, если", а ездить аккуратно и не зевать --- без дурной спешки и тщательно выбирая, где и когда ехать. Ибо лошадь --- это Вам не манекен для EuroNCAP --- вообще существо нежное и пугливое. Может у него и иные какие соображения были --- но факт остаётся фактом, использовал в качестве тягача он именно Ниву --- в том числе и исходя из условий подъезда к конюшне. Вторым авто у него был раньше мерс-пузотёрка, и ещё пузотёрка-вольво у них в семье была --- но то, что лошадей он именно Нивой возит, слышал от него не раз. Что до грандвитар & аутбеков --- там, где Нива проедет с прицепом, они с тем же прицепом будут тихо курить в сторонке. Ну а почему Л-200 или что-то подобное не брал --- скорей всего потому, что машинка не дешёвая, а имелись более приоритетные статьи расходов (те же лошади, к примеру, жилищный вопрос и т.д.). Справлялась Нива --- вот и не заморачивался. Сейчас чем возит, и возит ли, не знаю (у него давно уже своя конюшня, и, насколько понимаю, сейчас больше тренерской деятельностью и судейством занимается) --- ну а ниффка по старости была пару лет назад списана в утиль (ей годков под три десятка было).

Кто бы говорил, судя по фото вам один раз дали в Крыму на лошадке покататься. А уже сразу ДЖИГИТ!

Давали покататься в разное время и не только в Крыму. Хотя я никогда и не говорил, что типа "из седла не вылезаю" --- просто отметил, что это отличное во всех отношениях времяпровождение. А Вам, судя по Вашему снимку, разочек разрешили на лошади посидеть в школе верховой езды --- попозировать перед камерой --- а уже знатока изображаете :grin: .

 

[Supremum]

Для любого авто в 12-летнем возрасте нормально, что часть деталей износилась и нуждается в замене. Вы своё из опасений расходов на "переборку по кругу" в гораздо меньшем возрасте постараетесь кому-нибудь сбагрить --- не так?

Так. Сбагрю как только начнёт сыпаться. Мне не нужен автомобиль в котором в любой момент может отказать всё что угодно.

Нет, я про то, что Вы о безопасности пеклись --- думал, что именно потому и присматриваете авто потяжелее .

Очень интересная интерпретация безопасности. Учитывая что даже в танке мехвод может покалечиться.

Насчёт Нивы я как раз не предлагал --- просто привёл известный мне факт, не более того.

Ага, отмазка из песочницы - "дя я просто сказал".

Не имею привычки врать, и друга того много лет знаю --- на вранье он ни разу не замечен.

А факты говорят об обратном.

И действительно Нивой их тягал. Не заморачиваясь при этом теми глупостями, о которых Вы тут говорите

Да просто молодец.

ибо ежли уж попал в аварию, то лошадей угробишь независимо от того, к большой машине прицеп пристёгнут, или к маленькой, либо как минимум покалечишь сильно, а ежли фургончик опрокинется --- то тоже результат для лошадей плачевен вне зависимости от авто

Истинная правда. Вот только беспокойная лошадь ваш недотягач опрокинет и без всякой аварии. Со всеми вытекающими. А ПДД, в частности про массу тягача, писаны кровью.

посему не трястись надо над тем "что будет, если", а ездить аккуратно и не зевать --- без дурной спешки и тщательно выбирая, где и когда ехать.

Очередные песни про Реалиста-Бетмана. :grin:

Может у него и иные какие соображения были --- но факт остаётся фактом, использовал в качестве тягача он именно Ниву --- в том числе и исходя из условий подъезда к конюшне.

Очень может быть. Например нищета и безысходность.

Что до грандвитар & аутбеков --- там, где Нива проедет с прицепом, они с тем же прицепом будут тихо курить в сторонке.

Я вам по секрету скажу - они по дорогам ездят. А не по буреломам. И даже не по бездорожьям. Потому что используется как тягач, а не как вездеход. Так что басни про феноменальную проходимость мимо кассы, лично мне этот параметр сугубо побочен.

Ну а почему Л-200 или что-то подобное не брал --- скорей всего потому, что машинка не дешёвая,

Я же говорю - нищета. Вы у него спросите что бы он предпочёл. А не что у него есть.

а имелись более приоритетные статьи расходов (те же лошади, к примеру, жилищный вопрос и т.д.).

Ага, или лечение угробленных лошадей.

Сейчас чем возит, и возит ли, не знаю (у него давно уже своя конюшня, и, насколько понимаю, сейчас больше тренерской деятельностью и судейством занимается)

Если он как тренер на соревнования не выезжает, то, простите, говно он, а не тренер.

Давали покататься в разное время и не только в Крыму. Хотя я никогда и не говорил, что типа "из седла не вылезаю" --- просто отметил, что это отличное во всех отношениях времяпровождение.

Ну таки я угадал. А стыдите Марину как заправский джигит, тот самый который из седла не вылезает. :-bad^ Стыдно должно быть.

А Вам, судя по Вашему снимку, разочек разрешили на лошади посидеть в школе верховой езды --- попозировать перед камерой --- а уже знатока изображаете .

Именно поэтому на мне бриджи для верховой езды, чисто разок покататься. А к свое собственно лошади я даже не подхожу, ни-ни.

 

[Реалист]

Так. Сбагрю как только начнёт сыпаться.

Уже, наверно, к этому готовитесь :grin: . Сколько лет машинке? Уже поди аж года три?

Мне не нужен автомобиль в котором в любой момент может отказать всё что угодно.

А кому нужен? Вот потому я заранее и поменял изношенные детали. Хотя ничего не сыпалось. На кой сидеть и ждать, когда сыпаться начнёт?

Ага, отмазка из песочницы - "дя я просто сказал".

Читайте внимательно. Там даже намёка не было на то, что кто-либо Вам советует поступать аналогично. Было сказано "будете смеяться, но..."

Не имею привычки врать, и друга того много лет знаю --- на вранье он ни разу не замечен.

А факты говорят об обратном.

Факты в студию! :grin:

Истинная правда. Вот только беспокойная лошадь ваш недотягач опрокинет и без всякой аварии. Со всеми вытекающими.

Если лошадь способна опрокинуть фургон, внутри которого она находится, она сможет опрокинуть его вне зависимости от того, к какому тягачу он прицеплен.

А ПДД, в частности про массу тягача, писаны кровью.

Бедные водители фур --- не подозревают, что возить прицеп весом намного больше веса тягача, оказывается, столь опасно, что этого лучше не делать!

Очередные песни про Реалиста-Бетмана. :grin:

Человек спокойно и без всяких песен много лет возил лошадей Нивой --- и не заморачивался. Это является фактом. А уж верить Вам этому или нет --- Ваше личное дело.

Очень может быть. Например нищета и безысходность.

Нищих с подобным хобби лично мне встречать не доводилось. Особенно таких, которые покупают недвижимость и содержат по нескольку лошадей. Да и автомобилей несколько штук имеют.

Я вам по секрету скажу - они по дорогам ездят. А не по буреломам. И даже не по бездорожьям. Потому что используется как тягач, а не как вездеход. Так что басни про феноменальную проходимость мимо кассы, лично мне этот параметр сугубо побочен.

А я Вам страшную военную тайну открою --- даже небольшая лужица для них, когда они нагружены прицепом, легко может стать непроходимым бездорожьем --- особенно если часть дороги (даже небольшая) проходит по незаасфальтированному участку. А зимой, когда гололёд вперемешку со снегом, для них и без прицепов всяких иной раз ехать очень сложно.

Я же говорю - нищета. Вы у него спросите что бы он предпочёл. А не что у него есть.

Он предпочёл рациональное вложение средств. В итоге сейчас имеет то, чего Вам и не снилось.

Ага, или лечение угробленных лошадей.

С какой стати они должны стать угробленными? Вы их скорее угробите, таская тягачом с немерянной дурью под капотом --- одно неосторожное нажатие на газ, и будет то самое опрокидывание фургончика испугавшейся лошадью, которого Вы так боитесь.

Только не выдумывайте в очередной раз, что я якобы Вас за использование Нивы в качестве тягача агитирую --- отнюдь, ни в коей мере! Просто констатирую факт, что для неё это проблемой не является. Наверняка полно аппаратов, более для таскания лошадей приспособленных.

Если он как тренер на соревнования не выезжает, то, простите, говно он, а не тренер.

Я без понятия --- просто не интересовался. Знаю, что судит огромную кучу соревнований, часто в качестве главного судьи (или как там это у вас называется). Раньше сам во всевозможных соревнованиях участвовал.

Ну таки я угадал. А стыдите Марину как заправский джигит, тот самый который из седла не вылезает. :-bad^ Стыдно должно быть.

У Вас чего-то не того с восприятием --- похоже, я на Вашу больную мозоль наступил :grin: . Я ей всего лишь попробовать предложил --- поскольку сам когда-то давно попробовал, и понравилось --- с тех пор иногда катаюсь --- когда на это время есть --- не более того. Что до подначек --- подначивал, подначиваю и буду подначивать . Всё прочее --- Ваши домыслы.

Именно поэтому на мне бриджи для верховой езды, чисто разок покататься. А к свое собственно лошади я даже не подхожу, ни-ни.

Эти "бриджи" непонятного цвета и состояния с вашими стоптанными ботинками на "разок покататься" именно и тянут --- по-другому Вам бы просто на лошадь нормальную залезть не дали :grin: . Хотя лично мне до фонаря --- хотите, чтоб я считал Вас джигитом --- нехай будете джигитом .

 

[Мышка]

Я опять прочитала тока смайлики.. :think: Как можно читать простыни? :?

 

[Реалист]

Я опять прочитала тока смайлики.. :think: Как можно читать простыни? :?

Я аккуратно отвечаю на адресованные мне сообщения. Ибо вежливый . Коротко пишете - коротко отвечаю .

 

[marinel]

Как бы то ни было, а моё ОСАГО дешевле Вашего раза в два

Только "олень" не знает, что полис ОСАГО зависит от мощности двигателя.

С чего Вы взяли?

Видно всем.

На простом и дубовом авто, без всякой электроники. Тот же УАЗик, только в японском исполнении

Главное выделено.

Во-первых, не парюсь (в отличие от них), а изредка что-нибудь делаю в порядке развлечения и расширения кругозора

Во-первых не изредка и все об этом знают. Нива без гаража - смерть владельцу.
:grin: :grin:

Нива не то что до Кольского или Ямала, а даже на Северном полюсе была, без малейших проблем

Причем тут - была? Я вам пишу , что вы не доедете. . А вот Дискавери доедет.

И Марине не раз советовал попробовать

Так-то я умею ездить.

прикупил ...... и динамический трос

Видимо нужда заставила.
:grin: :grin: :grin: :grin:

 

[Мышка]

Я аккуратно отвечаю на адресованные мне сообщения. Ибо вежливый Смеюсь . Коротко пишете - коротко отвечаю Смеюсь .

Я не против Отвечайте, пожалуйста, как хотите.. Я читаю тока карты, в свободное время стихи и романы, что на душу упадеть.. ну или, мемуары какие, либо философию..)
Прошу прощения..)

 

[marinel]

Не имею привычки врать

Про привычку никто не говорил. Но врете - факт.

 

[Barbudos]

Как можно читать простыни?

А чё? Симпатичные простыни "в горошек"!

 

[marinel]

Мне не нужен автомобиль в котором в любой момент может отказать всё что угодно.

+200. :good: . вот очень точно сказано.

 

[Мышка]

Тот же УАЗик,

Главное выделено. Смеюсь Смеюсь Смеюсь

Вот про УАЗик не надо. Я на нем рассекала по лесным дорогам, щас вспомню.. Ну да.. мне было лет 9.. Эт папин был служебный авто. Водитель его меня научил.. Они хорошие уже, я их возила с охоты..домой. Папу все знали, всегда и везде. так что суперская машина!

 

[Supremum]

Уже, наверно, к этому готовитесь . Сколько лет машинке? Уже поди аж года три?

Как всё прогрессивное человечество мерю износ автомобиля пробегом. :OK-)

Читайте внимательно. Там даже намёка не было на то, что кто-либо Вам советует поступать аналогично. Было сказано "будете смеяться, но..."

И таки я посмеялся.

Если лошадь способна опрокинуть фургон, внутри которого она находится, она сможет опрокинуть его вне зависимости от того, к какому тягачу он прицеплен.

Я это даже комментировать не буду... Вы хоть мысленно представьте как происходит опрокидывание коневоза в бок и какую роль при этом имеет масса тягача.

Бедные водители фур --- не подозревают, что возить прицеп весом намного больше веса тягача, оказывается, столь опасно, что этого лучше не делать!

Почитайте ПДД, оно даже Бетману на "Ниве" будет полезно.

Человек спокойно и без всяких песен много лет возил лошадей Нивой --- и не заморачивался. Это является фактом. А уж верить Вам этому или нет --- Ваше личное дело.

А чего без смайликов?

Нищих с подобным хобби лично мне встречать не доводилось. Особенно таких, которые покупают недвижимость и содержат по нескольку лошадей. Да и автомобилей несколько штук имеют.

А вот я встречал и не раз. Нищих с разваленной недвижимостью, доходягами-лошадьми и с ржавыми драндулетами. За то драндулетов несколько штук. Этих несчастных замренных конях потом с диким ором на эквихелпе спасать пытаются. Не всегда удачно.

А я Вам страшную военную тайну открою --- даже небольшая лужица для них, когда они нагружены прицепом, легко может стать непроходимым бездорожьем --- особенно если часть дороги (даже небольшая) проходит по незаасфальтированному участку. А зимой, когда гололёд вперемешку со снегом, для них и без прицепов всяких иной раз ехать очень сложно.

Во блин, мужики годами мучаются, страдают, но "Ниву" всё равно не покупают.

Он предпочёл рациональное вложение средств. В итоге сейчас имеет то, чего Вам и не снилось.

Так, секунду. Вы только что писали:

Сейчас чем возит, и возит ли, не знаю

Что то тут не стыкуется. Сдаётся мне тут кто то опять врёт. Факт.

С какой стати они должны стать угробленными? Вы их скорее угробите, таская тягачом с немерянной дурью под капотом --- одно неосторожное нажатие на газ, и будет то самое опрокидывание фургончика испугавшейся лошадью, которого Вы так боитесь.

Ититьская сила, да у вас многолетний опыт, я смотрю.

Только не выдумывайте в очередной раз, что я якобы Вас за использование Нивы в качестве тягача агитирую --- отнюдь, ни в коей мере! Просто констатирую факт, что для неё это проблемой не является. Наверняка полно аппаратов, более для таскания лошадей приспособленных.

А выглядит именно как агитация. Причём весьма бледная, особенно учитывая категорические советы людей с реальным опытом не связываться с "Нивой". Потому как а) лёгка и бэ) маломощная.

Я без понятия --- просто не интересовался. Знаю, что судит огромную кучу соревнований, часто в качестве главного судьи (или как там это у вас называется). Раньше сам во всевозможных соревнованиях участвовал.

Дай бог ему здоровья. :OK-)

У Вас чего-то не того с восприятием --- похоже, я на Вашу больную мозоль наступил . Я ей всего лишь попробовать предложил --- поскольку сам когда-то давно попробовал, и понравилось --- с тех пор иногда катаюсь --- когда на это время есть --- не более того. Что до подначек --- подначивал, подначиваю и буду подначивать . Всё прочее --- Ваши домыслы.

Да я вас таких сто тысяч миллионов перевидал. Один раз на шагу по кругу проедете и уже заправские вольтижировщики. ЧСХ особенно при дамах. Сразу вспоминаете что в каком-то древнем роду были казаки. А в лес возьмёшь побегать так сразу "Андрей, давай помедленней... а ещё лучше шагом."

Эти "бриджи" непонятного цвета и состояния с вашими стоптанными ботинками на "разок покататься" именно и тянут --- по-другому Вам бы просто на лошадь нормальную залезть не дали . Хотя лично мне до фонаря --- хотите, чтоб я считал Вас джигитом --- нехай будете джигитом

За то ваши старые треники самое то для верховой езды. :grin: Это хорошо что там разрешают совершать прогулки только шагом. Очень гуманно по отношению к таким Бетманам, продумывающим каждый свой шаг, как вы. А то бы вы непременно натёрли себе кровавые мозоли в этом тряпье. Да блин, кому я чего доказываю. Если вам не стыдно выложить фотку на заморенной кляче терской породы, в самопальной уздечке из вожжей, на убитой "казачьке" и в драный трениках то вообще не удивительно что "Нива" для вас мегапепелац и предел мечтаний. Но я уверен что и у вас наступит финансовое благополучие и вы сможете позволить себе "эти бриджи непонятного цвета"

http://www.decathlon.ru/RU/product_8203928-220433759/
эти "стоптанные ботинки" "gor-tex" (они кстати прослужат дольше вашей "Нивы")

и может быть даже свою лошадь, как у меня.

А считать вы меня можете кем угодно, ни вы ни я от этого не перестанем быть теми кто мы есть. А кто вы есть мне совершенно понятно. :OK-)

 

[Мышка]

Злой вы..
У Реалиста , реально хоть смайликов много..Да и шуткую я.. А Вы бутсой пол экрана заняли))) Да еще и грубой формы)))