О внедорожниках (ч.1)

[Supremum]

Злой вы..

Не не, я не злой. Я адекватный.

 

[БЧ-5]

Интересное мнение попалось о Дефендере

Ведь каждый, кто действительно сидел в дифе, знает, что главная его особенность — это не смещённые влево педали, не рычаг открывания капота с пассажирской стороны (совсем охренели английские лентяи, кстати!), и даже не подруливания на пенсионерских 80 км/ч (за что ругают безосновательно пытаются критиковать родной УАЗ, но почему-то прощают дифу), а НЕВОЗМОЖНОСТЬ КРУТИТЬ РУЛЬ 2-мя РУКАМИ!!! Дверь намертво прижимает левую руку к корпусу, делая невозможным любые манипуляции ей, кроме почёсывания... левого колена — единственного места, где её можно расположить!
Ну то есть нормально водить диф НЕВОЗМОЖНО!!! Разве что светлым (без дождевых туч) летним днём, высунув локоть левой руки в открытое окно... но для этого существует совсем другой класс машин — кабриолет называется.

Насколько соответствует?

 

[Supremum]

А Вы бутсой пол экрана заняли))) Да еще и грубой формы)))

Так 43 размер!

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Насколько соответствует?

Не ездил, но от британцев всего можно ожидать.

 

[marinel]

Насколько соответствует?

Видела в городе, ехал очень бодро, даже непозволительно бодро учитывая направленность данного авто.

 

[Barbudos]

а НЕВОЗМОЖНОСТЬ КРУТИТЬ РУЛЬ 2-мя РУКАМИ!!! Дверь намертво прижимает левую руку к корпусу,

Конечно, если из скаредности купить Диф без ГУР, надо ставить руль побольше - не Валуев же....А с ГУР таких проблем нет-руль можно хоть спортивный. И сразу появляется место для левой руки.

это не смещённые влево педали,

Не "смещенные влево", а левая -чуть с промежутком отстоит. Не критично.

даже не подруливания на пенсионерских 80 км/ч

Длиннобазовый этим не страдает.
Насчет рычага-не помню.... :???:

 

[marinel]

а левая -чуть с промежутком отстоит

Для сапога армейского.

 

[Barbudos]

Для сапога армейского.

В корень зрите! :good:

 

[Реалист]

Только "олень" не знает, что полис ОСАГО зависит от мощности двигателя.

Только блондинка не знает, что большая мощность двигателя --- охренительный фактор риска .

С чего Вы взяли?

Видно всем.

Отвечайте за себя

На простом и дубовом авто, без всякой электроники. Тот же УАЗик, только в японском исполнении

Главное выделено.

Если это главное --- то Ваш слиффф --- ибо как же без Вашей любимой электроники? А с Вашей любимой экологией как? --- Аппарат-то у него карбюраторный! А насчёт доработок как? --- Вы ж любите, чтоб всё было штатное . Что до страны происхождения пепелаца --- мне это было всегда по барабану --- лишь бы аппарат достойный --- это Вы у нас "патриотка" .

Во-первых не изредка и все об этом знают. Нива без гаража - смерть владельцу.
:grin: :grin:

Полная чушь.

Причем тут - была? Я вам пишу , что вы не доедете. .

А в чём проблема туда доехать? :grin: Другие люди на Нивах доезжали --- значит и я доеду, ежли надо будет. "Не боги горшки обжигают"(С) Кстати, лично знаю людей, кто туда именно на Нивах ездит. Фото с тех краёв обалденные просто!

А вот Дискавери доедет.

От сервиса до сервиса :grin: --- и месяц простоя после поездки :grin: . Выдающийся подвиг!!! :grin:

Так-то я умею ездить.

Там разве какое-то умение демонстрируется? :grin:

прикупил ...... и динамический трос

Видимо нужда заставила.
:grin: :grin: :grin: :grin:

Дык Вы ж приехать грозились покорять наш асфальт! На какие жертвы не пойдёшь ради Прекрасной Дамы!

Я не против Отвечайте, пожалуйста, как хотите.. Я читаю тока карты, в свободное время стихи и романы, что на душу упадеть.. ну или, мемуары какие, либо философию..)
Прошу прощения..)

Карты игральные или географические? Впрочем, у меня тут ни тех, ни других… Прошу прощения…)

Про привычку никто не говорил. Но врете - факт.

Доказательства в студию!

Как всё прогрессивное человечество мерю износ автомобиля пробегом. :OK-)

И сколько ж там пробега? Неужто мульён км? :grin:

И таки я посмеялся.

Ну слава Богу --- наконец-то дошло, что я Вам Ниву в качестве тягача не навязываю! :grin:

Я это даже комментировать не буду... Вы хоть мысленно представьте как происходит опрокидывание коневоза в бок и какую роль при этом имеет масса тягача.

Да никакую особо. Если тягач не перевернёт --- вырвет нах прицепное устройство, и все дела. Лошади пострадают в любом случае. Можете доказать с реальными примерами обратное?

А вот что внимания заслуживает --- ЕМНИПть в коневозке для прицепления к легковым авто лошадь ни бегать, ни прыгать, ни брыкаться в стороны особо не может. В полную силу, по крайней мере. Ибо тесно. Поэтому вариант, что она так взбрыкнула, что аж фургончик из-за этого опрокинулся, ИМХО исключён как класс. Иначе с любым тягачом небезопасно.

Почитайте ПДД, оно даже Бетману на "Ниве" будет полезно.

Я где-то говорил, что человек, возивший на Ниве коневозку, в строгости соблюдал ПДД? Я говорил лишь о том, что когда он её возил, проблем не имел никаких --- не более того. Хотя вес коневозок начинается от 700 кг (на одну лошадь) --- какая именно у него тогда была, я не знаю.

А чего без смайликов?

Чтоб Вы прониклись серьёзностью данных сведений. Ибо реально возил, и проблем с этим не имел.

А вот я встречал и не раз. Нищих с разваленной недвижимостью, доходягами-лошадьми и с ржавыми драндулетами. За то драндулетов несколько штук. Этих несчастных замренных конях потом с диким ором на эквихелпе спасать пытаются. Не всегда удачно.

Не тот случай совершенно.

Во блин, мужики годами мучаются, страдают, но "Ниву" всё равно не покупают.

Дороги везде разные. Где-то и паркетника достаточно. А Ниву специально в качестве тягача для коневозки никто и не покупал. Была у человека Нива, попробовал --- убедился, что справляется --- так и стал ездить. Хотя изначально, может, тоже думал, что ему надо 3-тонного монстра.

Так, секунду. Вы только что писали:

Сейчас чем возит, и возит ли, не знаю

Что то тут не стыкуется. Сдаётся мне тут кто то опять врёт. Факт.

Что не стыкуется? Как он Ниву использовал, когда она у него была, я Вам сказал. А чем сейчас коней возит --- не знаю, ибо этот вопрос меня интересует меньше всего. Повторю, у него сейчас уже далеко не одна лошадь --- наверно если возит лошадей, то возит чем-то более подходящим, чем Нива. Я никогда не говорил, что Нива является идеальным тягачом для коневозки --- я говорил лишь, что она вполне в состоянии с подобной работой справляться --- настолько, что человек её в этом качестве использовал не год и не два. А то, что машина помощнее и потяжелее для этого подойдёт лучше --- кто ж с этим спорит? Просто если человеку даже Нивы прекрасно хватало --- на кой ему было тратиться на дорогущий жып? Он на более важные вещи тратился в тот период.

Ититьская сила, да у вас многолетний опыт, я смотрю.

Причём тут я??? С одной стороны Ваши домыслы --- с другой опыт известного мне человека, возившего коневозку Нивой не один год. Верить Вас никто не заставляет :grin:

А выглядит именно как агитация.

Не более чем глюки Вашего восприятия. Я всего лишь привёл известный мне факт --- в ответ на что Вас понесло :grin: . Причём привёл не как руководство к действию, а скорее как курьёзный случай --- сказал же «будете смеяться, но…» --- потому что со стороны действительно может показаться забавным возить коневозку таким автомобильчиком. Однако это не отменяет того факта, что автомобильчик много лет прекрасно справлялся.

Да я вас таких сто тысяч миллионов перевидал. Один раз на шагу по кругу проедете и уже заправские вольтижировщики. ЧСХ особенно при дамах. Сразу вспоминаете что в каком-то древнем роду были казаки. А в лес возьмёшь побегать так сразу "Андрей, давай помедленней... а ещё лучше шагом."

Казаков у меня в роду отродясь не было (хотя седло на снимке действительно казачье, а порода лошади действительно терская), а по лесу галопом ездить доводилось --- ничего в этом хитрого нет --- лошадь существо умное. Лично для меня гораздо сложнее всегда было лошади спину не травмировать.

За то ваши старые треники самое то для верховой езды. :grin: Это хорошо что там разрешают совершать прогулки только шагом. Очень гуманно по отношению к таким Бетманам, продумывающим каждый свой шаг, как вы. А то бы вы непременно натёрли себе кровавые мозоли в этом тряпье. Да блин, кому я чего доказываю. Если вам не стыдно выложить фотку на заморенной кляче терской породы, в самопальной уздечке из вожжей, на убитой "казачьке" и в драный трениках то вообще не удивительно что "Нива" для вас мегапепелац и предел мечтаний. Но я уверен что и у вас наступит финансовое благополучие и вы сможете позволить себе "эти бриджи непонятного цвета"

Дык это Вы у нас «спарцмэн-джигит» --- Вам белые бриджи с чёрными сапогами и положены, вместе с курточкой соответствующей и головным убором --- но, видать, Вам всё это одевать ещё рановато, даже просто чтоб сфоткаться цивильно :grin: . Я ж просто покататься поехал --- чего и не скрывал никогда :grin: --- форма одежды соответствующая --- и никаких далеко идущих целей в этом смысле никогда не ставил. Исключительно хорошо провести время на свежем воздухе. Отнюдь не только шагом, кстати --- и, представьте, без всяких мозолей :grin: . Вот ноги после полноценного занятия (а не прогулки) действительно болят.

эти "стоптанные ботинки" "gor-tex" (они кстати прослужат дольше вашей "Нивы")

Дык Вам, крутым спарцмэнам-наездникам, сапоги положены --- а ботиночки --- то совсем для чайников --- я это имел в виду.

и может быть даже свою лошадь, как у меня.

Своя лошадь мне не нужна. Ибо нельзя объять необъятное. А вот ребёнка верховой езде учить будем, когда немножко подрастёт --- благо есть где. И первый опыт у него уже есть :grin: .

А считать вы меня можете кем угодно, ни вы ни я от этого не перестанем быть теми кто мы есть. А кто вы есть мне совершенно понятно. :OK-)

Вы только не нервничайте так :grin: . Я смотрю, у Вас всё что с лошадьми связано --- больная тема :grin: . Не переживайте --- дадут Вам со временем и бриджи правильные, и сапоги, и кепочку как положено :grin: .

Видела в городе, ехал очень бодро, даже непозволительно бодро учитывая направленность данного авто.

К чему только люди не привыкнут :grin:

 

[Supremum]

И сколько ж там пробега? Неужто мульён км?

Два мыльёна.

Да никакую особо. Если тягач не перевернёт --- вырвет нах прицепное устройство, и все дела. Лошади пострадают в любом случае. Можете доказать с реальными примерами обратное?

Вы херню порете, а я должен доказывать что я не верблюд? Оригинально.

А вот что внимания заслуживает --- ЕМНИПть в коневозке для прицепления к легковым авто лошадь ни бегать, ни прыгать, ни брыкаться в стороны особо не может. В полную силу, по крайней мере. Ибо тесно. Поэтому вариант, что она так взбрыкнула, что аж фургончик из-за этого опрокинулся, ИМХО исключён как класс. Иначе с любым тягачом небезопасно.

Ну вам видней.

Что не стыкуется? Как он Ниву использовал, когда она у него была, я Вам сказал. А чем сейчас коней возит --- не знаю, ибо этот вопрос меня интересует меньше всего. Повторю, у него сейчас уже далеко не одна лошадь --- наверно если возит лошадей, то возит чем-то более подходящим, чем Нива. Я никогда не говорил, что Нива является идеальным тягачом для коневозки --- я говорил лишь, что она вполне в состоянии с подобной работой справляться --- настолько, что человек её в этом качестве использовал не год и не два. А то, что машина помощнее и потяжелее для этого подойдёт лучше --- кто ж с этим спорит? Просто если человеку даже Нивы прекрасно хватало --- на кой ему было тратиться на дорогущий жып? Он на более важные вещи тратился в тот период.

На чём коней возит значит не в курсе, а вот что я и мечтать не могу жить так как он живёт вы в курсе? Мда, болтать не мешки ворочать.

Причём тут я??? С одной стороны Ваши домыслы --- с другой опыт известного мне человека, возившего коневозку Нивой не один год. Верить Вас никто не заставляет

Вы это себе как мантру повторяйте.

Не более чем глюки Вашего восприятия. Я всего лишь привёл известный мне факт --- в ответ на что Вас понесло . Причём привёл не как руководство к действию, а скорее как курьёзный случай --- сказал же «будете смеяться, но…» --- потому что со стороны действительно может показаться забавным возить коневозку таким автомобильчиком. Однако это не отменяет того факта, что автомобильчик много лет прекрасно справлялся.

Будете смеяться, но от сего факта как то смеяться не хочется. Гораздо смешней смотреть как вы пытаетесь выдать нищету за добродетель.

Казаков у меня в роду отродясь не было

Чё так? Могли бы и приврать для красного словца, одним разом больше, одним меньше, вам же всё равно.

(хотя седло на снимке действительно казачье, а порода лошади действительно терская)

Ну это то я чисто случайно угадал!

а по лесу галопом ездить доводилось --- ничего в этом хитрого нет --- лошадь существо умное. Лично для меня гораздо сложнее всегда было лошади спину не травмировать.

Я даже могу прованговать как - либо крепко обняв шею, либо, скорее всего, подпрыгивая на каждом темпе как мешок с сеном, пропущенным через лошадь. Что сразу в вас выдаёт бывалого наездника. А потом, после таких как вы, лошадей с оторванной спиной, не способных нести верховую нагрузку, сдают на мясо. Кто то теряет верного друга, родную душу. И всё ради того чтобы вы могли выложить фотку на форуме аля "смотрите, а я тоже когда то на юге сидел на лошади".

Дык это Вы у нас «спарцмэн-джигит» --- Вам белые бриджи с чёрными сапогами и положены, вместе с курточкой соответствующей и головным убором --- но, видать, Вам всё это одевать ещё рановато, даже просто чтоб сфоткаться цивильно .

Слова истинного профессионала. :good:

Я ж просто покататься поехал --- чего и не скрывал никогда --- форма одежды соответствующая --- и никаких далеко идущих целей в этом смысле никогда не ставил. Исключительно хорошо провести время на свежем воздухе.

Мдааа? А я то думал что вы, в отличие от Марины, которая... как вы сказали?... а рождённая ползать! Так вот я подумал что вы таки в этих трениках летали!

Отнюдь не только шагом, кстати --- и, представьте, без всяких мозолей .

Позвольте вам не поверить. Сдаётся мне, брешите вы, как всегда.

Вот ноги после полноценного занятия (а не прогулки) действительно болят.

А ещё руки, копчик и лицо. "Гравитация, бессердечная сука."

Своя лошадь мне не нужна. Ибо нельзя объять необъятное. А вот ребёнка верховой езде учить будем, когда немножко подрастёт --- благо есть где. И первый опыт у него уже есть .

Дай бог чтобы у него всё получалось! :OK-) Вы только "Нивой" его лошадь не возите, ради Христа, не портите отношения с сыном.

Дык Вам, крутым спарцмэнам-наездникам, сапоги положены --- а ботиночки --- то совсем для чайников --- я это имел в виду.

Иногда лучше всё таки жевать, чем говорить. Вот таки ботинки для выездки:

http://www.avito.ru/moskva/sport_i_otdy ... n_62041949
Кроссовки, в принципе, тоже подойдут. А вот краги, для защиты голени. Одеваются под ботинки.

http://www.decathlon.ru/RU/product_8011221-18511492/
Но вы же конечно всё это знаете. Вы же профессионал. У вас там есть какое то своё ИМХО и даже какой-то там ЕМНИП.

Вы только не нервничайте так . Я смотрю, у Вас всё что с лошадьми связано --- больная тема . Не переживайте --- дадут Вам со временем и бриджи правильные, и сапоги, и кепочку как положено .

Да меня бесит когда человек "два по пять", не имеющий ни реальных знаний, ни опыта, ни здравого смысла, человек который ни знает даже ПДД, лезет со своими дурными советами. А кроме того пробует своими "величайшими" достижениями поставить себя выше других участников общения. И кстати - конники "по форме" не ездят в кепочках. У них или цилиндр или шлем. Кстати купите шлем ребёнку, а то чё у ну вас как этот... в кепочке...

 

[Admin]

Supremum
Реалист
Прошу следовать Правилам форума. Вы нарушает п.2.1, п.2.8, п.2.9.
Иначе доступ на форум будет заблокирован на некоторый срок.

 

[БЧ-5]

Вот таки ботинки для выездки:

Почти то же самое мне выдали на флоте.Только кожа свиная была.

 

[Supremum]

Почти то же самое мне выдали на флоте.Только кожа свиная была.

Так обычные кожаные ботинки, только с внутренней стороны нет пряжек и застёжек, чтобы не ранить бок лошади.

Добавлено спустя 16 минут 20 секунд:

Реалист писал(а):
(хотя седло на снимке действительно казачье, а порода лошади действительно терская)

Ну это то я чисто случайно угадал!

Обманул я вас. То что под вами скорее всего поместная аборигенная порода, имеющая отношения к терцам лишь отдалённо. Терцы в основном серые, реже вороные. Даже если гнедая масть попадается, то в разведении она не участвует. Вот описание породы.
http://horse.zoostar.org/catalog/description/977/

Но в тех местах терцами зовут любую беспородную лошадь. Так же как в наших краях всех кого ни попадя называют рысаками, хотя рысак там и мимо не пробегал. А жена кинув один взгляд на фото сказала что лошадь было бы не плохо поить и хоть иногда кормить. Ну или она такая старая, что помрёт через полтора часа.

 

[Andy]

Только блондинка не знает, что большая мощность двигателя --- охренительный фактор риска

с прокладкой явно что-то не в порядке :-bad^ :-bad^ :-bad^

Если это главное --- то Ваш слиффф

Конечно главное, ибо делает ТЛК-70 надежной машиной. В отличие от УАЗа, по сравнению которым даже говнонива считается надежным пепелацем.

Supremum писал(а):
Я это даже комментировать не буду... Вы хоть мысленно представьте как происходит опрокидывание коневоза в бок и какую роль при этом имеет масса тягача.

Да никакую особо.

Коли в физике ни гу-гу, так хоть молчите, не позорьте советское образование...

Да меня бесит когда человек "два по пять", не имеющий ни реальных знаний, ни опыта, ни здравого смысла, человек который ни знает даже ПДД, лезет со своими дурными советами. А кроме того пробует своими "величайшими" достижениями поставить себя выше других участников общения

:good:

 

[vladimir-57]

полноприводная пузотёрка

 

[EUGEN]

Бедные водители фур --- не подозревают, что возить прицеп весом намного больше веса тягача, оказывается, столь опасно, что этого лучше не делать!

Реалист,не передёргивайте.Фура не за пустой тягач прицплена,а лежит на нём.И вес от этой фуры распределяется и на тягач.И есть алгоритм правильной загрузки фуры.А если Это грузовик с прицепом,то никогда он не поедет пустым с гружёным прицепом.Наоборот может.
Применительно к вашему примеру лдя правильной развесовки лошади должны в Ниве сидеть

Добавлено спустя 26 минут 4 секунды:

Только не выдумывайте в очередной раз, что я якобы Вас за использование Нивы в качестве тягача агитирую --- отнюдь, ни в коей мере! Просто констатирую факт, что для неё это проблемой не является

Реалист,для каждого автомобиля с "крюком" есть заводские ограничения в зависимости от веса автомобиля на грузоподъёмность прицепа,на нагрузку на крюк.
Ограничения зависят также от конструкции прицепа-Без тормоза,или с тормозом.
Это вё есть в техпаспорте автомобиля .
.Посмотрите,и если не трудно,напишите .

Технические характеристики ВАЗ 2131 (Лада Нива) ... Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг, 600

Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 600
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 300

Сколько весит лошадка? Сколько весит прицеп? А вместе? Многовато будет для Ниффки.

Реалист,я ещё по скорости Нивы спросить хотел.
Я на своей относительно не старой Ниве один раз разгонялся до 130,и то под лёгкий спуск.Про шум и вибрацию сейчас не будем. Максималка по паспорту была 134.
У ВАЗ 2131,сейчас прочёл,Максимальная скорость, км/ч 137.
Практически такая же.Но вы говорили,что гоняете свободно на больших скоростях,и вроде гдето проскальзывала цифра 140.Вы утверждаете,что 120-130 км.час не проблема для вашей бабушки и что до такой скорости не только можете разогнаться,но и проехать энное количество километров?

Добавлено спустя 12 минут 3 секунды:

Вот нашёл на ютубе:


купил Ниву в декабре 2011 , пару раз разгонял до 200 . правда сальник пришлось менять с раздатки . Управляемость и устойчивость отличная

Средняя скорость на трассе 140-150

Во ребята дают!По паспорту 137 максималка,а у них средняя 140-150


Повезло, что не разлетелась машина!!!!! Я на своей больше 120 не рескнул выжимать..

А это слова настояшего РЕАЛИСТА . Не нашего

 

[Supremum]

Я как то батин Фрилендер тянул на своём Гетце из Тульской области. У него бензонасос отказал. Получил за всю дорогу такие непередаваемые ощущения, которые ни в жизни не хотел бы повторить.

 

[Barbudos]

купил Ниву в декабре 2011 , пару раз разгонял до 200 . правда сальник пришлось менять с раздатки . Управляемость и устойчивость отличная

Средняя скорость на трассе 140-150

Оставьте людям право на фантазии - у них комплексы: мечтают о настоящем автомобиле, а ВЫНУЖДЕНЫ ездить черт-те на чём...Отсюда и 200, и тонные прицепы за ниффкой и сверх-проводи..проходимость...

 

[Dmitriy907]

Да ладно вам,открою секрет,можно ниву разогнать (по спидометру) до 160км/ч,сам пробовал(непередоваемые очучения),и 2109-10
до 200км/ч(конкретно21102) хотя по паспорту первая 137,вторая 185 только могут,секрет прост,погрешность спидометра. :grin: :grin: :grin: Установите GPS,и повторите подвиг,только не расстраивайтесь сильно.Дефендер который ленд-ровер,относительно нормальный только в праворуком исполнении,и не только из-за неудобной посадки за рулём,"тёплой" печки,и прочих прелестей,есть у него в леворуком исполнении один косячёк,который может вас тормознуть надолго,это способность при определённых условиях дотянуться флянцем редуктора переднего моста,или крестовиной переднего кардана до собственного картера двигателя,и соответственно повреждения последнего.
Этот косяк,конструктивная особенность и на праворуких не встречается.В остальном вполне себе проходимец,который большинство владельцев покупает из-за породы,рекламы,просто фанаты всего британского и редко использует по назначению.
Чего-то Кларксон,любитель всего британского,не на дефендере к магнитным полюсам катался. http://www.pickup-center.ru/world/339.html
:grin:

 

[алексей с сахалина]

Бэтмен у нас уже есть , Кэтвумен тоже всегда при нем.
Supremum , Вы что , решили при этой сладкой парочке вакантную должность Робина занять?


Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:

Dmitriy907
у меня небольшой опыт с Дефендерами , но все что мне попадались - положительных чувств не вызывали .
в одном открыл капот - стойкое впечатление убитого уазика.второй , двухлетка , упал на маслы , аки маджеста какая
глюкнулся насос , который пневмопакеты качает.

 

[Реалист]

Вы херню порете, а я должен доказывать что я не верблюд? Оригинально.

Фаркоп и его крепление не выдержит крутящей нагрузки от 1,5...2-тонного прицепа --- не рассчитан он на это. Глаза разуйте и гляньте, как вся эта конструкция крепления сделана. Вне зависимости от типа авто, для таких нагрузок это сопли. Своих 2 тонны нагрузки оно может держать лишь в единственном направлении --- вперёд-назад, частично (без кручения) вбок.

Ну вам видней.

Причём тут я? Вот что пишут на сайте, откуда Вы взяли картинку с прицепчиком-коневозкой:

Прицепы лучше всего эксплуатировать с автомашинами типа джип. Обычная легковушка, особенно если она "тащит" коневозку на две головы, подвергает риску и людей, и лошадей. Вес коневозки с двумя лошадьми должен быть равен или немного меньше веса автомашины, а это возможно только на полно-приводных автомобилях, рассчитанных на движение в экстремальных условиях. Заметим, что наша "Нива" пригодна, но все же легковата, а вот милицейский "козел" - то, что надо, если, конечно, он исправен. Но в условиях рыночного выбора лучше доверять перевозку лошади импортному джипу зарекомендовавшей себя марки.

http://www.prokoni.ru/articles/?section ... cles_id=34

Другой источник говорит то же самое:

Как показала практика по перевозки лошадей - прицепы лучше всего эксплуатировать с автомашинами повышенной мощности (например на джипах). Мы же больше рекомендуем использовать фургоны, а не прицепы. Простая легковая машина, особенно если она везет коневозку на две головы, создает риск как для людей так и для перевозимых лошадей. Масса коневозки с двумя лошадьми должна быть равна или меньше массы автомашины, а это реально только на полноприводных легковых автомобилях рассчитанных на езду в экстремальных опасных условиях. Обратим ваше внимание, что обычная "Нива" подходит, но все таки она маловата и легка. Обычно и как правило это будет правильно если перевозку лошади доверить иномарке-джипу.

http://www.konezavod.info/konevozki_vid.html

А вот фирма, торгующая коневозками, предлагает фаркопы для Нивы:
http://www.konevoz.ru/index.php?id=800&subid=2968 К чему бы это?

На чём коней возит значит не в курсе, а вот что я и мечтать не могу жить так как он живёт вы в курсе? Мда, болтать не мешки ворочать.

Дык лошадей он не дома держит, а в конюшне, которая от его городской квартиры довольно далеко --- там, где у него дом частный --- и мы не по вопросам конного спорта общаемся совершенно, а больше как-то по тематике радио.

Будете смеяться, но от сего факта как то смеяться не хочется. Гораздо смешней смотреть как вы пытаетесь выдать нищету за добродетель.

Просто знаю, что отнюдь не нищета. В случае с коневозкой сработал принцип разумной достаточности --- попробовал человек Ниву, которая на тот момент у него уже была в наличии, оказалось, что при его уровне навыков её вполне хватает --- и не стал больше ничем заморачиваться. Только и всего.

Чё так? Могли бы и приврать для красного словца, одним разом больше, одним меньше, вам же всё равно.

Дык не вру я и не врал никогда. В отличие от Вас, кстати, утверждавшего, что в щели Нивы кошка пролезет. Что, нету охоты доказать своё утверждение, проделав эксперимент с собственным пальцем?

Я даже могу прованговать как - либо крепко обняв шею, либо, скорее всего, подпрыгивая на каждом темпе как мешок с сеном, пропущенным через лошадь. Что сразу в вас выдаёт бывалого наездника. А потом, после таких как вы, лошадей с оторванной спиной, не способных нести верховую нагрузку, сдают на мясо. Кто то теряет верного друга, родную душу. И всё ради того чтобы вы могли выложить фотку на форуме аля "смотрите, а я тоже когда то на юге сидел на лошади".

Не переживайте --- из-за меня ни одну лошадь на мясо не сдали. Может и не всё получалось, но, по крайней мере, старался лошадей не травмировать. Насчёт "обняв шею" --- не угадали. Слегка наклонившись (чтоб башкой не по веткам) --- было. Насчёт "бывалого наездника" с моей стороны заявлений не было --- были заявления, что при случае покататься верхом люблю, чего и всем остальным желаю --- не более того.

Мдааа? А я то думал что вы, в отличие от Марины, которая... как вы сказали?... а рождённая ползать!

А что делают люди, у которых в их транспорте клиренс в пару сигаретных пачек? --- Сидящие в авто практически на уровне земли . --- Разумеется ползают :grin: .

Так вот я подумал что вы таки в этих трениках летали!

Каюсь --- с лошади не летал ни разу . То ли погода была нелётная, то ли каждый раз треники заговорённые попадались , то ли лошади слишком спокойные --- не знаю. Вот жена пару раз слетала --- причём один раз круто очень --- когда по лесу галопом ехали, через голову кувыркнулась --- но повезло, ни единой царапины даже (в очередной раз тогда убедился в умности лошадей --- ибо со стороны смотрелось, как будто прямо под копыта летит (я сзади ехал)).

Позвольте вам не поверить. Сдаётся мне, брешите вы, как всегда.

Насчёт "брешете" --- гоните доказательства. От Вас уже не первый раз подобные заявления, каждый раз голословно. А насчёт верить - не верить --- личное дело каждого. Лично я не считаю чем-то запредельным, например, катание рысью на занятиях начального уровня.

А ещё руки, копчик и лицо. "Гравитация, бессердечная сука."

Копчик у меня только после казачьего седла болел --- ЕМНИПть там какая-то хрень жёсткая в конструкции (чуть ли не железка), за которую задевал им иногда. Руки не болели никогда. А вот ноги разваливались по всей длине. А с чего лицо-то должно болеть?

Дай бог чтобы у него всё получалось! :OK-) Вы только "Нивой" его лошадь не возите, ради Христа, не портите отношения с сыном.

Спасибо! По крайней мере, ему очень нравится. В два года катали на пони, а в три ему разочек как взрослому дали большого красивого вороного коня --- как он был горд, надо было видеть! Ну а Нива до тех времён, когда ему придёт время своего коня покупать, навряд ли доживёт --- так что не переживайте.

Да меня бесит когда человек "два по пять", не имеющий ни реальных знаний, ни опыта, ни здравого смысла, человек который ни знает даже ПДД, лезет со своими дурными советами.

Я ничего Вам не советовал --- в очередной раз повторяю. Просто привёл известный мне факт. Который вполне можно было бы к разряду курьёзов отнести --- если бы не то, что человека того знаю больше 15 лет, и увлекается лошадьми он гораздо больше этого срока, как и за рулём, впрочем.

А кроме того пробует своими "величайшими" достижениями поставить себя выше других участников общения.

Полный бред. Ибо и в мыслях не было. Где у меня хоть слово про "величайшие достижения"? Наоборот, при каждом удобном случае твержу всем своим оппонентам --- всё, что получается у меня, легко получится у кого угодно, если он не инвалид.

И кстати - конники "по форме" не ездят в кепочках. У них или цилиндр или шлем. Кстати купите шлем ребёнку, а то чё у ну вас как этот... в кепочке...

Когда ему время подойдёт по-нормальному заниматься --- обязательно. Говорят, оптимально лет в 7-8 начинать. Нам пока ещё рано --- так что пока просто иногда катается --- шагом, в сопровождении взрослых.

Реалист,не передёргивайте.Фура не за пустой тягач прицплена,а лежит на нём.И вес от этой фуры распределяется и на тягач.И есть алгоритм правильной загрузки фуры.А если Это грузовик с прицепом,то никогда он не поедет пустым с гружёным прицепом.Наоборот может.

Я не передёргиваю. Ибо проводить прямую аналогию и в мыслях не было . Про фуры лишь к тому сказано, что определяющий фактор --- отнюдь не вес тягача в соотношении с весом прицепа --- а как правильно Вы говорите, распределение веса, способ крепления прицепа и куча других факторов.

Применительно к вашему примеру лдя правильной развесовки лошади должны в Ниве сидеть

Для правильной развесовки крепление прицепа должно быть у Нивы и иже с ней на крыше, и прицеп должен туда заходить --- так же, как у тягача фуры на седло или как там оно называется.

Реалист,для каждого автомобиля с "крюком" есть заводские ограничения в зависимости от веса автомобиля на грузоподъёмность прицепа,на нагрузку на крюк.
Ограничения зависят также от конструкции прицепа-Без тормоза,или с тормозом.
Это вё есть в техпаспорте автомобиля .
.Посмотрите,и если не трудно,напишите .

Технические характеристики ВАЗ 2131 (Лада Нива) ... Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг, 600

Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 600
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 300

Я в курсе насчёт этого. Как это обходят --- без понятия. Но то, что обходят --- факт. Возможно, в полном комплекте заводской документации предусмотрены какие-нибудь оговорки. Технически проблем тащить больше, чем 600 кг, нет никаких --- проверял. По ПДД есть ограничение на прицеп для категории «В» ЕМНИПть в 750 кг безотносительно марки авто. Если масса прицепа больше, требуется к «В» оформлять дополнительную «Е» (ЕМНИПть вносится в графу «особые отметки»). При этом действуют другие два ограничения --- масса прицепа не должна превышать снаряжённую массу авто (для 3-дверки 1210 кг, для Крока 1370 кг) и суммарная масса «поезда» не должна превышать 3500 кг. Где-то как-то приблизительно так…

Сколько весит лошадка? Сколько весит прицеп? А вместе? Многовато будет для Ниффки.

Скаковая лошадь 400…600 кг, прицеп-коневозка 700 кг. Итого с лошадью 500 кг в ограничение для трёхдверки укладывается, для крокодила и с лошадью 600 кг уложится --- если забить на то, что написано в паспорте, либо грамотно это обойти.

Реалист,я ещё по скорости Нивы спросить хотел.
Я на своей относительно не старой Ниве один раз разгонялся до 130,и то под лёгкий спуск.Про шум и вибрацию сейчас не будем. Максималка по паспорту была 134.
У ВАЗ 2131,сейчас прочёл,Максимальная скорость, км/ч 137.
Практически такая же.Но вы говорили,что гоняете свободно на больших скоростях,и вроде гдето проскальзывала цифра 140.Вы утверждаете,что 120-130 км.час не проблема для вашей бабушки и что до такой скорости не только можете разогнаться,но и проехать энное количество километров?

Разгонял максимум до 140 по ровному и 150 с горки --- достаточно давно. Летом этим, когда ездил в Смоленскую обл., разогнал разочек до 138 по GPS. Небольшой запас по разгону ещё был, но дорожная обстановка требовала скорость снизить --- пришлось эксперимент прекратить. С тех пор до максималки ни разу не разгонял. До 130 иногда разгоняюсь (в основном когда хорошая видимость и на дороге никого или почти никого) --- но редко, ибо и камер везде сейчас полно, да и неправильно это, ехать быстрее средней скорости потока. Обычно еду не больше 110…120 на магистралях и не больше 90…100 на обычных дорогах. 120 км/ч --- для Нивы совершенно штатный режим, для него даже расход топлива нормирован. Другое дело, что часто ездить так нет особой надобности --- на большинстве дорог народ редко едет быстрее разрешённых 90/110, даже когда машин немного.

Вот нашёл на ютубе:

купил Ниву в декабре 2011 , пару раз разгонял до 200 . правда сальник пришлось менять с раздатки . Управляемость и устойчивость отличная

Средняя скорость на трассе 140-150

Во ребята дают!По паспорту 137 максималка,а у них средняя 140-150

Машина 2011 года --- наверняка «М-ка» --- с изрядно модернизированной подвеской. Модернизация как раз в направлении улучшения устойчивости и управляемости. Ну а если Крокодил --- то он к тому же изначально намного устойчивее за счёт длинной базы. По трассе лично мне, например, намного больше нравится ездить на Кроке, чем, к примеру, на шахе, казалось бы более для асфальта приспособленной по определению.

Насчёт таких диких скоростей --- без понятия. Спидометр лично у меня очень точный, разница по сравнению с тем, что показывает GPS, совсем крохи (на шахе, кстати, тоже) --- какие скорости при этом --- см. выше. Это --- при колёсах штатной размерности. Если поставить 15-дюймовые диски и низкопрофильную резину (типа в основном для асфальта машину использовать) --- то спидометр будет, конечно, сильно привирать в плюс --- но ИМХО не более чем на 10…20% (в принципе, оно считаемо --- но мне лень, при желании посчитаете самостоятельно). Спидометр сделан предельно просто, глючить в нём нечему. Разве что в «М-ке» чего-нибудь «а-ля современное» навернули.

Другой вариант --- к Ниве существуют тюнинг-комплекты для турбирования движка. Вот там, в зависимости от комплекта, прирост динамики может быть довольно значительный. Из «что попроще» --- есть ещё разные варианты чип-тюнинга --- но что с этого можно получить сверх имеющегося, я не знаю --- мой «чип-тюнинг» сводится к регулировке по мануалу двух винтиков в карбюраторе :grin: (хотя есть народ, кто жиклёры меняет).

Я как то батин Фрилендер тянул на своём Гетце из Тульской области. У него бензонасос отказал. Получил за всю дорогу такие непередаваемые ощущения, которые ни в жизни не хотел бы повторить.

Неужто на жёсткой сцепке? А на тросу --- так, наверно, и должно быть.