Реалист
Активный участник
- Сообщения
- 2.646
- Адрес
- Подмосковье
Всем привет! )))))
На эти выходные, прихватив пятницу и кусок понедельника, прокатился на юга (недалеко от Туапсе) и обратно. На Ниве. За трое суток пройдено порядка 3300 км. Авто отработало на ура, замечаний ноль, водитель тоже ))))))). По трассе Крок легко и непринуждённо шёл до 140, даже в жару за 30 система охлаждения справляется во всех режимах. Особенно на перевалах порадовала, жара под 40, а стрелка термометра в том же положении, что и зимой. Не зря слегка систему доработал )))). На перевале на Джубгу жуткие пробки. Участок длиной 30 км ехали часов 6 (за столько времени можно 500 км проехать влёгкую!!!!). Народ кипит массово, на обочинах толпы машин с открытыми капотами. Среди вскипевших лидируют Форды, Хюндаи и переднеприводные лады всех семейств, встречается и классика, а также БМВ, Мерсы, Опели, Шкоды, Хонды, Ниссаны, Шевроле. Наши народные кулибины на 9-ках и 10-ках бутылки пластиковые вставляют под крышку капота, чтоб щель была больше и воздух соответственно лучше продувал ))))))). Видел кстати шкоду йети с питерскими номерами, которая пылила по обочине, типа самая умная, а потом тихо курила в сторонке с открытым капотом. Не Маринель ли? ))))) Поди в автосервисе сейчас в очереди на замену ГБЦ прохлаждается ))))))))
На обратном пути лезть в этот дурдом не стал, поехал Майкопской дорогой, про которую рассказали местные дядькИ. Её меньше народу знает, она длиннее, и в районе перевала имеет неасфальтированный участок, поэтому там пробок нет. Но БМВ исхитрился закипеть и тут:
А эта автоледи на "современном, идеально тормозящем и супер управляемом" авто в кювет улетела. Или оттормозилась в задницу КамАЗа, а кювет уже как следствие:
Были на перевалах и другие "лётчики". Одного такого Нива местная выручала, чуть не закипев при этом, мужик на иномарке конкретно в канаве раскорячился, даже понять сложно, как он вообще в такой "позиции" оказался. Хотя проблем ни с торможением ни с управлением вроде нет --- грунтовка, все кроме Нивы плетутся черепашьим шагом. Ниффка же наоборот, в своей стихии, там, где обгон не запрещён, летит с ветерком.
По пути на юг был заезд на несколько часов в заповедник Дивногорье в Воронежской обл, находится что-то около 100 км в сторону от трассы.
В дороге обратил внимание, что в жару на трассе много народу с пробитыми колёсами. Меня в этот раз участь сия тоже не миновала, на скорости 110 лопнула шина (покрышка старая была и с небольшой грыжей, не выдержала разогрев от быстрой езды). При этом был приятно удивлён тем, как в этой ситуации ведёт себя самоблок в переднем мосту (колесо пробил переднее) --- машину вообще не ведёт, траектория совершенно чёткая прямолинейная, даже ни намёка на уход в сторону или хоть малейшие виляния. Машина настолько ровно шла, что думал отвалилось что-нибудь --- никогда бы не подумал на колесо. Просто появилась нарастающая вибрация, тонко намекающая, что надо тормозить. Без самоблока машину с пробитым колесом на такой же скорости всё же и в сторону ведёт, и слегка мотает, а тут ничего подобного не было.
А водичка в море, скажу я вам, господа товарищи, просто сказка!!!!! )))))) Скоро снова туда поеду ))))))).
На эти выходные, прихватив пятницу и кусок понедельника, прокатился на юга (недалеко от Туапсе) и обратно. На Ниве. За трое суток пройдено порядка 3300 км. Авто отработало на ура, замечаний ноль, водитель тоже ))))))). По трассе Крок легко и непринуждённо шёл до 140, даже в жару за 30 система охлаждения справляется во всех режимах. Особенно на перевалах порадовала, жара под 40, а стрелка термометра в том же положении, что и зимой. Не зря слегка систему доработал )))). На перевале на Джубгу жуткие пробки. Участок длиной 30 км ехали часов 6 (за столько времени можно 500 км проехать влёгкую!!!!). Народ кипит массово, на обочинах толпы машин с открытыми капотами. Среди вскипевших лидируют Форды, Хюндаи и переднеприводные лады всех семейств, встречается и классика, а также БМВ, Мерсы, Опели, Шкоды, Хонды, Ниссаны, Шевроле. Наши народные кулибины на 9-ках и 10-ках бутылки пластиковые вставляют под крышку капота, чтоб щель была больше и воздух соответственно лучше продувал ))))))). Видел кстати шкоду йети с питерскими номерами, которая пылила по обочине, типа самая умная, а потом тихо курила в сторонке с открытым капотом. Не Маринель ли? ))))) Поди в автосервисе сейчас в очереди на замену ГБЦ прохлаждается ))))))))
На обратном пути лезть в этот дурдом не стал, поехал Майкопской дорогой, про которую рассказали местные дядькИ. Её меньше народу знает, она длиннее, и в районе перевала имеет неасфальтированный участок, поэтому там пробок нет. Но БМВ исхитрился закипеть и тут:
А эта автоледи на "современном, идеально тормозящем и супер управляемом" авто в кювет улетела. Или оттормозилась в задницу КамАЗа, а кювет уже как следствие:
Были на перевалах и другие "лётчики". Одного такого Нива местная выручала, чуть не закипев при этом, мужик на иномарке конкретно в канаве раскорячился, даже понять сложно, как он вообще в такой "позиции" оказался. Хотя проблем ни с торможением ни с управлением вроде нет --- грунтовка, все кроме Нивы плетутся черепашьим шагом. Ниффка же наоборот, в своей стихии, там, где обгон не запрещён, летит с ветерком.
По пути на юг был заезд на несколько часов в заповедник Дивногорье в Воронежской обл, находится что-то около 100 км в сторону от трассы.
В дороге обратил внимание, что в жару на трассе много народу с пробитыми колёсами. Меня в этот раз участь сия тоже не миновала, на скорости 110 лопнула шина (покрышка старая была и с небольшой грыжей, не выдержала разогрев от быстрой езды). При этом был приятно удивлён тем, как в этой ситуации ведёт себя самоблок в переднем мосту (колесо пробил переднее) --- машину вообще не ведёт, траектория совершенно чёткая прямолинейная, даже ни намёка на уход в сторону или хоть малейшие виляния. Машина настолько ровно шла, что думал отвалилось что-нибудь --- никогда бы не подумал на колесо. Просто появилась нарастающая вибрация, тонко намекающая, что надо тормозить. Без самоблока машину с пробитым колесом на такой же скорости всё же и в сторону ведёт, и слегка мотает, а тут ничего подобного не было.
А водичка в море, скажу я вам, господа товарищи, просто сказка!!!!! )))))) Скоро снова туда поеду ))))))).
Всё, приплыли. У экскаваторов с бульдозерами рабочий день уже закончился, и толку от них не было. В общем, дальше был звонок другу, приехал чувак на ниве и выдернул нас из ванной, с поля уехали сами. На вопрос хозяина Нивы:-« покупать не передумал?», ответил что ещё больше захотел. Договорились на завтра на куплю-продажу и разбежались по домам.
нивоводы манияки и психи. передается воздушно капельно 
