Водители после трех лет управления, начинают считать, что они держат Бога за бороду и уже все постигли в этом ремесле. Придорожные памятники (запамятовал специальный термин) регулярно напоминают, что они заблуждаются ...marinel написал(а):
:study:marinel написал(а):
К сожалению не очень, Вас устраивает, когда пишут о недостатках и это полностью соответсвует Вашему постулату, что ВАЗ "отстой", но альтернативу не предлагаете, потому как нету ее ... пока нет.marinel написал(а):
При движении и небольшом дожде при ситуации, когда стёкла и зеркала были чистыми(выезд из гаража в непогоду) , зеркало как правило останется чистым, со стекла потоком воздуха воду будет частично сдувать. Обдувом на стекло, воду снаружи стекла, действительно не испаришь. При ливне через боковое не увидишь ничего. Обогрев зеркала испарит воду после стоянки под дождём, (не придётся перед троганием стирать воду с зеркала, но не так оперативно как если протереть- в ряде случаев что лучше вопрос), но боковое нужно протереть самому, растопит намёрзший слой утром. Во время движения обогрев-необогрев не так критичен, хотя с остановками на светофорах принудительное испарение может пригодиться. Зависит от интенсивности осадков. Обогрев конечно не так стремителен, как щётка заднего стекла и внутрисалонное зеркало.. Посмотрим видео. Нарушение -езда по обочине. Правила сейчас запрещают именно такое действие, повидимому под это дело можно попасть на тихоходе, пропуская более быстроходные тр. средства сторонясь, но не останавливаясь, на обочину(раньше это предлагалось в правилах делать, а может я уже забыл.). Радостные же возгласы о слабой тяговоружённости(81 л.сила) загруженного длинного того самого авто, палка о двух концах. Это может говорить о том , что некоторые оппоненты не в теме, раз узнают про это из видео.Реалист написал(а):
А Вы представьте, что будет если у Реалиста появится бмв.Читатель написал(а):
Вот для чего надо на авто 270 лс и 340 нм.marinel написал(а):
Остсутствие подогрева зеркал на машине это способ снизить общую стоимость авто,и мне кажется,он не очень-то необходим.При желании на рынке можно приобрести зеркала с подогревом и установить самому.Нужен он не так часто,в моей местности стёкла запотевают-замерзают только при проезде мостов через заводской пруд(Тобишь нужна сильная влажность+холод.В условиях резко-континентального климата большая редкость. ),когда вода ещё не покрылась льдом а на улице уже мороз,проезжая через облака пара от воды наблюдаю подобный эффект,обратный процесс проходит медленнее,но и без посторонней помощи,лёд испаряется.Или при выезде из тёплого гаража на холод,но тогда замёрзает всёСвязист написал(а):
Присутствующий шум не от трансмиссии,а от грузовых шипов в мудовой диагональной резине(зато едет везде :grin: ),слышно хорошо от приоткрытого окна,грешен курил..Первые три минуты,дальше смотреть нечего.Дорога Кизил-Магнитогорск.
Да действительно,тоже запотеет,только это не наш случай,там,в тепле оно и высохнет,нам ехать важнее.КС написал(а):
У меня машина на улице живёт,вообще ничего на ней не мёрзнет,когда идёт снег,перед выездом смахнул его щёткой и всё.В редких случаях -снег на тёплое после езды стекло,и некогда ждать полного его прогрева,есть скребок на щётке(типа такой http://alus.by/wp-content/uploads/2010/10/ca-86.jpg ),на ходу нет проблем,отопитель очень эффективный.Если открою центральные сопла и вентилятор печки на высшую скорость то и задние стёкла отходят быстро,даже если на самих стёклах электрообогрев не включать.Мороз был где-то 20-25С,состояние стёкол видноКС написал(а):
Для обгона нужна прежде всего голова. :grin:vladimir-57 написал(а):
да Вы правы, при обгоне прежде всего нужна голова.Dmitriy907 написал(а):
Ну так для обьективности нужно и РеноД делить на передне и полноприводные.Dmitriy907 написал(а):
Давай разделим,у меня нет данных по соотношению.Связист написал(а):Ну так для обьективности нужно и РеноД делить на передне и полноприводные.Dmitriy907 написал(а):
Ну тогда пополамDmitriy907 написал(а):
Что нарыл по быстрому- ,,У самого продаваемого в России кроссовера Рено Дастер (Renault Duster) появилась новая модификация, которую без сомнения можно назвать долгожданной и самой подходящей для этой модели. Если раньше покупателям приходилось выбирать – либо полный привод, либо «автомат», то теперь эти вещи сочетаются в одной машине. В условиях российской зимы преимущества полного привода сложно переоценить, ну а «механика» в современном мире – это на любителя. Большинство россиян предпочитают именно автоматическую трансмиссию, по крайней мере, на иномарках." До недавнего времени повидимому переднеприводы, исходя из прочитанного(Большинство россиян предпочитают именно автоматическую трансмиссию), преобладали. http://duster-clubs.ru/
Связист написал(а):
Ты конечно крут. Но лично я категорический противник таких обгонов. Тебе повезло, что на обочине не оказалось внезапных ям, железок, гвоздей. И что перед тобой внезапно не нарисовался другой любитель порулить с ветерком по щебёнке. Про то, что градом летят камни и пыль стоит столбом, я вообще молчу. Людям в потоке ведь надо чем-то ещё и дышать. Тем более, что ты нас уверял в том, что кондей не нужен, а достаточно мол открыть форточку.Реалист написал(а):
Интересен будет обзор впечатлений. Взгляд со стороны, как говорится. (Если не секрет, примерный маршрут или хотя бы направление)Космополит написал(а):