Именно в подъём классика идет нормально,при прочих равных на переднеприводных морда довольно сильно разгружается.
Автобус вообще не в тему,а по авто с задним приводом при подъёме даже стоя на месте задние колёса достаточно нагружены для движения вперёд.
Так я же и говорю-когда без конца пересаживаешся с классики на переднеприводную и обратно, то понимаешь что это какая то попа зимой. Одним словом мучались))) Развесовка 60 на 40 рулит. Хотя занос (когда зад несет в бок,) на классике мне нравится больше.
Просто йеть лёгкий, не проваливается
Может и так. Но мешки с песком в багажнике наблюдал лично, как и шлифовку с уводом кормы в бок на подъёме. В то время как я на своей переднеприводной королле поднимался без проблем.
Раз не ударились, то пойдет, но переставка это возврат в свою полосу.. ЕМНИП вообще без торможения.Такой случай за вашу "переставку" пойдет?нормально себя машина повела?
Ну ведь обсуждали уже этот вопрос... и да, трассовые качества внедорожника не очень.
Я лишь повторяю, что сказали другие, той проходимости что на видел 99% за глаза.
На деле парковаться в сугробе легче, про блокировки никто не писал, как и не писал о том, что Йеть становится вездеходом.
Знаменитая тойота Марк 2? Слышала, что прули от нее без ума...
Речь идет о сравнении переднего привода на подъеме с задним, заднему легче, просто потому что физика. У переднего колеса загружены существенно меньше чем у заднего...
Ну понятно, что не в замерзший снег и не с дуру... Зачем частные случае обсуждать? На видео Йеть насколько может настолько и едет и самое главное, что и зимой и летом едет отлично.Я конечно понимаю что у снега много состояний,так-же понимаю что в городе на обочине свежевыпавшего пушистого снега не бывает практически, и глубина 30-40 см это Марина наверняка погорячилась,бампер как минимум пострадает.
Может быть такое, но тут скорее прокладка плохая и шины неправильные.
Ему они не очень нужны. Другие задачи, другой стиль вождения. Тот же Прадо взять - это крейсер, который должен ехать длительное время по трассе с нормальной скоростью, прямо, с комфортом для водителя и пассажиров благодаря посадке, не петлять перед каждой кочкой и не заставлять водителя сжимать булки перед каждой ямкой. С другой стороны, не нестись как сумасшедший по трассе, как будто на войну опаздываешь. Неторопливо и солидно доехать из точки а в точку б. Он не для гонок предназначен. Поэтому со всеми этими вашими трассовыми характеристиками можно идти в тему о легковушках. Там они в самый раз.
В Питере может быть. На природе уже не очень. Той, настоящей природе. А не на даче.
Да хоспадя. Я не конкретно про йеть. Я про название кнопки. Несоответствие названия с выполняемыми ей функциями.
Я уж думал, Марк 11 напишете
Я видел эти сравнения на практике. И ощущал их в ощущениях
.
Идите туда сами.
Это никто и никогда не оспаривал.
А как надо было назвать? не для 2-3 % разбирающихся, а для всех покупателей.
Конечно же нет. Разговор идёт за чайзеp.
Этих познавательных случаев много про разных машин. Что конкретно я должен подчерпнуть про внедорожники?
Во во, я про это и говорю. Я вам про стиль вождения, вы мне про новую модель. По вашему, двухтонный Прадо с крейсерской 120 км в час едет не с неторопливой солидностью, а как маленький шустрик йети? Не смешно даже, хотя ваша позиция была понятна
. Всё новое, блестящее и дорогое - это типа солидно .К сожалению, у меня не пузотерка. Так что это скорее вам туда
В соответствии с функционалом. Чтобы потом не жаловались "все" покупатели, сидя в колее в весеннем лесу - я же типа нажал офроад! А он не офроадит нифига!
Марине сейчас ещё не понятней стало. Но виду не покажет
Да и х... с ней, уже писала, что в прулях не разбираюсь и не собираюсь разбираться.
Что бывают ситуации, когда большим и "солидным" нужны качества, которые применяют к легковым авто - управляемость, устойчивость (хотя высокий центр тяжести априори делает это проблематичным) и.т.д...
Вот тут вообще не понимаю о чем вы пишите... Соренто Прайм 1850 снаряженной массы, а полная за 2 тонны переваливает, он как едет?
Мне то же не туда у меня 4 колеса ведущих и клиренс. Можете открыть тему Кроссоверы, тогда эта тема умрет.
Дык все не ездят по весеннему лесу, только дурак туда на Йети сунется.
Я могу разобраться, но не мое. Я действительно ничего в них не понимаю.Марине сейчас ещё не понятней стало. Но виду не покажет
Вот, а в разговоры взрослых лезешь.
Понты? подержанный пруль- это конечно только взрослые могут позволить, нам молодежи лучше новенькую, с нормальным рулем.
