О внедорожниках (ч.2)

[marinel]

Это вы с Евгением подсчитали? Методику подсчёта не подскажете?

Вам так важен точный процент?

 

[marinel]

Владельцам пузотерок-паркетников которым хватает проходимости,сможете повторить?

А вы сможете повторить туда куда я пешком с рюкзаком дойду?

 

[marinel]

Прадос красава

В субботу съезжу на тест 2,8 дизель. посмотрим какой он красава...

 

[Dmitriy907]

В субботу съезжу на тест 2,8 дизель. посмотрим какой он красава...

Не теряй время,тебе не понравится.
Встречный вопрос,пройдешь с рюкзаком там где я езжу?
И как далеко?

Еду за балбесами на сломавшемся квадре,назад пешком идти отказались,ибо мишки.Или они трусы и лентяи.

 

[Dmitriy907]

http://forum.dieselirk.ru/index.php?action=profile;u=616
Вот, нашёл в Магнитогорске .

Благодарю,пообщаемся.

 

[КС]

2,8 дизель.

Для такого авто движёк явно дохловат.

 

[marinel]

Для такого авто движёк явно дохловат.

Я так понимаю, что там движение построено на большом крутящем моменте.

Встречный вопрос,пройдешь с рюкзаком там где я езжу?
И как далеко?

Легко, Так-то я летом в тур маршрутах учавствую...чего и остальным желаю+дайвинг(я уже писала, что мы озера чистим в том числе). И самим отлично+ здоровье+ природу машинами не портим.

Не теряй время,тебе не понравится.

Напишу как есть.

 

[marinel]

назад пешком идти отказались,ибо мишки.Или они трусы и лентяи

Если мишки, то нужно ствол.

 

[marinel]

Вам рябину не жалко? После того как вы ее сломали дальше смотреть не стала.....

 

[Dmitriy907]

Вам рябину не жалко? После того как вы ее сломали дальше смотреть не стала.....

А вам мишек не жаль стало быть?
А рябину да,странная логика...
Вырастет ещё,а эту лосики схарчат,это все равно что сорняк,растет быстро и везде,а вообще там дорога была, заросла только сильно.Квадрики изредка ещё ездят, а машины почти нет. Больше дорог в тот район нет,только так,дикие места.
За пяток лет в колее вырастают деревья как в грядках,едешь и видишь два ряда аккуратненько так растут,будто их сеяли специально.

 

[Dmitriy907]

Грамотный водитель и блокировки.

 

[Связист]

Минуту назад мне на ватсап пришло это же самое видео. Как всё переплетено в современном мире.

 

[Dmitriy907]

Минуту назад мне на ватсап пришло это же самое видео. Как всё переплетено в современном мире.

мне на вайбер в группе.

 

[sherman222]

На яндекс дзен было сегодня вечером

 

[sherman222]

Реалист, все что написали понятно, все же ситуация понемногу меняется, даже в самом проклятом месте. Нива хорошая машина, но размером маловата, кому надо много места выбирают буханку, но далеко ехать на ней то ещё удовольствие, но никто на комфорт в этом случае не претендует. Вот и высказал пожелание, что вот бы и нас осчастливили чем то напоминающим семедесятку-восмедисятку, только нашего разлива. Кто то из камрадов выкладывал фото новой 70-ки с удлинённый салоном, алюминиевым покрытием (это уже перебор), такую красотку, да за вменяемую цену....

 

[Dmitriy907]

Реалист, все что написали понятно, все же ситуация понемногу меняется, даже в самом проклятом месте. Нива хорошая машина, но размером маловата, кому надо много места выбирают буханку, но далеко ехать на ней то ещё удовольствие, но никто на комфорт в этом случае не претендует. Вот и высказал пожелание, что вот бы и нас осчастливили чем то напоминающим семедесятку-восмедисятку, только нашего разлива. Кто то из камрадов выкладывал фото новой 70-ки с удлинённый салоном, алюминиевым покрытием (это уже перебор), такую красотку, да за вменяемую цену....

Ну умельцы и буханку до ума доводят,вот уж чему нет альтернативы так это ей,импортные вэдовые бусики не в счет.
И комфорт на ней вполне достижим хотя и с некоторыми оговорками. Встречал с двигателем акпп и трансмиссией от японца,доработанным салоном,ну прелесть,а не машина.С подвеской и мостами тоже все решаемо. В ней есть где развернуться и к чему руки приложить. Вопрос цены.
Машина уровня семи-восьмидесятки за вменяемые деньги?... утопия.

 

[Dmitriy907]

Всем привет!!! )))) С праздничками прошедшими!!! ))))
Смотрю, ничего тут не поменялось пока меня не было )))))

И тебя с прошедшими и наступающими.
Как это,вот Марина уже на почти полном приводе катается и уже говорит что он лучше и практичнее чем недопривод.

Ну ты ж видел в киношке - руль крутится как надо ))). А то что двухтонный сундук с однотонной почти что машиной сравниваешь - ну я с тебя в очередной раз тихо фигею )))). Вроде при твоей-то профессии должен понимать разницу. Ты б ещё с ГАЗ-51 сравнил )))) или с ЗиЛ-130 ))))

Ну вот только не надо этого,если бы все так было гладко электро и гидро усилителей для старых нив никто бы не покупал. Тут я от калины ставил правда,а не чисто нивский,но не суть.Усилитель ей нада,и если мужик еще стерпит,то женщине надо однозначно.

бате вот никак не соберусь поставить,но и он все реже на нее садится.
На ниссане ему удобнее.

Если будешь не против - свистни за месяц где-нить. Я тоже насчёт того направления подумываю летом, может и пересеклись бы.

Не вопрос. Ток я через Питер на Кавказ планирую.

Каким тут боком сварка??? )))) Ты ж вроде нивами занимался??? ))) Или только поумничать хотел??? ))) - Термостаты от Нив варят в кастрюле - как у тебя жена борщ варит ))) - ибо много нареканий на брак. Таким способом проверяют температурные границы срабатывания термостата с точностью до блох, и до конца ли он срабатывает. Не знал что ли??? )))) Моё глубокое ИМХО, проверенное не раз на практике - всё это от лукавого. Все термостаты работают более-менее одинаково. А проблема возникает - если слегонца травит прокладка ГБЦ. В этом случае в районе термостата может образовываться газовая пробка - которая и мешает термостату штатно срабатывать - со всеми вытекающими. Поэтому у одних любой термостат годами ходит без нареканий, а другие их по нескольку раз в месяц меняют.

Вообще не понял кому и к чему этот набор букв.

На кой они тебе сдались, если агрегаты даже при экстриме не перегреваются??? У тебя ж подход правильный был изначально - чем проще тем лучше, по минимуму всякой электронной хрени. Ставить датчики надо исключительно там, где существенный риск нарушения штатного режима. Уж на что у моего аппарата запас прочности меньше - но и то считаю это излишеством.

Мне одного раза достаточно,чтобы сделать вывод что они таки нада,и это обычный датчик температуры,вернее их три,тумблер и один показометр.
кажет по выбору температуру узла.Ты же в курсе что у масла есть еще функция охлаждения,это помимо смазки.Так вот когда оно уходит,через уставший сальник например,то температура узла ростёт.Вот за этим и нада + пневмосистему наконец хочу собрать себе,тоже манометр нужон+ температуру забортом и в салоне хочу зреть и чтобы все в одном стиле,а что касаемо надежности,они на нее в минус вообще не влияют никак.
Ну нравится мне чтобы их было как в самолете.

Единственный дополнительный датчик - датчик детонации - и то лишь потому, что мотор шумный, в отличие от классики ухом детонация ловится плохо – а с датчика да через магнитолу – как на ладони.

Мне этого не надо,на газу нет детонации в принципе,да и мотор я не слышу практически.
А вот на ниве нужен вольтметр и датчик давления масла.В твоей их штатно нет.Детонацию на ней мне слышно очень хорошо.

Пневма песок не любит.

Кто сказал? Пофиг ей,просто пружина надежней(за рессоры вообще не будем) Пневма-внедорожник вещи малосовместимые,если только как доп.Без датчиков положения.Делал я ведроверы с ней,ох хозявы матерятся....

 

[marinel]

Вырастет ещё

Так может посадите новую раз сломали дерево?

 

[marinel]

А вам мишек не жаль стало быть?

Не нужно уходить в сторону... Мишек то же жалко, но речь про рябину которую вы варварским способом сломали.

 

[marinel]

Как это,вот Марина уже на почти полном приводе катается и уже говорит что он лучше и практичнее чем недопривод.

Это не так, т.к. у Марины был и БМВ и Аутлендер одновременно, если почитать внимательно. Поэтому преимущество зимней эксплуатации 4*4 никто не оспаривал.